Raikkonen merebut tiang F1 Monza saat Ferrari menyapu barisan depan | F1
Kimi Räikkönen melaju ke posisi terdepan Formula 1 pertamanya dalam lebih dari setahun setelah memuncaki sesi kualifikasi terakhir yang berlangsung ketat untuk Grand Prix Italia di Monza pada hari Sabtu, yang menyebabkan Ferrari terkunci di barisan depan di balapan kandangnya.
Dalam sesi di mana pole position berpindah tangan bolak-balik antara Ferrari dan Mercedes, Räikkönen berhasil menyeret rekan setimnya Vettel dengan upaya terakhirnya untuk melaju sepersepuluh detik lebih cepat dan pole pertamanya sejak Monaco 2017 siap diperebutkan.
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
Catatan waktu Räikkönen 1m19.119s menandai putaran tercepat dalam sejarah F1, ketika patokan Juan Pablo Montoya pada tahun 2004 dikalahkan enam kali selama adu penalti Q3.
Pemimpin kejuaraan Lewis Hamilton memegang pole sementara setelah enam per seratus detik lebih cepat dari Räikkönen pada upaya awal di Q3, dengan Mercedes mengancam untuk membalikkan kepulangan Ferrari.
Vettel berhasil mengungguli rivalnya dalam perebutan gelar dengan selisih 0,014 detik pada putaran terakhirnya untuk merebut pole, namun Raikkonen melewati garis beberapa detik kemudian dan terpaut 0,161 detik untuk mengamankan pole position yang mengejutkan.
Hasil tersebut merupakan pole pertama Ferrari di Monza sejak 2010, memberikan dorongan bagi tim menjelang balapan terakhir musim Eropa pada hari Minggu.
Hamilton harus puas di posisi ketiga di grid di depan rekan setimnya Valtteri Bottas, yang finis setengah detik lebih lambat dari Räikkönen di posisi keempat.
Max Verstappen finis kelima untuk Red Bull di depan Romain Grosjean dari Haas, sementara Carlos Sainz Jr. menikmati ulang tahun ke-24 yang sukses saat ia melaju ke P7 di grid untuk Renault.
Esteban Ocon finis kedelapan untuk Force India di depan dua nama kejutan di Q3: Pierre Gasly dan Lance Stroll. Gasly menebus defisit mesin Honda-nya untuk finis kesembilan di grid, sementara Stroll memberi Williams penampilan Q3 pertamanya tahun ini, dengan meraih P10.
Kevin Magnussen dan Fernando Alonso keduanya tersingkir di Q2 setelah bentrokan roda-ke-roda di tikungan pertama pada lap terakhir mereka, sehingga membahayakan laju mereka. Alonso mencoba melewati Magnussen dari luar di Tikungan 1 setelah menutup lintasan lurus utama, namun melebar dan kehilangan waktu dari kedua pembalap tersebut.
Magnussen akhirnya kehilangan tempat di Q3 hanya dengan selisih dua per seribu detik, finis di urutan ke-11, sementara Alonso – yang mengeluh bahwa Magnussen “ingin terburu-buru” di Tikungan 1 – finis di urutan ke-13, dengan bos masing-masing Gunther Steiner dari Haas dan Zak Brown dari McLaren. berdebat di pitlane setelah kejadian itu. Insiden tersebut akan diselidiki oleh petugas setelah sesi.
Mengikuti kepemimpinan Stroll, Sergey Sirotkin mencatat penampilan kedua berturut-turut di Q2 dan menyelesaikan sesi ke-12 di antara para pembalap yang bertarung. Nico Hulkenberg dan Daniel Ricciardo finis di urutan ke-14 dan ke-15 karena tidak ada pembalap yang menetapkan waktu karena penalti grid mereka pada hari Minggu.
Hanya setengah detik yang mencakup semua mobil di luar enam besar di Q1, yang mengakibatkan beberapa kecelakaan yang tidak terduga. Sergio Perez dari Force India terjebak oleh peningkatan cepat dari mobil-mobil di belakangnya, setelah tetap berada di pit setelah putaran pertamanya, yang berarti ia tersingkir di P16.
Charles Leclerc dari Sauber membayar harga karena terjebak di kerikil pada Lesmo pertama, menyelesaikan P17 di depan Brendon Hartley, yang finis enam tempat di belakang rekan setimnya Gasly di Q1 meski hanya finis sepersepuluh detik lebih lambat.
Marcus Ericsson finis di urutan ke-19 untuk Sauber, sementara Stoffel Vandoorne menderita KO ketujuh berturut-turut di Q1, yang menopang catatan waktu McLaren di P20.
