MotoGP Andalusia: Dovizioso: Sangat aneh, banyak yang harus dipelajari | MotoGP

Jerez tidak pernah menjadi tempat berburu yang menyenangkan bagi Ducati dan Andrea Dovizioso, jadi di atas kertas ini adalah hasil yang bagus untuk melihat dua pembalap pembuka musim finis dengan skor 3-6 dan ketiga di kejuaraan dunia.

Yang kurang memuaskan adalah selisih Dovizioso dan pemenang balapan Petronas Yamaha Fabio Quartararo gandakan dari 6 menjadi 12 detik dalam waktu seminggu, kualifikasi yang buruk diperparah dengan masalah baru yang ‘sangat aneh’ di pertandingan kedua Andalusia.

“Dari segi posisi (keenam) tidak terlalu buruk jika kita berpikir untuk berada di Jerez dan start dari posisi ke-14 karena sangat sulit mendapatkan posisi ketika kecepatannya sangat mirip,” kata Dovizioso, Minggu. “Saya bisa melihat Valentino di posisi ketiga dan jaraknya kurang lebih sama hingga empat lap menjelang akhir.

“Sesuatu yang tidak kami duga adalah sejak lap pertama saya tidak memiliki (perasaan) depan di tengah tikungan. Sangat-sangat aneh. Kami tidak tahu kenapa, kalau hanya terkait dengan kondisi yang sangat panas. .

“Saya cukup bagus dalam pengereman lurus dan bagian terakhir pengereman, tapi saat saya melepas rem, saya tidak bisa menjaga kecepatan dan tidak bisa menekan. Tikungan cepat, tikungan lambat, saya tidak bisa menekan. “

Sejumlah pebalap mengalami masalah overheating pada bagian depan pada balapan hari Minggu, namun Dovizioso mengatakan masalahnya adalah hal lain.

“Dengan Michelin dan dalam suhu seperti ini, saat Anda mengikuti pengendara, hal itu sangat memengaruhi Anda. Tapi hal itu sudah terjadi selama bertahun-tahun. rentang yang tepat bertahan. Tapi itu sama untuk semua orang,” katanya.

“Masalah saya bukan soal suhu, saya kira, karena saya tidak terlalu mengikuti pembalap lain. Saat saya melewati Danilo (lap 5) saya sendirian. Saya punya banyak motor di depan, tapi saya tidak seperti itu. tidak hampir terpengaruh oleh mereka.

“Saya sangat terkejut (tentang masalah ini) karena pagi ini kami membuat langkah bagus dengan perangkat elektronik yang memberi saya kemungkinan untuk mengerem lebih keras.

“Jadi sekarang kami harus menganalisa dan memahami semua yang kami lakukan. Karena kami banyak mengubah set-up, sangat berbeda dari minggu lalu, kami berada di trek yang aneh dan ketat dan kami tidak akan menemukan panas ini di masa depan.

“Posisi keenam baik-baik saja di Jerez, tapi saya tidak senang dengan perasaan itu.

“Pecco menunjukkan bahwa ada peluang untuk naik podium. Saya tidak bisa karena saya tertinggal terlalu jauh. Jika saya bisa berkendara dengan cara yang lebih baik seperti yang kami harapkan, saya pikir saya bisa bertarung dengan Valentino untuk memperebutkan podium.”

Dovizioso menjelaskan pada hari Sabtu mengapa dia tidak ingin ‘meniru’ pebalap Pramac Ducati Bagnaia dan Jack Miller, percaya bahwa meskipun lebih cepat dalam satu putaran, tidak ada perbedaan nyata dalam kecepatan balapan dan setiap pebalap harus menggunakan gaya mereka sendiri.

“Saya tidak ingin meniru cara mereka mengemudi, saya tidak ingin meniru kecepatannya,” kata Dovizioso. “Pada akhirnya Bagnaia melakukan kecepatan yang sangat bagus, dan kecepatan terbaik dari Ducati hari ini.

“Ada alasannya; jika Anda melihat data – seperti yang dilakukan semua orang pada motor yang sama – seperti yang saya katakan sebelumnya, masalah (front-end) baru yang tidak kami perkirakan muncul saat balapan, dan kami sangat terkejut dengan hal itu.

“Karena (minggu lalu) saya tidak bisa mengerem dengan keras, dan kami menemukan cara dengan set-up dan perangkat elektronik untuk memperbaikinya, dan dengan perubahan perangkat elektronik saya benar-benar bisa melakukan pemanasan dengan lebih baik (tercepat kedua) .

“Tetapi ketika saya melepaskan rem, saya tidak bisa (merasakan bagian depan). Dan dengan suhu dan cengkeraman ini, ketika Anda tidak bisa (merasakan) motornya, Anda menjadi sangat terbatas.

“Pecco berkendara lebih baik dari kami karena dia menggunakan rem belakang dan meluncur dengan cara yang berbeda. Jadi yang pasti kami akan mempelajarinya, tapi kami sudah mempelajarinya.

“Jack ada di sana, tapi saya pikir dia benar-benar berada di batasnya, dan itulah alasan mengapa dia terjatuh. Mungkin ada banyak hal menarik untuk dipelajari dan dipahami, untuk mencoba bersiap menghadapi Brno.

“Tetapi kami tahu bagaimana MotoGP, setiap trek mempunyai cerita yang berbeda.”

Berbeda dengan Jerez, Dovizioso dan Ducati punya rekor luar biasa di Brno dan Austria yang akan menjadi tuan rumah tiga balapan berikutnya berturut-turut. Meski demikian, Dovizioso tetap mewaspadai dampak ban belakang baru 2020.

“Ban telah mengubah banyak hal. Saya rasa kompetitornya jauh lebih kuat, terutama Yamaha dan Suzuki, seperti yang kita ketahui sebelum musim ini. Jadi menurut saya akan berbeda. Dan biasanya itu adalah trek Yamaha,” ucapnya. dari Brno.

“Mungkin mereka punya keterbatasan di mesin, mungkin ada masalah di mesin, kami belum tahu persis detailnya, jadi mungkin itu akan mempengaruhi mereka. Dan kami akan menggunakan fitur (garis lurus) kami untuk berusaha kuat.

“Tetapi berbicara tentang trek yang bagus bagi kami adalah hal kedua. Pertama-tama, kami harus memperbaiki apa yang tidak kami lakukan dengan cara yang sempurna, set-up dan semua yang terjadi dalam dua balapan ini. Karena banyak hal yang terjadi. .”

Sementara Bagnaia mengalami masalah mesin saat menempati posisi kedua, rekan setim Dovizioso Danilo Petrucci bergabung dengan Jack Miller yang keluar dari balapan.