Moto3 Jerez: Dorongan yang terlambat membuat Dalla Porta meraih tiang perdananya | Moto3
Lorenzo Dalla Porta akan memulai Grand Prix Moto3 Spanyol dari posisi terdepan untuk pertama kalinya dalam karirnya setelah memuncaki timesheets saat sesi berakhir di Jerez.
Pembalap Leopard Racing, yang tidak menyadari bahwa ia telah mencatat waktu Q2 terbaik 1 menit 46,011 detik karena dasbornya berhenti berfungsi, membiarkannya hingga menit-menit terakhir untuk membuat kesan di atas motor Honda-nya setelah berjuang keras sepanjang akhir pekan. Tim bekerja keras untuk menjadi yang teratas, mengamankan pertama kalinya dalam sepuluh besar sesi apa pun sejauh balapan akhir pekan ini dan menghasilkan pole position pertamanya di Grand Prix.
Dengan banyaknya pemain terbaik sejauh musim ini yang tidak langsung lolos ke Q2, Q1 ditetapkan untuk menjadi kompetitif dan tidak mengecewakan – Tatsuki Suzuki lolos dengan waktu terbaik, bersama dengan rekan setimnya di Bester Capital Dubai – pemimpin kejuaraan Jaume Masia dan Andrea Migno, bersama trio bersama Celestino Vietti.
Suzuki melanjutkan apa yang dia tinggalkan dalam perebutan posisi, memaksakan diri ke posisi kedua setelah serangkaian lap cepat, meskipun waktu pebalap SIC58 Squadra Corse dari Q1 tetap lebih cepat daripada waktu pole.
Vietti juga memanfaatkan waktu lintasannya sebaik-baiknya setelah awal yang lambat di akhir pekan untuk menjadi pemain pendatang baru terkemuka, mengklaim start baris depan pertamanya untuk Sky Racing Team VR46. Dia juga pebalap KTM papan atas.
Pengasuh tiang Austin, Niccolo Antonelli, mendapat banyak teman pada putaran terakhirnya. Melawan sisi Raul Fernandez, Masia dan Andra Migno, tekanan dan kurangnya ruang lintasan menyebabkan kesalahan dan fluktuasi yang membuatnya kehilangan cukup waktu untuk menyelesaikan tantangannya di posisi keempat pada entri kedua SIC58 Squadra Corse.
Dennis Foggia (Sky Racing Team VR46) naik ke posisi kelima sementara Gabriel Rodrigo yang sekarang sudah fit sepenuhnya berada di posisi keenam untuk Gresini.
Aron Canet (Tim Balap Sterilgarda Max) yang frustrasi mendapati dirinya berada di baris ketiga untuk hari perlombaan setelah masalah sepeda menghambat kemajuannya. Pemimpin kejuaraan gabungan setelah kemenangannya di Texas mengakhiri harinya dengan memanjat dinding ban untuk keluar dari trek setelah membanting mesinnya yang rusak saat berhenti di tikungan enam.
Masia, yang memiliki poin sama di klasemen, belum berkembang sejak kedatangannya dari Q1. Dia menghasilkan performa terbaiknya di tahun rookie-nya di Jerez musim lalu, sehingga memiliki rekam jejak yang bagus, namun hanya mampu mencapai posisi terbaik ke-15 di kualifikasi hari ini.
Ramirez menempati posisi kedelapan dengan entri Leopard kedua, menyelesaikan hari yang kuat bagi tim, sementara Albert Arenas mengambil bendera kotak-kotak di posisi kesembilan setelah kembali dari cedera untuk tim Angel Nieto.
Romano Fenati mencoba segalanya untuk mendapatkan peningkatan – termasuk mengejar pole Dalla Porta untuk putaran terakhirnya – tetapi hanya mampu mencatatkan waktu yang cukup baik untuk posisi kesepuluh meskipun telah berupaya untuk tim VNE Snipers.
Perjalanan terlambat melewati rumput mengakhiri serangan terbaik Jakub Kornfeil, ia akan duduk di grid ke-12 untuk Redox Pruestel GP, tepat di belakang Ayumu Sasaki yang akan mengisi posisi kesebelas untuk Petronas Sprinta Racing.
Andrea Migno membuat kemajuan paling sedikit di antara para pebalap Q1, dengan mencatatkan waktu terbaik ke-13 di akhir Q2.
John McPhee mengalami hari yang tenang – setelah menunjukkan janji setelah menempati posisi pertama di FP1 pada hari Jumat, pembalap Inggris itu tidak mampu menyamai ketinggian tersebut di sesi kualifikasi yang penting, meninggalkannya di posisi ke-14 untuk Petronas Sprinta Racing.
Wildcard Stefano Nepa (Fundacion Andres Perez 77 KTM) tampil mengesankan saat kembali ke paddock saat ia langsung lolos ke Q2, pembalap Italia itu start dari posisi ke-16 meski mengalami kecelakaan. Rekan setimnya Meikon Kawakami akan berada di urutan ke-31 pada debutnya di Grand Prix setelah mengalami kecelakaan di Q1.
Pemenang Qatar Kaito Toba berusaha keras menjelang akhir Q1 setelah terlambat meninggalkan pit – taktiknya tidak membuahkan hasil – sebuah tikungan pertama membuatnya tidak dapat berkembang dan pebalap Honda Team Asia itu akan duduk di urutan ke-24 di grid.
Runner-up Argentina Darryn Binder merasa kesulitan dan hanya mampu mencapai posisi terbaiknya di urutan ke-25. Rekannya di CIP Green Power, Tom Booth-Amos dari Inggris, berada di urutan ke-30 setelah hampir terjebak dalam kecelakaan kualifikasi Vincente Perez.
