Peringkat Pembalap F1 – Grand Prix Italia | F1
Lewis Hamilton, Mercedes-10
Monza melihat Lewis Hamilton tampil di puncak kekuatannya. Dia mungkin tidak memulai dari posisi terdepan atau berhasil melewati latihan apa pun, dan mungkin hanya memimpin 18 lap, tetapi itu adalah akhir pekan di mana dia menjadi mobil tercepat kedua. Strategi cerdik Mercedes membawanya kembali ke jalur kemenangan sebelum manajemen ban yang sangat baik dan langkah berani untuk memimpin membawa Hamilton meraih kemenangan kelima di Monza.
Valtteri Bottas, Mercedes – ke-7
Itu adalah akhir pekan yang sulit bagi Valtteri Bottas di Monza. Masalah pada hari Jumat membuatnya mengubah pengaturan untuk FP3, hanya untuk mengambil arah yang salah dan kembali ke pengaturan hari Jumat untuk kualifikasi. Bottas, yang menempati posisi keempat di kualifikasi, memainkan peran penting dalam kemenangan Hamilton, bertindak sebagai penghalang bagi Kimi Raikkonen. Dia meraih podium yang tidak terduga setelah penalti Max Verstappen, tetapi tidak memiliki kecepatan di Monza untuk benar-benar menimbulkan ancaman di lini depan.
Sebastian Vettel, Ferrari – 6
Peluang kembali terbuang untuk Sebastian Vettel. Dalam latihan cepat, lap terakhir yang waktunya tidak tepat di Q3 berarti dia tidak bisa mendapatkan hambatan yang diinginkannya, meninggalkan Vettel P2 di grid di belakang Raikkonen. Awal yang lambat memungkinkan Hamilton untuk menutup sebelum berlari di chicane kedua, di mana Vettel meninggalkan banyak ruang, memberikan kesempatan kepada rivalnya untuk melompat, yang menyebabkan kontak. Vettel bangkit dengan baik setelah mengambil P4 setelah penalti Verstappen, tetapi dia tahu kekalahan di lap pertama benar-benar ada di tangannya – begitu pula dengan selisih 30 poin Hamilton di kejuaraan.
Kimi Raikkonen, Ferrari – ke-9
Kami hanya tinggal sembilan lap lagi dari kemenangan Räikkönen yang sangat ingin disaksikan oleh dunia F1. Sayangnya, hal itu tidak terjadi. Mengesankan dalam kualifikasi dalam kendalinya untuk memimpin dan solid melalui tahap pertama, apa yang membuat Hamilton tersingkir, melemahkan Räikkönen, adalah ketidakmampuannya untuk melewati Bottas setelah dia berhenti dan kesulitan dalam manajemen ban. Air mata yang berdarah membuat Hamilton bisa menyalipnya, meninggalkan Raikkonen tanpa jawaban. Akhir pekan yang kuat, tapi itu tidak mengubah fakta bahwa peluang besar telah berlalu begitu saja. Lagi.
Daniel Ricciardo, Banteng Merah – 6
Akhir pekan lain di mana sulit untuk mencetak gol bagi Daniel Ricciardo. Red Bull baru saja kalah di Monza, tetapi penalti mesin Ricciardo berarti dia masih akan turun urutan. Awal yang baik membuatnya berhasil naik ke lapangan sebelum masalah kopling yang jelas memaksanya untuk mundur sebelum setengah jarak. Dia akan berharap yang lebih baik di Singapura di mana kemenangan bisa diraih.
Max Verstappen, Banteng Merah – 6
Monza berjalan lebih baik dari yang diharapkan untuk Verstappen. Pada hari Sabtu, 1,5 detik dari pole, pembalap Belanda itu mempersiapkan diri untuk hari Minggu yang tenang, hanya untuk menerkam Bottas di lap pembuka dan menempatkan dirinya dalam persaingan untuk naik podium. Bottas memiliki kecepatan untuk memimpin pada lap kedua, memaksa Verstappen untuk berkreasi dengan gerakan defensifnya – hanya untuk menjadi terlalu kreatif, mendorong Bottas dan mendapatkan penalti. Itu adil, terlepas dari keluhan Verstappen, dan protesnya yang gegabah untuk tidak menyerahkan tempat hanya membuatnya kehilangan tempat lain selain Vettel.
