Raikkonen merebut pole Monza F1 saat Ferrari menyapu barisan depan | F1
Kimi Raikkonen mengambil posisi terdepan Formula 1 pertamanya dalam lebih dari setahun setelah memuncaki sesi kualifikasi terakhir yang kontroversial untuk Grand Prix Italia di Monza pada hari Sabtu, yang menyebabkan Ferrari terkunci di barisan depan di balapan kandangnya.
Dalam sesi di mana posisi terdepan bolak-balik antara Ferrari dan Mercedes, Räikkönen berhasil mengungguli rekan setimnya Vettel dengan upaya terakhirnya untuk melaju sepersepuluh detik lebih cepat dan meraih pole pertamanya sejak merebut Monaco 2017.
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
Catatan waktu Räikkönen 1m19.119s menandai putaran tercepat dalam sejarah F1, mengalahkan rekor Juan Pablo Montoya tahun 2004 sebanyak enam kali selama adu penalti Q3.
Pemimpin kejuaraan Lewis Hamilton memegang pole sementara setelah seperseratus detik lebih cepat dari Raikkonen pada upaya awal di Q3, dengan Mercedes mengancam akan mengalahkan Ferrari yang kembali.
Vettel berhasil mengalahkan rivalnya dalam perebutan gelar dengan selisih 0,014 detik pada lap terakhirnya untuk merebut pole, namun Raikkonen melewati garis beberapa detik kemudian dan unggul 0,161 detik untuk mengamankan posisi terdepan secara mengejutkan.
Hasil tersebut merupakan pole pertama Ferrari di Monza sejak 2010, memberikan dorongan bagi tim menjelang balapan terakhir musim Eropa pada hari Minggu.
Hamilton harus puas di posisi ketiga di grid di depan rekan setimnya Valtteri Bottas, yang finis setengah detik lebih lambat dari Räikkönen di posisi keempat.
Max Verstappen finis kelima untuk Red Bull di depan Romain Grosjean dari Haas, sementara Carlos Sainz Jr. menikmati ulang tahun ke-24 yang sukses ketika ia mengisi P7 di grid untuk Renault.
Esteban Ocon finis kedelapan untuk Force India di depan dua nama kejutan di Q3: Pierre Gasly dan Lance Stroll. Gasly menutupi kekurangan mesin Honda-nya untuk finis kesembilan di grid, sementara Stroll memberi Williams penampilan Q3 pertamanya tahun ini, dengan meraih P10.
Kevin Magnussen dan Fernando Alonso keduanya tersingkir di Q2 setelah bentrokan roda-ke-roda di tikungan pertama putaran terakhir mereka, sehingga membahayakan perjalanan mereka. Alonso mencoba melewati Magnussen dari luar di Tikungan 1 setelah menutup lintasan lurus utama, namun melebar dan kehilangan waktu dari kedua pembalap tersebut.
Magnussen akhirnya kehilangan tempat di Q3 hanya dengan selisih dua per seribu detik, finis di urutan ke-11, sementara Alonso – yang mengeluhkan fakta bahwa Magnussen “ingin terburu-buru” di Tikungan 1 – finis di urutan ke-13, dengan bos masing-masing Gunther Steiner dari Haas dan McLaren’s Zak Brown terlihat adu mulut di pitlane usai kejadian tersebut. Insiden tersebut akan diselidiki oleh administrator setelah sesi.
Setelah Stroll memimpin, Sergey Sirotkin membuat penampilan kedua berturut-turut di Q2 dan menyelesaikan sesi ke-12 di antara para pembalap yang diperebutkan. Nico Hulkenberg dan Daniel Ricciardo finis di urutan ke-14 dan ke-15 karena tidak ada pembalap yang menetapkan waktu karena penalti grid mereka pada hari Minggu.
Hanya setengah detik yang mencakup semua mobil di luar enam besar di Q1, menyebabkan beberapa korban tak terduga. Sergio Perez dari Force India terjebak oleh putaran cepat dari mobil di belakangnya, setelah tetap berada di pit setelah balapan pertamanya, yang berarti dia tersingkir di P16.
Charles Leclerc dari Sauber membayar harga karena menjatuhkan rodanya ke kerikil di Lesmo pertama, menyelesaikan P17 di depan Brendon Hartley, yang finis enam tempat di belakang rekan setimnya Gasly di Q1 meskipun hanya sepersepuluh detik lebih lambat.
Marcus Ericsson finis di urutan ke-19 untuk Sauber, sementara Stoffel Vandoorne mengalami KO ketujuh berturut-turut di Q1, mendukung catatan waktu McLaren di P20.
