MotoGP Aragon, Teruel: Quartararo: Semua orang mengambil langkah besar dan kami terjebak | MotoGP
Fabio Quartararo memulai double Aragon dengan keunggulan sepuluh poin di Kejuaraan Dunia MotoGP atas Joan Mir, tetapi tertinggal 14 poin di belakang pebalap Suzuki itu.
Yang paling membingungkan bagi pembalap Prancis itu adalah ia kembali kesulitan untuk mengambil langkah maju selama akhir pekan kedua di trek yang sama.
Quartararo punya kecepatan untuk meraih pole pada putaran pertama Aragon, hanya turun ke posisi ke-18 dalam balapan akibat meningkatnya tekanan ban depan, namun hanya lolos ke posisi keenam pada pertemuan lanjutan dan menyelesaikan balapan di posisi kedelapan.
Sementara rekan setimnya di Petronas Yamaha, Franco Morbidelli, memenangi balapan Minggu dengan menggunakan kombinasi ban medium-medium yang sama dengan Quartararo.
Franco menang dan menjalani balapan hebat dengan medium/medium. Jadi pilihan bannya bagus, kata Quartararo. “Dan tekanan ban sepertinya baik-baik saja.
“Masalahnya adalah saya ingin melakukan persis seperti yang saya lakukan di FP4, membuat ‘48.4, ‘48.5, tapi saya kehilangan grip dengan sangat agresif.
Itu sebabnya saya tidak terlalu senang karena saat pemanasan saya sangat senang dengan apa yang kami lakukan.
“Saya menyelesaikan 25 lap dengan ban, dengan ‘49.5, ‘49.4. Jadi saya cukup percaya diri, tapi perasaan yang saya rasakan saat balapan benar-benar berbeda. Tidak ada rasa, tidak ada cengkeraman, tidak ada traksi. Saya tidak tahu kenapa, tapi itu aneh.”
Semua ini berarti bahwa Morbidelli, yang menggunakan motor spek A daripada spek Pabrik, melewati garis finis dengan selisih 14,7 detik di depan Quartararo.
“Kami memiliki motor yang kurang lebih sama, dengan kompon ban yang sama, jadi yang pasti ini soal gaya berkendara, tapi (Morbidelli) melakukannya dengan sangat baik. Kami harus melihat mengapa kami melaju begitu lambat dalam balapan,” Quartararo dikatakan.
Quartararo bukan satu-satunya pebalap M1 yang berjuang lebih keras untuk mendapatkan kecepatan selama akhir pekan kedua, dengan Maverick Vinales dari Monster Yamaha – yang berjuang untuk podium pada balapan pertama – finis tepat di depan #20 pada hari Minggu.
“Pada minggu pertama pun, Franco begitu konsisten, lalu dia melakukan perbaikan. Tapi kami tidak melakukan perbaikan (apa pun) dari minggu pertama ke minggu kedua, dan kami tidak memiliki konsistensi apa pun,” kata Quartararo.
“Juga Maverick, minggu pertama dia begitu cepat. Dia adalah orang yang harus dikalahkan, tapi pada akhirnya dia finis keempat dan sekarang dia hanya finis setengah detik di depan saya.
“Jadi sulit dimengerti karena kecuali Franco, sebenarnya sudah banyak peningkatan, bagi kami kalau ada balapan ganda, kami (tidak).”
Tentu saja, Quartararo memenangkan kedua balapan pembuka musim di Jerez, tetapi waktu kemenangannya hampir sama.
“Kami sepertinya lebih kesulitan di dual race karena semua orang mengambil langkah besar dan kami hanya terjebak. Kami hanya tidak mengambil langkah maju,” jelas Quartararo.
“Sepertinya semua bisa melakukan lebih banyak perubahan dan peningkatan, tapi biasanya kalau sudah sampai, kecuali di sini, dari FP1, FP2 motornya sudah selesai.
“Seperti di Barcelona, FP1 sudah hampir menjadi kecepatan yang kami miliki untuk balapan. Makanya kami belum bisa melangkah ke depan. Tidak tahu persis kenapa.
“Saya senang meninggalkan Aragon karena sudah dua minggu kami berjuang setiap hari.”
Dengan pertarungan kejuaraan mendekati klimaksnya, tempat berikutnya juga akan menjadi pertandingan ganda, di Valencia, yang akan dimulai dengan Mir, Quartararo, Vinales dan Morbidelli semuanya memiliki 25 poin.
Positifnya, kami tidak mendapatkan hasil yang sama (peringkat 18) seperti minggu lalu atau tertinggal 40 poin. Oke, (14 poin) itu banyak, tapi masih ada tiga balapan lagi, kata dia. .
“Sekarang kami memiliki balapan ganda di Valencia dan saya yakin Valencia adalah trek yang lebih baik bagi kami, dengan konsumsi ban yang lebih sedikit. Karena tampaknya ketika kami telah mengkonsumsi banyak, saya lebih kesulitan dibandingkan yang lain dengan terjatuh.
“Jadi saya pikir kami akan cepat dan konsisten, tidak seperti di sini.
“Kemudian Portimao, yang merupakan trek favorit saya di masa lalu. Jadi saya sangat menantikan untuk melihat perasaan yang saya miliki dengan motor MotoGP.”
Kepala tim Razlan Razali mengatakan: “Kami perlu menganalisis balapan Fabio dan melihat bagaimana kami dapat meningkatkannya, namun pebalap lain juga memiliki masalah yang sama dengan yang kami alami. Kami semua perlu duduk bersama dan melihat bagaimana kami dapat memperbaikinya.”
