MotoGP Andalusia: Dovizioso: Aneh sekali, banyak belajar | MotoGP

Jerez tidak pernah menjadi tempat berburu yang menyenangkan bagi Ducati dan Andrea Dovizioso, jadi di atas kertas melihat pasangan pembuka musim ini finis 3-6 dan ketiga di kejuaraan dunia adalah hasil yang bagus.

Yang kurang memuaskan adalah kesenjangan antara Dovizioso dan pemenang balapan Petronas Yamaha Fabio Quartararo gandakan dari 6 menjadi 12 detik dalam waktu seminggu kualifikasi yang buruk diperparah dengan masalah baru yang ‘sangat aneh’ di babak kedua Andalucia.

“Dari segi posisi (keenam) tidak terlalu buruk ketika kita berpikir untuk berada di Jerez dan start dari posisi ke-14 karena sangat sulit untuk mendapatkan posisi ketika kecepatannya sangat mirip,” kata Dovizioso, Minggu. “Saya bisa melihat Valentino di posisi ketiga dan jaraknya tetap sama, kurang lebih, selama empat lap berikutnya.

“Sesuatu yang tidak kami duga, dari lap pertama saya tidak ada (perasaan) depan di tengah tikungan. Sangat-sangat aneh. Kami tidak tahu kenapa, kalau hanya terkait kondisi yang sangat panas. .

“Saya cukup bagus pada pengereman lurus dan pengereman bagian terakhir, tapi saat saya melepas rem, saya tidak bisa menjaga kecepatan dan tidak bisa menekan. Di tikungan cepat, tikungan lambat, saya tidak bisa menekan. “

Sejumlah pembalap mengalami masalah overheating pada bagian depan pada balapan hari Minggu, namun Dovizioso mengatakan masalahnya adalah hal lain.

“Dengan Michelin dan suhu seperti ini, jika Anda mengikuti para pengendara, hal itu akan sangat memengaruhi Anda. Namun hal tersebut sudah terjadi selama bertahun-tahun. Dan dalam kondisi seperti ini, ketika suhu lebih tinggi, lebih sulit untuk menjaga tekanan pada kisaran yang tepat. Namun sama untuk semua orang,” katanya.

“Masalah saya bukan soal suhu, saya kira, karena saya tidak terlalu mengikuti pembalap lain. Saat saya melewati Danilo (lap 5) saya sendirian. Saya punya banyak motor di depan, tapi saya tidak terlalu terpengaruh. .oleh mereka.

“Saya sangat terkejut (dengan masalah tersebut) karena pagi ini kami membuat langkah bagus dengan perangkat elektronik yang memberi saya kemungkinan untuk mengerem lebih keras.

“Jadi sekarang kami harus menganalisis dan memahami semua yang kami lakukan. Karena kami telah banyak mengubah pengaturan, sangat berbeda dari minggu lalu, kami berada di jalur yang aneh dan ketat dan kami tidak akan mendapatkan cuaca panas ini di masa depan.

“Posisi keenam bagus di Jerez, tapi saya tidak senang dengan perasaan itu.

“Pecco menunjukkan bahwa ada peluang untuk naik podium. Aku tidak bisa karena aku terlalu tertinggal. Jika kami bisa naik lebih baik seperti yang kami harapkan, saya rasa saya bisa bersaing dengan Valentino untuk merebut podium. . “

Dovizioso menjelaskan pada hari Sabtu mengapa dia tidak ingin ‘meniru’ pebalap Pramac Ducati Bagnaia dan Jack Miller, percaya bahwa meskipun dia satu lap lebih cepat, tidak ada perbedaan nyata dalam kecepatan balapan dan setiap pebalap harus menggunakan gayanya sendiri.

“Saya tidak ingin meniru cara mereka mengemudi, saya tidak ingin meniru kecepatannya,” kata Dovizioso. “Bagnaia menunjukkan kecepatan yang sangat bagus pada akhirnya, dan merupakan kecepatan terbaik Ducati saat itu.

“Ada alasannya; jika Anda memeriksa data – seperti yang dilakukan semua orang untuk motor yang sama – seperti yang saya katakan sebelumnya, masalah (front-end) baru muncul yang tidak kami duga selama balapan, dan kami sangat terkejut karenanya. .

“Karena (minggu lalu) saya tidak bisa mengerem dengan keras, dan kami menemukan cara dengan set-up dan elektronik untuk memperbaikinya, dan dengan perubahan elektronik, saya sebenarnya bisa melakukan balapan (tercepat berikutnya) dengan cara yang lebih baik. deretan cuaca panas.

“Tetapi jika saya melepas rem, saya tidak bisa (merasakan bagian depan). Dan dengan suhu dan cengkeraman ini, ketika Anda tidak bisa (merasakan) motornya, Anda sangat terbatas.

“Pecco mengemudi dengan cara yang lebih baik dari kami karena dia menggunakan rem belakang dan meluncur dengan cara yang berbeda. Jadi yang pasti kita akan belajar, tapi kita sudah mempelajarinya.

“Jack ada di sana, tapi saya pikir dia benar-benar berada di batasnya, dan itulah sebabnya dia terjatuh. Mungkin ada banyak hal menarik untuk dipelajari dan dipahami, mencoba bersiap menghadapi Brno.

“Tapi kami tahu bagaimana MotoGP, setiap trek punya cerita berbeda.”

Berbeda dengan Jerez, Dovizioso dan Ducati punya rekor cemerlang di Brno dan Austria yang akan menjadi tuan rumah tiga balapan berikutnya berturut-turut. Meski demikian, Dovizioso tetap mewaspadai dampak ban belakang baru 2020.

“Ban mengubah banyak hal. Saya pikir kompetitor jauh lebih kuat, terutama Yamaha dan Suzuki, seperti yang kita ketahui sebelum musim ini. Jadi menurut saya akan berbeda. Dan biasanya di sirkuit Yamaha,” ujarnya dari Brno.

“Mungkin mereka punya keterbatasan mesin, mungkin ada masalah di mesin, kami tidak tahu persis detailnya, jadi mungkin itu akan mempengaruhi mereka. Dan kami akan menggunakan karakteristik (lurus) kami untuk mencoba menjadi kuat.

“Tetapi membicarakan trek yang bagus bagi kami adalah hal yang kedua. Pertama-tama, kami harus memperbaiki apa yang tidak kami lakukan dengan sempurna, set-up dan semua yang terjadi di dua balapan ini. Karena banyak hal yang terjadi .”

Sementara Bagnaia mengalami masalah mesin saat menempati posisi kedua, rekan setim Dovizioso Danilo Petrucci bergabung dengan Jack Miller saat dia keluar dari balapan.