Max Verstappen memenangkan Grand Prix Jerman yang menegangkan saat saingannya goyah | F1

Max Verstappen tetap tenang saat semua orang di sekitarnya meraih kemenangan dalam Grand Prix Jerman yang dramatis yang menyaksikan Sebastian Vettel balapan dari P2 ke P20, Daniil Kvyat naik podium dan Charles Leclerc, Valtteri Bottas, dan Lewis Hamilton semuanya diusir.

Dalam balapan yang berubah dari basah menjadi kering dua kali dan kembali lagi, dengan empat periode Safety Car dan hanya 13 kali finis, Verstappen mampu menguasai jarak menengah setelah kesalahan langka dari Hamilton dan kesalahan pit dari Mercedes yang melaju ke tempatnya. . kemenangan kedua dalam tiga balapan.

Hujan sebelum lampu padam membuat petugas memulai balapan di belakang Safety Car hingga dirasa cukup aman untuk mulai berdiri. Keluhan pun segera datang dari sejumlah pebalap, namun baru setelah empat lap formasi selesai diberikan sinyal bahwa balapan akan berjalan baik.

Hamilton melakukan start bersih dari pole untuk mempertahankan keunggulannya saat Max Verstappen terhenti di P2, memungkinkan Valtteri Bottas dan Kimi Raikkonen dari Alfa Romeo untuk melompat ke depan. Verstappen mendapatkan kembali posisi ketiga pada lap kedua saat sejumlah pembalap menguji batas cengkeraman yang diberikan semprotan, dengan Sebastian Vettel memperoleh tujuh tempat pada lap pembuka setelah start terakhir.

Safety Car kembali pada awal Lap 3 setelah Sergio Perez berputar ke dinding saat keluar dari Tikungan 11, mengakhiri harinya lebih awal serta menyebabkan kesibukan pit stop karena sebagian besar berpindah dari ban basah ke ban perantara. Hamilton mampu mempertahankan keunggulannya di depan Bottas dan Verstappen di pit, dengan Kevin Magnussen naik ke posisi kedua setelah memutuskan untuk tetap tersingkir di Wets.

Magnussen tidak bisa berbuat apa-apa saat restart karena Intermediate memiliki susunan pemain yang lebih baik untuk kondisi tersebut, dengan pemain seperti Bottas, Verstappen dan Charles Leclerc yang sudah pulih – yang memulai di posisi kesembilan – semuanya lewat. Nico Hulkenberg pun naik ke posisi lima besar, sementara Vettel naik ke posisi ketujuh dengan jarak balapan ketiga.

Hamilton menemukan ritme yang baik di lini depan untuk memberikan dukungan yang sehat bagi Bottas di belakang, yang menemukan Verstappen di belakang. Pembalap Red Bull itu mencoba bergerak pada lap ke-17, namun kehilangan cengkeraman pada hairpin dan melebar, namun terus meningkatkan tekanan.

Charles Leclerc juga mampu bersaing setelah Ferrari mengadu dia di bawah apa yang disebut Virtual Safety Car sebentar menyusul kegagalan mesin yang membuat Daniel Ricciardo berhenti dan memasang ban Intermediate baru, yang memungkinkan dia untuk menutup jarak.

Meski ada kekhawatiran akan turunnya hujan lebat, garis kering muncul di lintasan, memaksa sejumlah tim beralih ke ban slick. Magnussen dan Vettel termasuk di antara pembalap pertama yang melakukan peralihan, dan pemimpin kepercayaan mereka juga diberi waktu untuk melakukan perubahan. Verstappen mengambil Mediums tetapi kehilangan posisi setelah tendangan sudut dan mengeluh bahwa dia seharusnya mendapatkan Softs, sementara Leclerc Bottas mampu melompat setelah beralih kembali di bawah VSC.

Leclerc tampak siap untuk mendekati pemimpin balapan Hamilton saat Mercedes diadu satu sama lain, namun bencana menimpa kedua pembalap. Leclerc tergelincir keluar lintasan di Tikungan 16 saat VSC berakhir, kesulitan untuk mencengkeram Softs, menyebabkan dia menabrak tembok dan menjatuhkan mobilnya ke kerikil. Pemain muda Monegasque itu keluar dan berteriak ke radio timnya, mengetahui peluangnya untuk menang melawan sudah berakhir.

Alhasil, Hamilton mampu mempertahankan keunggulannya, namun hanya bertahan satu lap lagi karena ia juga tergelincir di tikungan kedua dari belakang, melewati pembatas, dan merusak sayap depannya. Pembalap Inggris itu tertatih-tatih kembali ke pit mobilnya, hanya untuk menemukan tim Mercedes-nya masih mencari ban Intermediate dan sayap depan belum siap. Hamilton terhenti selama 50 detik, menjatuhkannya ke P5, dan juga mendapat penalti waktu lima detik karena tidak berada di sisi kanan pole saat memasuki pit.

