Tes Qatar: 'Beruntung' Petrucci menempuh jarak pada malam terakhir

Pembalap pabrikan Ducati Danilo Petrucci dan Andrea Dovizioso hanya menempati urutan kesepuluh dan ke-15 tercepat pada waktu gabungan di akhir tes pramusim MotoGP di Qatar, tetapi hal itu tidak menambah potensi balap mereka.

Hal ini khususnya terjadi pada Petrucci, salah satu dari sedikit pebalap yang mengikuti simulasi balapan 22 lap penuh, di mana ia mengungguli pemenang tahun lalu Dovizioso, yang berhenti setelah 16 lap.

“Saya punya dua ban lunak cadangan di pit saya, yang tidak saya gunakan karena hari ini target utamanya adalah melakukan simulasi balapan,” kata Petrucci.

Seperti di Sepang, kedua pebalap resmi Ducati berencana menjalankan simulasi balapan bersama, dengan masing-masing memimpin separuh jarak.

Namun setelah Dovizioso mengalami masalah, Petrucci membalap sendirian di enam lap terakhir, kembali dalam waktu 1 menit 55 detik (rincian putaran penuh di bawah).

“Andrea dan saya memutuskan untuk memulai dengan saya,” kata Petrucci. “Saya melaju dalam sebelas lap pertama saya dalam waktu 1 menit 55 detik, juga dalam waktu rendah 1 menit 55 detik.

“Kemudian setelah sebelas lap kami berganti dengan Andrea (depan), tapi dia kesulitan dengan ban depan. Dan kami naik satu detik pada waktu putaran.

“Kemudian saya memutuskan untuk berhenti (mengejarnya), setelah empat lap. Jadi saya melakukan enam lap terakhir sendirian, dan saya bisa membalap lagi dalam waktu 1m 55.

“Yang pasti di klasifikasi (single lap) kami agak ketinggalan jauh, tapi kami juga belum mencoba time attack.

“Saya senang dengan perasaan dengan motor saya. Tapi yang pasti ada banyak sekali pesaing. Saya rasa semua pebalap pabrikan bisa memperebutkan podium, juga Morbidelli dan Quartararo. Banyak sekali pebalap.

“Ini akan sulit, tapi saya pikir saya satu-satunya pembalap yang menyelesaikan 22 lap*. Saya harus mengubah posisi dengan Andrea di tengah, tapi (tanpa itu) saya rasa saya bisa mengendarai seluruh simulasi dalam 1m.55 , jadi aku senang.”

Petrucci menambahkan, simulasi balapannya sebagai pebalap Pramac setahun lalu sebenarnya lebih cepat, namun dirasa tergantung kondisi lintasan.

“Semua waktu putaran lebih cepat tahun lalu. Saya pikir ada tiga atau empat persepuluh detik di trek yang sedikit lebih lambat. Jadi kami harus memahami alasannya.”

Meskipun Petrucci tidak menggunakan semua ban lunaknya, tidak adanya pebalap Ducati di sembilan besar membuat pembalap Italia itu – yang menjadi tim pabrikan untuk musim kedelapannya di MotoGP – memiliki kekhawatiran tentang kecepatan kualifikasi GP19.

“Apalagi di single lap kita harus lebih cepat. Karena secara race pace kita oke, tapi kita harus start maksimal di dua baris pertama. Dan itu targetnya dua pekan ke depan.

“Mungkin kami baik-baik saja dengan motor balapnya, tapi kami harus meningkatkan kecepatan di satu lap.”

Bagian dari kemajuan kecepatan balapan datang dari Petrucci yang menemukan cara untuk memperpanjang umur ban belakang.

“Ya, saya senang dengan hal ini, karena saya telah berkembang pesat. Terutama dalam gaya berkendara saya, saya telah memahami banyak hal. Terima kasih juga kepada Andrea.

“Waktu putaran saya sangat bagus, terutama di akhir. Tapi terutama feeling pada ban belakang baik-baik saja. Tentu saja itu bukan potensi 100% saya, tapi saya meningkat di area ini.

“Yang pasti trek ini, kami tidak terlalu menderita karena sangat, sangat dingin. Jadi kami harus menunggu misalnya di Austin, di mana kami banyak kesulitan, dan di mana konsumsi bannya lebih tinggi.”

Qatar Night Race pembuka musim berlangsung pada 10 Maret.