Quartararo naik, Dovi turun dan keluar - Pemenang & Kalah MotoGP Catalunya

Setelah lika-liku dalam beberapa balapan terakhir, MotoGP Catalunya 2020 sepertinya – berani kami katakan – kembali ke keakraban karena Fabio Quartararo menjadi pemenang berulang pertama sejak kesuksesan gandanya sendiri di Jerez pada bulan Juli.

Bahkan Andrea Dovizioso memiliki sejarah yang terulang kembali, meski dikeluarkan dari lapangan di babak pembukaan untuk tahun kedua berturut-turut.

Dengan klasemen keseluruhan yang akhirnya menunjukkan beberapa urutan, siapa yang keluar dari MotoGP Catalunya dengan tersenyum dan siapa yang keluar dengan tergesa-gesa?

Pemenang

Petronas SRT Yamaha

Ketika dikonfirmasi pada bulan Januari bahwa Valentino Rossi akan meninggalkan tim pabrikan Yamaha, dibutuhkan imajinasi untuk mempertimbangkan seperti apa dia di tim non-biru atau pabrikan Yamaha.

Namun, dengan Fabio Quartararo meraih kemenangan ketiganya di MotoGP tahun ini di Spanyol dan Franco Morbidelli hanya tertinggal dua lap dari hasil balapan 1-2 dari 1-2 di grid, pada tahap ini semakin sulit untuk melihat apa yang dilakukan tim pabrikan.

Tentu tidak ada yang kaget ketika Petronas SRT Yamaha kembali menduduki puncak catatan waktu, namun untuk mundur selangkah, ini masih tim yang usianya kurang dari dua tahun, namun (dengan budget yang masuk akal, harus demikian) berkata ) hampir sempurna sejak hari pertama.

Meskipun para pebalap mendapatkan banyak waktu untuk menjadi sorotan, ini merupakan penghormatan besar kepada Razlan Razali – sosok penuh semangat yang lebih dibutuhkan olahraga ini – Johan Stigefelt dan Wilco Zeelenberg di antara mereka yang mendobrak gagasan ‘tim satelit’. telah dan telah mendorong pabrikan lain sejauh ini, kami memiliki hampir seluruh daftar calon pemenang lomba.

Seperti yang dikatakan Lin Jarvis, dia lebih suka melihat mereka sebagai ‘Tim yang Didukung Pabrik’, tetapi Anda harus bertanya-tanya siapa yang harus mendukung siapa…

((“fid”: “1561127”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( en) (0) (nilai) “:” Joan Mir, balapan MotoGP Catalunya. 27 September 2020 “,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Joan Mir, balapan MotoGP Catalunya. 27 September 2020 “,” field_search_text (en) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 1 “: ” format “:” teaser ” ,”field_file_image_title_text (en) (0) (value) “: false,” field_file_image_alt_text (en) (0) (value) “:” Joan Mir, balapan MotoGP Catalunya. 27 September 2020 “,” field_image_description (en) (0 ) (nilai) “:” Joan Mir, balapan MotoGP Catalunya 27 September 2020″,” field_search_text (dan) (0) (nilai)”:” “,” atribut “: ” alt “:” Joan Mir, balapan MotoGP Catalunya.27 September 2020″, “class”: “media-element file-teaser”, “data-delta”:”1″))

Suzuki

Suzuki belum pernah memiliki dua pebalap yang bekerja di semua silinder secara bersamaan sejak kembali ke MotoGP pada tahun 2015. Itu hampir terjadi pada tahun 2018 ketika Andrea Iannone dan Alex Rins meraih sembilan podium di antara mereka, tetapi Anda harus kembali ke tahun 2007 untuk mendapatkan podium tersebut. terakhir. Kali ini warna biru Suzuki terlihat di dua titik podium secara bersamaan.

‘Bebek’ yang kecil tapi jitu itu dimanjakan di Barcelona ketika Joan Mir dan Alex Rins tampil bagus bersama-sama untuk finis kedua dan ketiga. Ini adalah kisah yang biasa bagi pasangan ini – memulai dari posisi grid yang sederhana, kehilangan keunggulan sejak awal sebelum menarik rival mereka untuk menerkam saat mereka melemah di lap terakhir – namun dieksekusi dengan sempurna.

Memang benar, jika Suzuki terlihat sangat lambat pada awalnya, tidak ada motor lain yang bisa menyamai kecepatannya saat ini di lap terakhir.

Podium dari Mir – yang keempat dalam lima balapan sekarang – kini diharapkan, tetapi kembalinya Alex Rins ke podium – yang akan memimpin tim yang memperjuangkan gelar tahun ini – disambut baik untuk kembali ke performa terbaiknya. Artinya, 13 dari 20 pembalap tetap naik podium hanya dalam delapan balapan tahun ini.

