Marquez menarik tiang dari sakunya untuk menggagalkan Quartararo di MotoGP
Marc Marquez bisa dibilang menghasilkan salah satu lap kualifikasi terbaik dalam karirnya saat ia menggunakan pengalaman taktisnya untuk menyelinap ke posisi terdepan, bahkan jika pemimpin seri tersebut membutuhkan rekor Mugello baru yang besar untuk menangkis Fabio Quartararo yang terinspirasi.
Meskipun akhir pekan MotoGP Italia bukanlah akhir pekan yang mudah bagi Marquez saat ia berjuang melawan kontingen rival yang kuat dari semua pabrikan, pengalamannya akhirnya muncul ke permukaan di detik-detik terakhir Q2 ketika ia menetapkan titik acuan dengan sempurna – dan mendebarkan – putaran pada Andrea Dovizioso.
Sebelumnya, Petronas Yamaha SRT Quartararo tampaknya berada di jalur untuk mendapatkan pole position yang mengejutkan saat ia dua kali mengambil bagian dari rekor lap FP3 baru Danilo Petrucci dengan mencatatkan lap pertama di bawah 1 menit 46 detik di Mugello.
Begitulah kecepatannya yang luar biasa, butuh satu putaran cerdas dari Marquez untuk menggagalkan upaya pembalap Prancis itu saat ia mencapai pilot terakhirnya di belakang rivalnya, Dovizioso, cukup jauh untuk tidak diperlambat tetapi cukup dekat untuk melewati garisnya seperti menggunakan titik acuan. Perlahan-lahan menutup selisih dengan pembalap Italia itu – yang telah berjuang sepanjang hari untuk mendapatkan kecepatan yang konsisten di Ducati – pada saat Repsol Honda berusaha untuk mencapai garis, ia memiliki gelembung sempurna di belakang rivalnya yang harus masuk ke dalamnya.
Hasilnya adalah 1m 45,519 detik, unggul dua persepuluh dari Quartararo, yang masih layak mendapat pujian karena mencatatkan waktunya sendiri tanpa bantuan derek meskipun Yamaha M1-nya kehilangan banyak waktu dalam hal kecepatan tertinggi.
Hasil yang pahit manis bagi Dovizioso pada hari yang membuatnya menggaruk-garuk kepala sepanjang malam, Marquez tidak hanya menggunakannya untuk menandatangani posisi gridnya tetapi keduanya hampir berantakan di awal Q2 ketika pembalap Spanyol itu melakukan umpan agresif pada flyer pertamanya. . Tidak diragukan lagi ini mengkhawatirkan bagi Dovizioso, meskipun ia mampu menghindari kekecewaan besar dengan lolos melalui Q1 untuk lolos ke posisi kesembilan, itu bukanlah hari Sabtu yang nyaman bagi harapan tim tuan rumah.
Meskipun hanya berada di peringkat keempat tertinggi Ducati, Dovizioso dapat mengambil inspirasi dari fakta bahwa taktik tim memberinya peluang lebih baik pada hari Minggu, bahkan jika peringkat ketiga Danilo Petrucci akan melihat peluangnya untuk meraih kemenangan pertama di barisan depan di urutan ketiga. tempat yang diinginkan.
Meski sekali lagi dibayangi oleh Quartararo, Franco Morbidelli masih menempati posisi keempat dengan impresif di grid, mengungguli Jack Miller dengan Pramac Ducati dan Cal Crutchlow dengan LCR Honda, memastikan hanya dua dari enam teratas yang keluar dari garasi pabrikan.
Pada hari yang serius bagi pabrikan Yamaha setelah Valentino Rossi hanya mampu menempati posisi ke-18 (lihat di bawah), Maverick Vinales berada lebih dari ketujuh untuk menang, di depan Francesco Bagnaia, yang mempertahankan performa kuatnya di akhir pekan untuk mengambil posisi tengah pada perjalanan ketiga ke memastikan.
Takaaki Nakagami start di posisi kesepuluh, sementara Pol Espargaro tak mampu mengulangi latihannya dalam perjalanan ke posisi ke-11, sementara Michele Pirro setidaknya memastikan kelima pebalap Ducati start di empat baris pertama.
Dengan sejumlah nama terkenal yang dipaksa berebut tempat di Q2 hingga Q1, sementara Dovizioso dan Pirro mengunci dua posisi yang tersedia untuk Ducati – yang pertama melakukannya dengan lap terakhir khusus – hal ini terjadi dengan mengorbankan Valentino Rossi dan Alex telah datang. . Rins, yang harus menanggung akibat dari kesalahan taktisnya yang membingungkan.
Memang benar, dengan Dovizioso yang menumpuk waktu untuk membangun momentum, Rossi dan Rins memilih satu pilot terakhir dari jalur pit, namun salah menghitung waktu yang tersedia karena gagal mencapai garis sebelum bendera kotak-kotak. Kerugian Rossi begitu kecil sehingga ia terus berusaha, hampir terjatuh setelah mengalami guncangan besar, namun ternyata sia-sia.
Jadi Rins start dari posisi ke-13 dan Rossi ke-18, keduanya dipisahkan oleh Esteve Rabat yang berada di posisi ke-14 – yang mendapat banyak manfaat karena menjadi karavan Dovizioso di lap terakhirnya – di depan Aleix Espargaro dari Aprilia, Karel Abraham dan Jorge Lorenzo, yang terakhir semakin baik. pesaing bersejarah, tetapi tidak menemukan kegembiraan dengan finis di posisi ke-17 dalam setahun setelah menang di trek ini.
Setelah dikalahkan oleh Espargaro sepanjang akhir pekan, musim buruk Johann Zarco berubah dari buruk menjadi lebih buruk ketika ia mengalami kecelakaan kedua pada akhir pekan, membuatnya berada di urutan ke-19.
