Promotor GP Kanada menjelaskan bagaimana pembangunan pit baru “hampir merupakan keajaiban” | F1
Promotor Grand Prix Kanada Francois Dumontier mengatakan penyelesaian gedung pit baru berpacu dengan waktu dalam persiapan pembukaan resmi Formula 1.
Dengan garasi yang sudah tua dan sementara menjadi tempat paddock F1 selama beberapa tahun, pejabat GP Kanada telah mengumpulkan investasi CAN$60 juta (£35,3 juta) dari Kota Montreal dan Pemerintah Quebec untuk membangun gedung pit baru pada tahun 2019 untuk dikembangkan. .
Setelah jadwal konstruksi selama 10 bulan, Dumontier mengakui musim dingin yang keras di Montreal menimbulkan kekhawatiran bahwa proyek tersebut akan selesai tepat waktu, tetapi dia senang melihat konstruksi selesai untuk F1 GP Kanada tahun ini.
“Itu jelas sebuah tantangan. Untuk membangun sesuatu seperti ini dalam 10 bulan, terutama dengan kondisi musim dingin kami… Ini hampir merupakan keajaiban,” kata Dumontier. “Dan musim dingin yang lalu adalah musim yang sulit, bahkan bagi kami! Tapi kami berhasil. Itu adalah tantangan yang bagus dan kami sangat bangga dengan produk akhirnya.
“Semua pihak sangat antusias melakukannya. Mereka memahami pentingnya membangun fasilitas baru, tidak hanya karena alasan praktis untuk menyediakan fasilitas yang sangat baik bagi tim dan menerima tamu, tetapi juga untuk citra Montreal di kejuaraan dan di seluruh dunia.
“Saya tidak sabar menunggu TV di seluruh dunia menayangkan gedung baru. Ini akan menjadi etalase yang bagus untuk Montreal.”
Meskipun tata letak lintasan Sirkuit Gilles Villeneuve tidak tersentuh, pembangunan pit baru membuat jalur pit menjadi lebih sempit 10 kaki. Dumontier mengatakan semua perubahan jalur pit telah dilakukan dengan persetujuan F1 dan FIA, sementara olahraga akan tetap menjadi prioritas utama trek.
“Sangat penting bahwa kami tidak mengubah tata letak lintasan, jadi kami bekerja dalam batas yang sama,” katanya. “Bangunannya panjangnya hanya 30 kaki, tapi dari segi lebarnya jauh lebih besar. Dengan persetujuan FIA, kami harus membuat jalur pit lebih sempit 10 kaki dan menambahkan 35 kaki di belakang garasi ke tempat dayung.
“Formula 1 akan menjadi pengguna utama gedung tersebut, namun sepanjang sisa tahun ini mereka akan menyewakan ruang di kompleks tersebut untuk berbagai event lainnya. Pusat media dapat berfungsi sebagai ruang multifungsi, dan sejauh yang saya pahami, sudah ada sejumlah acara yang direncanakan untuk gedung tersebut.”
Dumontier juga mengonfirmasi bahwa pembangunan kembali trek kemungkinan akan dilakukan setelah balapan tahun depan sebagai bagian dari persiapannya pada tahun 2021. Kontrak F1 GP Kanada yang ada di Sirkuit Gilles Villeneuve akan berlaku hingga 2024.