((“fid”: “1559387”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai)”, ” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 2 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “:” Cal Crutchlow crash, Catalunya MotoGP. 26 September 2020 “,” field_image_description (und) (0) ( value ) “:” Kecelakaan Cal Crutchlow, MotoGP Catalunya.26 September 2020 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” alt “:” Kecelakaan Cal Crutchlow, MotoGP Catalunya .26 September 2020 “,” class “:” media-element file-teaser “,” data-delta “:” 2 “))

Cal Crutchlow

Jika ada pujian yang diberikan atas ketahanan pembalap di MotoGP, Cal Crutchlow akan sama dominannya dengan Marc Marquez. Memang tak heran giginya masih tersisa, berapa kali ia harus menggemeretakkan giginya untuk melanjutkan.

Menjelang akhir pekan, Anda hampir tidak bisa mengimbangi kejadian terbaru yang menimpanya…terpeleset setelah menjalani tes COVID-19 dan pergelangan kakinya terkilir. Setelah dia benar-benar mendapat lampu hijau untuk mengatasi cedera lengannya, itu adalah komedi slapstick yang hebat… kecuali bahwa itu benar-benar terjadi.

Meskipun Crutchlow tidak berbasa-basi mengenai apa pun, pembalap Inggris itu tetap teguh dan optimis terhadap berbagai cedera yang telah membuatnya babak belur dan memar selama bertahun-tahun.

Pencapaiannya ke posisi kesepuluh di Catalunya bukanlah sebuah kekecewaan besar, namun ini adalah poin penting pertamanya di papan tahun ini, jadi penghargaan kepada Cal atas terobosannya.

Pecundang

Andrea Dovizioso

MotoGP Catalunya yang diikuti Andrea Dovizioso adalah sebuah bencana bahkan sebelum balapannya berlangsung tidak lebih dari 200m, ketika – untuk tahun kedua berturut-turut – dia berputar di lap pembuka bukan karena kesalahannya sendiri.

Setelah semua pertengkaran dan politik yang menyebabkan perpecahan Dovizioso dengan Ducati tepat di tengah perebutan gelar, ini mungkin insiden ‘paling’ Ducati yang pernah terjadi setelah Danilo Petrucci pertama kali terhuyung dan Johann Zarco ketakutan di belakangnya, yang kemudian masuk ke dalam. jalan Dovizioso yang malang.

Setahun setelah kesan meyakinkan dan menghancurkan Jorge Lorenzo terhadap bola bowling menggagalkan aspirasi gelarnya, insiden ini – meskipun kali ini tanpa cela – mungkin menjadi lebih sulit.

Memang, setelah keunggulan 1 poin berubah menjadi defisit 24 poin untuk Quartararo, dengan Dovizioso khawatir Ducati dipinjamkan karena konsistensinya menutupi kurangnya performa, dia tidak bisa mengandalkannya.

Itu sebabnya dia perlu menang lagi… dan berdasarkan akhir pekan ini, motor terlihat seperti itu di tangannya.

Tiap tahun Dovi, setahun lagi….

((“fid”: “1561064”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “:” Pol Espargaro, Balapan MotoGP Catalunya 27 September 2020 “,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Pol Espargaro, Balapan MotoGP Catalunya 27 September 2020 ” ,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” ketik “:” media “,” field_deltas “: ” 3 “: ” format “:” teaser “, ” field_file_image_title_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “:” Pol Espargaro, balapan MotoGP Catalunya. 27 September 2020 “,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Pol Espargaro, Balapan MotoGP Catalunya 27 September 2020 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” alt “:” Pol Espargaro, Balapan MotoGP Catalunya 27 September , 2020 “,” class “:” penggoda file elemen media “,” data-delta “:” 3 “))

Pol Espargaro

Tumbuh sangat dekat dengan trek Barcelona-Catalunya sehingga ia ingin membalap di kelas karena ia ingin mendengar mereka berputar, Pol Espargaro tidak pernah cukup bersinar di lapangan yang tidak akan terasa lebih nyaman daripada jika ia dilahirkan di sana. . .

Sayangnya, harapan Espargaro untuk melanjutkan tren KTM agar bisa bersaing di sirkuit yang belum pernah ada sebelumnya kandas kali ini, meski ia berusaha bertahan dengan baik hingga memperebutkan posisi keenam.

Namun, kecelakaan itu menjadi peristiwa yang mengkhawatirkan bagi Espargaro, yang pada tahun-tahun sebelumnya telah membangun reputasi sebagai sosok yang stabil dan konsisten yang dibutuhkan untuk mengembangkan motornya.

Dengan KTM yang kompetitif di bawahnya sekarang, jumlah kecelakaan Espargaro telah meningkat secara signifikan dan meskipun dia bukan satu-satunya pebalap KTM yang sering mengalami kerikil tahun ini, hal ini memiliki konsekuensi yang lebih besar baginya sebagai pemimpin tim.

Namun dengan menghadapi Honda yang sulit dikendalikan pada tahun 2021, sesuatu mungkin harus berubah…

unitogel