MotoGP: ‘Wah! Siapa orang ini?’ – Tech3 tahun kebanggaan Zarco | MotoGP

Ketika Johann Zarco melesat dari posisi keempat di grid untuk memimpin setelah hanya beberapa lap di balapan MotoGP pertamanya, banyak yang harus berusaha keras untuk mempercayai apa yang mereka lihat.

Tapi Zarco menembakkan senjata awal pada dua musim ‘luar biasa’ bersama Tech3 Yamaha, yang mengarah ke kesepakatan pabrikan KTM untuk pabrikan Prancis dan mesin pabrikan KTM untuk Tech3.

Lap pertama di Qatar 2017 cukup mengesankan, namun Zarco tetap menjadi yang teratas di lap demi lap – dikejar oleh juara bertahan Honda Marc Marquez, kemudian pemenang balapan Ducati Andrea Dovizioso.

Itu berakhir dengan patah hati ketika Zarco kehilangan keunggulan dan terjatuh di lap ke-7. Namun ia menghilangkan kekecewaan besar dengan menempati posisi kelima di Argentina dan Texas, kemudian keempat – setelah berjuang untuk memimpin – di Jerez, menjelang debut barisan depan dan podium kandang di Le Mans.

Dua mimbar lagi mengikuti musim itu dalam perjalanan untuk menjadi pembalap satelit keenam dan teratas. Rekan setimnya Jonas Folger pun menambah trofi Tech3 di Sachsenring, sebelum absen karena sakit.

Tech3 telah meraih banyak podium MotoGP, tetapi kesuksesannya yang tidak terduga di tahun 2017 itulah yang menonjol bagi bos tim Herve Poncharal.

((“fid”: “1302600”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Zarco, yang dicoret oleh Suzuki dan digantikan oleh rival Moto2 Alex Rins, diangkat oleh Tech3 untuk berkendara bersama rekannya Folger.

Meski dua kali menjadi juara Moto2, para kritikus mengatakan bahwa pada usia 26 tahun Zarco terlalu tua untuk sukses di MotoGP, sementara Folger hanya berada di urutan ketujuh terbaik di klasemen Moto2.

Ditambah kurangnya pengalaman mereka di MotoGP dengan Tech3 yang kehilangan podium pada musim sebelumnya karena Pol Espargaro dan Bradley Smith, dan hanya sedikit yang memperkirakan apa yang akan terjadi.

“Sejujurnya, pada 2017-18 kami mengalami dua musim yang hebat. Mungkin ’17 lebih banyak daripada ’18,” kata Poncharal saat wawancara eksklusif dengan Kecelakaan.net .

“Karena apa yang kami lakukan dua tahun sebelumnya dengan Brad dan Pol di atas motor itu bagus, rata-rata. Tapi Johann – dan Jonas sampai dia pergi – sangat kompetitif.

“Mereka adalah dua pendatang baru di Moto2 dan langsung merasa nyaman di Yamaha. Saat saya bilang 2017 lebih kuat dari 2018, itu karena mengejutkan semua orang. Tidak ada yang menyangka, jadi ini lebih besar lagi. Di 2018, semua orang tahu.

“Saat memasuki balapan pertama dan memimpin enam lap pertama, Johann akhirnya mengalami kecelakaan, tapi ‘Wow! Siapa orang ini? Di depan Marquez, Vinales, Rossi, Dovizioso, Lorenzo… Apa yang terjadi?’

Jadi meskipun ada momen-momen yang sedikit lebih sulit, seperti pertengahan tahun 2017 dan 2018, namun itu tetap merupakan dua tahun yang luar biasa dan patut kita syukuri.

((“fid”: “1375665”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): “Zarco, Poncharal dan Tim Tech3 “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” ” , “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: “Zarco , Tim Poncharal dan Tech3 “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) ” : “”, “atribut”: “title”: “Zarco, tim Poncharal dan Tech3”, “class”: “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))

Pada puncaknya, Zarco memimpin lima balapan dari Phillip Island 2017 hingga Austin 2018, gagal meraih kemenangan debut MotoGP untuk pebalap satelit Yamaha itu hanya dengan selisih 0,337 detik di Valencia dan 0,251 detik di Argentina.

Total, Zarco meraih enam podium, empat pole position, 14 start baris depan, dan empat lap balapan tercepat di Tech3 Yamaha.

Kesuksesan tersebut tidak hanya membuat Zarco ditawari naik pabrikan pada tahun 2019, dan akhirnya menandatangani kontrak dengan KTM, namun juga membantu mengamankan kepindahan Tech3 ke pabrikan Austria tersebut.

“Melihat ke belakang, jelas bahwa ini adalah dua tahun yang sangat penting bagi Tech3 karena profil tim meningkat,” kata Poncharal. “Kami dipandang sebagai calon pemenang, secara teratur naik podium, barisan depan, pole, dan bertarung dengan semua pembalap top seperti Marc, Vale.

“Itu adalah sesuatu yang jarang Anda lakukan sebagai tim satelit. Cal telah melakukannya, tapi tidak banyak pembalap yang bisa melakukannya. Jadi dua tahun terakhir ini adalah sesuatu yang sangat kami banggakan dan saya pikir itu juga membantu kami mencapai kesepakatan dengan KTM dan menyelesaikan masalah. Banteng Merah.”

Hafizh Syahrin akan tetap bersama Tech3 untuk era baru KTM, dengan penantang gelar Moto2 Miguel Oliveira mengambil alih dari Zarco, yang kembali menjadi pebalap satelit keenam dan teratas di kejuaraan 2018.