Sergio Perez, Angkatan India – 8
Force India akan finis keempat dalam kejuaraan konstruktor jika tidak dipaksa memulai dari awal setelah diambil alih. Tetap saja, ini merupakan prestasi yang luar biasa, dengan Sergio Perez kembali bernyanyi. Dari posisi ke-14 setelah kegagalan Force India di Q1, Perez selamat dari kontak dengan Kevin Magnussen untuk naik ke posisi pertama dengan tugas pertama yang panjang sebelum pit stop di akhir, sekali lagi menunjukkan kehebatan manajemen bannya. P8 di bendera menjadi P7 setelah Romain Grosjean didiskualifikasi.
Esteban Ocon, Angkatan India – 8
Ocon tampaknya tidak memiliki kecepatan seperti Perez di Monza dan hanya unggul satu detik meski mencapai Q3 dan start enam posisi di depan rekan setimnya. Tapi itu adalah balapan yang dilakukan dengan baik oleh pembalap Prancis, yang melewati Carlos Sainz Jr. di tahap pertama sebelum diklasifikasikan sebagai pembalap lini tengah teratas di P6 setelah tersingkirnya Grosjean. Kerja bagus.
Lance Stroll, Williams – 9
Williams tidak memiliki banyak peluang untuk mencetak poin tahun ini, tetapi Anda harus memberi penghargaan kepada Lance Stroll karena memanfaatkan peluang yang muncul di Monza. Setelah melakukan Q3 untuk pertama kalinya tahun ini, Stroll tetap bertahan dalam balapan dan tidak mengalami arus mobil yang lewat. Dua poin untuk P9 di klasifikasi akhir memang pantas didapat setelah penampilan terbaiknya tahun ini.
Sergei Sirotkin, Williams – 8
Akhirnya satu poin untuk Sergey Sirotkin. Ya, gol tersebut baru tercipta setelah Grosjean didiskualifikasi, namun hal tersebut tidak mengurangi performa impresif pemain Rusia itu sepanjang akhir pekan di Monza. Sirotkin start dari posisi ke-12 dan melompat ke 10 besar pada lap pembuka sebelum turun kembali sepanjang balapan, meski hanya berada di urutan ke-11 saat ia menahan sejumlah mobil cepat di belakangnya. Akhir pekan yang luar biasa yang akhirnya membuatnya bergabung dengan F1.
Nico Hulkenberg, Renault – 6
Dikenakan penalti grid 10 tempat karena menyebabkan penumpukan tikungan pertama di Spa, Renault menahan diri dan menimbun unit tenaga baru untuk Nico Hulkenberg, menjadikannya yang terakhir start di Monza. Renault melempar dadu dan memindahkannya ke Softs di bawah Safety Car pada Lap 1, berharap Hulkenberg bisa mencapai akhir, tapi itu tidak mungkin. Perhentian kedua menjatuhkan Jerman ke P14 di dekat bendera.
Carlos Sainz Jr., Renault – 7
Sainz melakukan semua yang dia bisa untuk Renault di Monza, dengan tim tidak memiliki kecepatan untuk melawan Haas atau Force India. Setelah mencapai Q3 dan melakukan start yang baik hingga finis keenam, Sainz dilewati oleh Force Indias sepanjang balapan, serta Vettel yang sedang memulihkan diri, meninggalkannya P9 di finis. Performanya cukup lumayan, dengan beberapa poin besar di kejuaraan konstruktor juga.
