Marcus Ericsson berupaya menjaga momentum di Texas Oval | IndyCar
Marcus Ericsson siap memanfaatkan momentum dari finis kedua pada Race 2 akhir pekan lalu di Detroit ke DXC Technology 600 akhir pekan ini di Texas Motor Speedway.
Manajer no. 7 Arrow SPM mengalami hari yang tenang selama sirkuit 75 putaran hari Minggu lalu di Belle Isle Street Circuit sepanjang 2,35 mil. Hasilnya adalah tembakan yang sangat dibutuhkan setelah awal yang buruk pada kampanye IndyCar pertamanya di mana ia hanya mencetak sepuluh gol lagi di depan Detroit.
Pembalap asal Swedia itu menunjukkan kecepatan dalam tamasya IndyCar pertamanya dan berada di jalur untuk finis sepuluh besar di Circuit of the Americas, dan balapan ke-103 di Indianapolis 500 yang diselenggarakan Gainbridge sebelum insiden pit road membuatnya tersingkir dari pertarungan.
Posisi runner-up membuatnya tersenyum lebar jelang balapan malam ini.
“Anda membawa kepercayaan diri setelah hasil seperti itu,” katanya. “Kami telah bekerja sepanjang tahun, dan menurut saya, kami mengalami nasib buruk, dan belum mendapatkan hasil yang kami rasa pantas kami dapatkan.” Itu sebabnya saya sangat bahagia untuk semua orang di Arrow SPM karena kami mendapatkan podium dan bagi saya untuk membangun kepercayaan diri memasuki akhir pekan ini. “
Untuk menjaga agar tetap positif mengharuskannya untuk melanjutkan latihan ovalnya saat ia mengatasi oval sepanjang 1,44 mil di luar Fort Worth, Texas – tempat pengalaman oval pertamanya terjadi saat tes pada bulan April.
Dia menyesalkan bahwa dia takut dengan oval Texas yang tinggi ketika dia pertama kali berbelok, tetapi merasa jauh lebih nyaman setelah membalap Indy 500 dua minggu lalu.
“Kembali ke sini rasanya saya punya lebih banyak pengalaman,” ujarnya. “Ketika saya pertama kali datang ke sini, saya masih sangat baru, dan itu adalah hari yang sulit. Saya pikir pengalaman itu membantu saya, May, tetapi setelah itu saya mendapatkan banyak kepercayaan diri. Itu pasti membantu, tetapi saya merasa berada di level yang berbeda kali ini. minggu ini.”
Karier motorsport Ericsson mencakup empat tahun mengemudi Formula 1 untuk tim F1 Alfa Romeo (sebelumnya Sauber). Satu-satunya trek di kalender NTT IndyCar Series di mana ia pernah membalap sebelumnya adalah di Circuit of the Americas, setelah berkompetisi di empat Grand Prix Amerika Serikat dari 2015-18. Pembalap berusia 28 tahun asal Swedia itu mencatat bahwa mempelajari jalan raya dan sirkuit jalan raya baru pada kalender dan mempelajari oval memerlukan pendekatan yang sangat berbeda.
“Jalan raya dan jalan raya di sini mungkin baru bagi saya, tapi saya sudah melakukan ini sepanjang hidup saya,” katanya. “Oval adalah kurva pembelajaran yang besar. Anda harus membangunnya dengan cara yang berbeda. Di jalan raya dan lintasan jalan raya, Anda bisa keluar dan menyerang lebih banyak di mana Anda harus melakukannya selangkah demi selangkah. Itulah pendekatan yang saya gunakan pada saat itu. Mei, dan itu sangat membantu saya di sana.”
Texas memiliki kecepatan yang sama dengan Indianapolis Motor Speedway, namun Ericsson menyesalkan bahwa lintasan lurus yang pendek dan tikungan yang tinggi menjadikannya tantangan yang berbeda untuk diatasi. “Ini jenis oval yang sangat berbeda,” katanya. “Saya pikir Indy sedikit lebih mudah jika Anda bisa menyebutnya begitu, tapi yang ini rumit dengan perbankan yang tinggi. Memang sedikit proses, tapi saya merasa nyaman.”
Ericsson akan menempati posisi ke-14 untuk balapan malam ini setelah balapan yang lancar. Ia kecewa dengan hasilnya setelah mencatatkan lap tercepat kelima pada latihan prasesi.
“Saya pikir itu lari yang bagus, tapi kecepatannya tidak terlalu bagus,” katanya. “Kami terlihat sangat bagus di P2, saya pikir dan mobil terasa sangat bagus. Ada sesuatu yang tidak berubah sekarang dan kami harus menganalisis dan melihat alasannya. Pangkuan saya datar jadi itu bagus tapi itu hanya kurang fit. .”
