Vettel ‘prihatin’ saat Bottas/Verstappen bertabrakan di pitlane | F1
Sebastian Vettel mengatakan dia “prihatin” dengan keselamatan mekanik Racing Point ketika Max Verstappen dan Valtteri Bottas bertabrakan di pit selama Grand Prix Monaco.
Vettel segera berada di belakang pasangan tersebut ketika ketiga pembalap tersebut mengobrol sejak awal di Monaco di bawah periode Safety Car, dengan Verstappen muncul dari pit boxnya bersama Bottas di pit road.
Verstappen menempatkan Bottas di pembatas armco karena kedua mobil mengalami kerusakan ringan, sebelum meluncur di depan pengemudi Mercedes. Pembalap Belanda itu mendapat penalti lima detik karena pelepasan yang tidak aman oleh Red Bull dan akhirnya finis keempat di belakang Vettel dan Bottas.
“Saya terkejut,” kata Vettel. “Max pastinya melakukan pit-stop yang bagus terlebih dahulu karena kami semua berada tepat di belakang satu sama lain dan saya berada tepat di belakang Valtteri tetapi Max melompatinya sehingga dia mendapatkan penghentian yang lebih baik daripada kami berdua. Tapi kemudian tidak ada tempat untuk pergi.
Saya sebenarnya khawatir karena beberapa orang yang berada jauh di jalur pit tidak panik, namun mereka melakukan pekerjaan yang sangat baik – mekanisme Racing Point – untuk membersihkan selang dan memberi jalan bagi kedua mobil.
“Tidak yakin Max benar-benar melihat Valtteri bersebelahan, tapi jaraknya semakin dekat dan saya bisa melihatnya datang. Valtteri tidak punya tujuan lain, tapi ya, saya pikir mungkin ada sesuatu yang bisa saya manfaatkan, dan ternyata memang demikian.
“Valtteri beruntung, saya pikir tim terdepan memiliki margin yang besar untuk mobil di belakangnya sehingga dia akhirnya mendapatkan pit stop gratis lagi – tapi tentu saja itu tidak ideal, bisa saja mengakhiri balapannya di sana.”
Ditanya apakah menurutnya penalti lima detik adalah penalti yang adil bagi Verstappen, Vettel menjawab: “Jelas ini penalti yang sulit untuk diterapkan di sini karena Anda tidak memiliki ruang di pitlane.
“Saya bukan penggemar penalti secara umum, tapi Anda harus menemukan cara untuk membatasi beberapa tindakan.
“Hampir seperti ular jika jalur pit tidak dirancang untuk menampung dua mobil yang saling bertarung. Saya tidak tahu.
“Saya yakin mereka menontonnya lagi dan lagi dan lagi dari belakang, sepertinya Max seharusnya memberikan lebih banyak ruang, tapi seperti saya katakan, keputusan kecil ini – saya tidak tahu apakah Max ada di depan, jadi saya melakukannya Saya tidak tahu apakah Valtteri benar-benar perlu dicubit.
“Saya tidak bisa melihat sejauh itu ke luar mobil tapi seperti yang saya katakan secara umum, saya bukan penggemar penalti tapi saya yakin mereka pasti melihatnya dengan jelas dan itulah yang mereka putuskan, cukup adil.”