Pierre Gasly, Toro Rosso – 7
Gasly tidak menunjukkan tanda-tanda akan berhenti minum sejak kontraknya dengan Red Bull diumumkan pada tahun 2019. Setelah berhasil melewati Q1 dalam sesi pertarungan yang ketat, ia berhasil mencetak tempat di Q3 yang tidak terduga meskipun Honda tertinggal di sirkuit berkecepatan tinggi Monza. Balapannya terganggu sejak awal setelah ia bertabrakan dengan Fernando Alonso dan terpaksa mengekang, menyebabkan kerusakan pada mobilnya yang membuatnya absen selama sisa balapan. Namun, itu adalah penampilan lain yang membuatnya mampu melampaui berat badannya.
Brendon Hartley, Toro Rosso – 5
Hanya sepersepuluh detik yang memisahkan Gasly dan Brendon Hartley di Q1, tetapi perbedaannya adalah tujuh tempat di grid. Hasil P16 di grid dan di dalam kelompok berarti kemungkinan terjadinya kecelakaan lebih besar, dan kontak dengan Marcus Ericsson membuat Hartley mengalami kerusakan parah yang membuatnya bahkan tidak bisa melakukan tikungan pertama.
Romain Grosjean, Kelinci – 8
Tentu saja, kita tidak bisa mengabaikan poin Grosjean karena dia didiskualifikasi, jadi kita harus memuji balapan dan akhir pekan yang hebat untuk pembalap Prancis itu saat dia terus mempertaruhkan klaimnya untuk kursi tahun 2019. Vettel adalah satu-satunya pembalap yang menyalipnya, dengan Grosjean finis dua detik di depan Ocon di bendera kotak-kotak sebelum dikeluarkan dari klasifikasi akhir.
Kevin Magnussen, Kelinci – 6
Itu adalah akhir pekan yang lebih sulit bagi Magnussen bersama saudara perempuannya Haas, sebagian besar disebabkan oleh tabrakan dengan Fernando Alonso pada hari Jumat yang membuatnya kehilangan tempat di Q3 (seperti kesalahan pada lap pertama). Kerusakan ban belakang setelah pertarungan lap pertama memaksa Magnussen masuk pit, meski tidak berada di bawah Safety Car, meninggalkannya di posisi terakhir. Ban Medium tidak bekerja sesuai harapan, yang berarti Magnussen akhirnya melewati batas sebagai finisher terakhir.
Fernando Alonso, McLaren – 6
DNF berturut-turut untuk Alonso setelah masalah mesin memaksanya mundur pada tahap awal balapan hari Minggu di Monza, namun poin akan selalu menjadi kendala bagi McLaren. Dia melakukannya dengan baik untuk mencapai Q2, tetapi kesulitan dengan Magnussen pada hari Sabtu dan kemudian dengan Gasly pada hari Minggu membuat pembalap Spanyol itu tidak melakukan pemanasan di grid mana pun saat ini…
Stoffel Vandoorne, McLaren – 5
Akhir pekan yang sulit bagi Vandoorne. Saat Alonso kembali memimpin tim, Vandoorne mengalami KO ketujuh berturut-turut di Q1, dan sepertinya tidak pernah mencetak poin apa pun. Perjuangan dengan belakang kanan membatasi pembalap Belgia itu ke posisi 13 dan tertinggal satu lap di Monza.
Marcus Ericsson, Sauber – 5
Setelah kecelakaan latihan yang menakutkan pada hari Jumat, Ericsson tertinggal di grid karena penalti penggantian mesin. Harapan samar pembalap asal Swedia itu untuk mendapatkan poin di balapan kandang Alfa Romeo memudar setelah tabrakan dengan Hartley menyebabkan dia mengalami kerusakan dan bocor, setelah itu kecepatannya tidak pernah cukup untuk mempertahankan posisi 10 besar.
Charles Leclerc, Sauber – 6
Akhir pekan yang tenang bagi Leclerc meski ada keributan mengenai kemungkinan pindah ke Ferrari untuk tahun depan. P14 setelah balapan pertama, pembalap Sauber itu berhasil melemahkan Gasly dan mendapatkan tempat setelah strategi Hulkenberg menjadi bumerang, akhirnya finis di tepi poin di urutan ke-11 setelah pemecatan Grosjean.
