Notebook Paddock F1 – Grand Prix Belgia Kamis | F1

– Kamis adalah hari pengumuman saat Mercedes dan Renault menyelesaikan susunan pemain mereka untuk musim 2020. Mercedes telah mengonfirmasi bahwa Valtteri Bottas akan terus menjadi rekan setim Lewis Hamilton untuk tahun depan, sehingga Ocon diambil alih oleh Renault menggantikan Nico Hulkenberg.

– Konfirmasi Bottas mengakhiri penantian cemas pembalap Finlandia itu, yang mengungkapkan kesepakatan telah diselesaikan pada minggu terakhir liburan musim panas. Namun, penantian tersebut kemungkinan akan terulang tahun depan, karena Mercedes hanya menggunakan opsi dalam kontraknya, yang berarti ia tetap berstatus bebas transfer hingga tahun 2021.

– Lewis Hamilton menyebutnya sebagai “keputusan cerdas” bagi Mercedes untuk melanjutkan bersama Bottas tahun depan, berbicara tentang hubungan yang mereka miliki dan energi positif yang dibawanya ke dalam tim. “

– Konfirmasi Ocon di Renault berarti dia akan meninggalkan keluarga Mercedes pada akhir musim setelah lima tahun berada di bawah asuhannya. Hingga saat itu, ia akan terus menyelesaikan tugas simulator dan pembalap cadangannya untuk pabrikan Jerman tersebut sebelum bergabung dengan Renault.

– Kedatangan Ocon sekaligus kepergian Nico Hulkenberg setelah tiga tahun di Renault. Hulkenberg mengatakan dia merasakan beberapa “petunjuk” dari Renault tentang perubahan yang akan datang, namun tidak ada “perasaan tidak enak”.

– Pilihan Hulkenberg yang paling mungkin untuk kursi pada tahun 2020 kini ada di tangan Haas. Sebelum pengumuman Renault, Gunther Steiner menyebut Hulkenberg dan Ocon sebagai satu-satunya alternatif realistis selain Romain Grosjean untuk tahun depan, meningkatkan persaingan ke Hulkenberg dan Grosjean setelah konfirmasi Ocon.

– Seandainya Hulkenberg bergabung dengan Haas, dia akan menjadi partner Kevin Magnussen – yang terkenal menyuruh Hulkenberg untuk “mengisap penisku” setelah perselisihan di Hongaria dua tahun lalu. Namun kedua pembalap menganggap hal tersebut sebagai potensi masalah, dan Steiner mengatakan hal tersebut tidak akan berdampak pada keputusan Haas untuk tahun depan.

– Romain Grosjean mengatakan dia “cukup percaya diri” untuk tetap berada di grid F1 tahun depan, tetapi menegaskan dia juga menjajaki opsi di luar olahraga tersebut. Dia berbicara tentang Formula E, menyebutnya sebagai “kejuaraan yang bagus” tetapi mengesampingkan IndyCar karena dia tidak ingin balapan di oval.

– Berita pembalap besar lainnya yang dibahas di Spa pada hari Kamis adalah keputusan Red Bull untuk menukar kursi Alexander Albon dan Pierre Gasly selama sisa musim ini. Kedua pembalap baru mengetahui langkah tersebut pada pagi hari setelah diumumkan, dengan Gasly mengatakan dia merasa “terkejut dan kecewa” karena “bukan itu yang diberitahukan kepada saya sebelum pergi ke Budapest”, menyiratkan bahwa dia yakin dengan masa depannya.

– Max Verstappen mengungkapkan bahwa dia mengetahui tentang pertukaran tersebut sebelum salah satu pembalap, mengetahui berita tersebut saat berada di simulator di Red Bull menjelang penutupan musim panas.

– Albon kemungkinan besar tidak akan mengulangi prestasi kemenangan Verstappen pada debutnya untuk Red Bull karena ia akan start dari grid belakang karena penalti untuk unit tenaga yang ditingkatkan. Honda mengonfirmasi pada hari Kamis bahwa Albon – sekarang menggunakan alokasi elemen Gasly sebelumnya – dan Daniil Kvyat sama-sama akan menggunakan unit tenaga Spec 4 untuk akhir pekan ini, yang akan dikenakan penalti grid. Gasly dan Verstappen kemungkinan akan menyusul di Monza.

