Rins pada batas waktu Q1: “Saya pikir Rossi akan mendorong” | MotoGP
Alex Rins membayar harga yang memalukan karena memilih untuk tetap berada di belakang Valentino Rossi dalam upayanya untuk menarik perhatian pada lap terbang terakhirnya di Q1 karena hambatan mencegahnya untuk memulai tepat waktu.
Rins adalah hari yang menyedihkan di Mugello bagi pembalap Spanyol itu, yang menempati posisi ketiga secara keseluruhan di MotoGP Italia, dan tidak melakukan apa pun setelah kecelakaan di awal FP3 menghancurkan harapannya untuk membuat Q2 otomatis menempati posisi ketujuh dalam semalam.
Menghadapi kurang percaya diri terhadap Suzuki GSX-RR sebagai akibatnya, Rins tetap bersaing memperebutkan dua posisi teratas di Q1 sejak awal dan duduk di posisi kedua – meskipun dalam gelembung – hingga detik-detik terakhir, hanya untuk disusul oleh ketertinggalan. diturunkan pangkatnya hingga mati. . oleh Andrea Dovizioso, memungkinkan dia untuk mencetak golnya yang ke-13.
Yang terburuk, Rins bahkan tidak bereaksi terhadap bahaya tersebut karena setelah mengikuti Rossi keluar dari pitlane dan memilih untuk tetap berada di belakang untuk mengambil keuntungan dari hambatan yang sangat berharga dari Yamaha, dia tidak menyadari bahwa dia berada di titik yang tepat untuk mengambil alih. memimpin. sedikit waktu untuk memulai putaran.
Meskipun Rossi juga absen, sepersekian detik yang menghentikan peluangnya berarti Rins pasti bisa memulai putarannya jika dia fokus pada stopwatch daripada rivalnya.
“Saya kehilangan kepercayaan diri setelah kecelakaan saya, namun saya memulihkannya di sesi berikutnya. Pada lap terakhir Q1 saya keluar dari pit bersamaan dengan Rossi, dia berada di belakang saya pada timesheets dan saya pikir dia akan menekan jadi saya bermaksud untuk tetap berada di belakangnya di trek karena selalu lebih mudah di sini dengan derek.
“Tetapi pada akhirnya lap menjadi kacau dan saya baru kalah di Q2. Besok saya akan mencoba menjalani balapan yang bagus, ada banyak pembalap kompetitif di depan, dan saya akan berusaha keras untuk bisa bersama mereka. “
Kekecewaan keseluruhan bagi Suzuki Ecstar, rekan setim Rins, Joan Mir, nyaris tidak tampil sepanjang hari karena ia berjuang untuk mengenal Mugello dengan motor yang jauh lebih bertenaga dari biasanya. Dia mulai pada usia 20.
“Kualifikasi itu sulit, saya tidak bisa melakukan putaran cepat. Saya mencoba meningkatkan waktu putaran saya, tetapi saya berada di grup besar dan saya tidak melihat bendera kotak-kotak, yang sangat disayangkan karena saya merasa memiliki kecepatan yang baik di akhir sesi.
“Akan menarik memulai Grand Prix Italia ini dari posisi ke-20, saya rasa ini akan tetap menjadi balapan yang bagus karena saya merasa bisa mendapatkan ritme besok. Kita akan lihat apa yang terjadi! “
Meskipun posisi awal Rins rendah, hal tersebut telah menjadi ciri khas musimnya sejauh ini dengan penyebaran grid awal 10-16-7-9-19 diikuti dengan kembalinya hari balapan yang kuat dengan 4-5-1-2-10.