Mercedes kehilangan keunggulan sepenuhnya setelah gagal mengungguli Bottas pada kesempatan paling awal, menyebabkan dia turun ke posisi ketiga dan menyerahkan kendali balapan kepada Verstappen, dengan Nico Hulkenberg berada di urutan kedua untuk Renault setelah berlari di luar pada Intermediate.

Verstappen memimpin lapangan menjadi hijau pada lap ke-34 dan dengan cepat menjatuhkan sisa lapangan. Saat Bottas menyalip Hulkenberg tiga lap kemudian, pebalap Red Bull itu sudah melaju delapan detik. Hamilton mampu mengikutinya pada lap berikutnya, namun menghadapi penyelidikan lain karena diduga mengemudi terlalu lambat di bawah Safety Car.

Posisi Verstappen terhapuskan pada Lap 41 ketika Safety Car dikerahkan untuk ketiga kalinya seiring Hulkenberg tersingkir dari posisi keempat dan melepaskan tembakan ke podium perdananya di F1 saat ia meluncur ke tembok di sektor terakhir. Meskipun kehilangan keunggulannya, Verstappen memiliki banyak waktu untuk bersaing dengan Intermediate baru, dengan Bottas dan Hamilton memilih untuk tetap berada di luar untuk mempertahankan posisinya di jalur di depan Alexander Albon dan Carlos Sainz, yang memanfaatkan drama tersebut untuk kembali ke jalurnya. . di lima besar.

Balapan kembali hijau pada Lap 46, dengan para pembalap merasa trek sudah cukup kering untuk kembali menggunakan ban slick. Verstappen kehilangan keunggulan singkat dari Lance Stroll dari Racing Point – satu-satunya pembalap yang beralih ke Softs di bawah Safety Car – tetapi kembali menguasai balapan hingga ke ujung rambut, sementara Hamilton turun jauh ke P12 setelah dipaksa melakukan servis lebih awal. penalti waktu

Verstappen memasuki 15 lap terakhir balapan, di depan Stroll dan Daniil Kvyat, yang memulai rekor tak terduga mereka untuk posisi kedua. Kvyat memanfaatkan penguncian Stroll untuk mengirim P2 terbang menuju jepit rambut, menjatuhkan pembalap Racing Point itu ke dalam cengkeraman Bottas di belakang.

Hari itu, Hamilton kembali mendapat pukulan saat ia berputar di Tikungan 1, menyebabkan ia terjatuh ke posisi terakhir, namun keadaan menjadi lebih buruk bagi Mercedes ketika Bottas turun dari posisi keempat dengan delapan lap tersisa, yang memicu periode Safety Car lainnya.

Mobil Bottas berhasil dipulihkan, sehingga balapan dapat dilanjutkan dengan lima lap tersisa. Verstappen kembali menyingkirkan Kvyat dan Stroll, membuat mereka tak berdaya menghentikan Vettel yang sedang terbang saat pembalap Ferrari menjemput mereka bersama Carlos Sainz di sprint terakhir.

Verstappen mengambil bendera kotak-kotak dalam 64 lap yang dipersingkat untuk mencatat kemenangan keduanya musim ini, finis tujuh detik di depan Vettel di P2, sementara Kvyat yang gembira meraih podium ketiga dalam karirnya dan hanya yang kedua dalam 14 tahun sejarah Toro Rosso yang diraih dengan memegang kendali. pada. hal3.

Stroll dibiarkan puas di P4, namun merupakan hasil terbaik Racing Point musim ini, sementara Sainz membawa pulang beberapa poin untuk McLaren meski sebelumnya berputar ke posisi kelima.

Alexander Albon memberi Toro Rosso finis dua poin dengan melewati garis keenam meski berada di bawah pengawasan setelah tabrakan larut malam dengan Pierre Gasly membuat pembalap Red Bull mundur dengan tiga lap tersisa, sementara pembalap Alfa Romeo Kimi Raikkonen dan Antonio Giovinazzi mengambilnya. ketujuh dan kedelapan.

Pembalap kelinci Romain Grosjean dan Kevin Magnussen bertahan untuk P9 dan P10 meski hampir saling bertabrakan pada restart terakhir, sementara Hamilton tertinggal ke-11, hanya mengalahkan duo Williams Robert Kubica dan George Russell.

Lainnya untuk diikuti…