– Kvyat mengatakan dia tidak merasa putus asa karena kehilangan kursi dari Albon: “Saya pikir pekerjaan saya tidak berubah, tahun saya sangat bagus, jadi saya sedang mempertimbangkannya, jika ada hal lain di luar kendali saya. .” Orang Rusia itu juga bercanda: “Biasanya setelah (saya) naik podium, sesuatu yang mengejutkan terjadi. Saya berada di podium bersama Red Bull dan sesuatu yang mengejutkan mungkin terjadi…”

– Gasly dan Kvyat hanya berbicara sebentar pada hari Kamis karena jadwal mereka yang padat, namun Gasly mengatakan dia tidak berharap menerima dukungan atau nasihat dari Kvyat tentang bagaimana menyesuaikan diri untuk kembali ke Toro Rosso. Gasly akan bekerja dengan mantan insinyur Toro Rosso Albon, Pierre Hamelin.

– Bos Haas Gunther Steiner mengatakan keputusan tentang masa depan Rich Energy dengan Haas kemungkinan besar akan dibuat antara Monza dan Singapura. Steiner bertemu dengan investor perusahaan pada hari Rabu dan mengatakan keputusan ada di tangan mereka apakah akan melanjutkan kesepakatan atau tidak.

– Kimi Raikkonen telah mengonfirmasi bahwa dia mengalami cedera otot di kaki kirinya saat melakukan “olahraga” selama liburan musim panas, mendorong Alfa Romeo untuk membuat Marcus Ericsson siaga untuk akhir pekan. Ericsson akan melewatkan IndyCar akhir pekan ini di Portland untuk berada di Belgia, dan berada di trek pada hari Rabu. Raikkonen mengecilkan masalah ini selama konferensi persnya, dengan bercanda bahwa “minum mungkin lebih aman” daripada pelatihan. “Biasanya kamu tidak terluka, kamu hanya mabuk.”

– Pembalap lain yang mengalami cedera sebelum akhir pekan adalah Lando Norris yang mengalami radang tendon di kaki kirinya setelah berlari. Norris memasang sepatu bot pelindung di kaki kirinya minggu lalu tetapi mengatakan dia sekarang “baik-baik saja dan siap untuk pergi” ke Spa tanpa masalah apa pun.

– Sergio Perez “sangat dekat” untuk mengonfirmasi rencananya untuk tahun 2020, dengan kemungkinan bertahan di Racing Point. “Saya yakin dan mudah-mudahan bisa segera kami umumkan dan move on,” ucapnya.

– Dalam pertarungan di barisan depan, Sebastian Vettel telah mengurangi keunggulan yang diharapkan Ferrari di Spa akhir pekan ini, dan yakin tim akan terus berjuang melalui sektor tengah di Spa. “Kami bukan favorit untuk datang ke sini,” kata Vettel. “Kami dikalahkan cukup parah pada balapan terakhir di Hongaria. Saya rasa kami masih dalam posisi di mana kami harus menguasai banyak hal dan itu menjadi fokus utama kami. “

– Direktur balapan Michael Masi mengonfirmasi bahwa pengurus FIA di Spa akan memindahkan batas lintasan di Tikungan 4 – Raidillon, sebenarnya – saat para pembalap berlomba menanjak. Waktu akan dihilangkan dalam latihan dan kualifikasi, dengan aturan tiga pukulan digunakan selama balapan.

– Tim F1 akan menerima satu elemen MGU-K tambahan tahun depan untuk membantu mencakup 22 kalender balapan, hingga tiga dari dua yang digunakan pada tahun 2019.

– Meskipun paddock harus menghadapi rekor kalender sepanjang tahun 2020, akan ada pengurangan pengujian. Selain pengurangan enam hari pramusim yang dilaporkan sebelum jeda musim panas, pengujian dalam musim kini akan dibatalkan seluruhnya. Tes akhir musim di Abu Dhabi kemungkinan akan diperpanjang dari dua menjadi tiga hari, untuk memberikan kesempatan bagi tim untuk menjalankan pembalap muda.

– Lari di lintasan di Spa dimulai pada hari Jumat pukul 11:00 dengan sesi latihan Gratis 1.