Racing Point: Aturan biaya F1 akan mengakhiri operasi tim besar ‘dinosaurus’ | F1

Peraturan keuangan baru Formula 1 akan mengakhiri kebutuhan pendekatan operasional tim besar dan membantu menyamakan kedudukan dalam olahraga tersebut, menurut direktur teknis Racing Point Andrew Green.

Paket besar perubahan pemotongan biaya – termasuk batasan anggaran sebesar $145 juta untuk tahun 2021 – akan diratifikasi oleh Dewan Olahraga Motor Dunia FIA dan diperkenalkan setelah mendapat persetujuan dari tim.

Batasan biaya akan memaksa tiga tim teratas F1 untuk memangkas pengeluaran secara signifikan dan kemungkinan akan menyebabkan Mercedes, Ferrari, dan Red Bull memangkas jumlah staf.

McLaren mengumumkan minggu ini bahwa mereka akan melakukan 1.200 PHK sebagai bagian dari restrukturisasi besar-besaran di seluruh perusahaan yang akan mengakibatkan sekitar 70 kehilangan pekerjaan untuk tim F1, sementara bos tim Red Bull Christian Horner menyarankan timnya akan terpaksa mengurangi sejumlah staf yang dipindahkan. .

Racing Point akan beralih ke tim F1 Aston Martin mulai musim depan dan bertujuan untuk menutup kesenjangan performa besar yang saat ini ada antara tiga teratas dan grid lainnya.

Ditanya apakah tim perlu memperluas operasinya untuk memenangkan balapan, Green mengatakan kepada F1s Melampaui Grid podcast: “Setahun yang lalu Anda akan mengatakan ya, tapi tidak sekarang.

“Tidak dalam iklim saat ini dan tidak dengan peraturan yang masuk, mulai tahun 2022. Saya pikir tim-tim tersebut sekarang adalah dinosaurus dan Anda harus kecil, ramping, dan efisien.

“Kalau dari sisi finansial regulasinya, saya kira itu terserah kita. Mereka pasti akan memungkinkan kami bersaing dengan tim-tim yang dulunya hebat karena mereka tidak bisa menjadi tim hebat lagi.

“Mereka harus turun dan mendekati level kami. Kami telah melakukan ini selama bertahun-tahun dan kami telah berada pada level ini selama bertahun-tahun.

“Kami melakukan pekerjaan yang wajar dalam hal ini, kami tidak melakukannya dengan cara terbaik, dan kami dapat melakukannya dengan lebih baik, namun kami telah melakukannya sejak lama dan saya pikir kami telah menerapkan sistem dan kelompok yang tahu cara bekerja dalam lingkungan yang berorientasi pada biaya, dan menurut saya hal ini akan membantu kita.

“Beberapa tahun yang lalu saya akan berpaling ke Lawrence dan berkata ‘kita memerlukan pabrik baru, 900 orang dan terowongan angin kita sendiri, kita perlu membawa pasukan jika kita ingin berkompetisi’. Tapi hal itu tidak lagi terjadi.”

Green mengatakan transisi menjadi tim kerja akan menjadi “perubahan monumental” bagi Racing Point, namun menegaskan tim yang bermarkas di Silverstone itu akan mempertahankan filosofi operasionalnya untuk menjadi salah satu tim paling efisien di grid.

“Ini benar-benar mengubah cara kita berpikir,” jelasnya.

“Hal ini tidak benar-benar mengubah cara kami beroperasi saat ini karena kami selalu fokus untuk menjadi tim yang paling efisien di jaringan dan kami akan terus fokus untuk menjadi tim yang paling efisien di jaringan.

“Saya pikir sekarang dengan diperkenalkannya batasan biaya, saya pikir itu sangat membantu kami. Namun perubahan pada Aston Martin untuk tahun depan akan sangat besar.

“Kami belum benar-benar berbalik dan fokus pada hal tersebut dengan apa yang terjadi dalam beberapa bulan terakhir, namun ini akan menjadi gelombang pasang perubahan yang akan melanda tim.

“Kami sekarang menjadi etalase bagi Aston Martin dan kami harus bertindak dan bekerja seperti itu. Ini akan menjadi tantangan besar untuk dapat melakukan dan tetap mempertahankan efisiensi yang kami tuju.”