MotoGP: Doohan: Di Qatar mereka berdua akan kuat, tantangan untuk menang | MotoGP

Setelah masuk ke tim pabrikan Honda pada masa ‘pemerintahan’ juara dunia 500cc pertama di negaranya Wayne Gardner, juara dunia lima kali Mick Doohan tahu satu atau dua hal tentang bersaing bersama – apalagi jangan mengalahkan Dan bertahan – rekan setim kelas berat.

Oleh karena itu, ia juga memahami ketabahan, kemauan, dan tekad yang diperlukan untuk kembali ke puncak setelah mengalami cedera serius. Oleh karena itu, Doohan dapat menilai dampak kedatangan Jorge Lorenzo di tim Repsol Honda pada tahun 2019, dan bagaimana cedera akan memengaruhi nasibnya dan rekan setimnya Marc Marquez.

Tim impian yang banyak dibicarakan ini secara resmi diluncurkan di Madrid pada hari Rabu, dan di tengah kegembiraan atas para pembalap yang membanggakan dua belas kejuaraan dunia, 138 kemenangan balapan dan 267 podium grand prix yang berbagi garasi yang sama, ada juga kekhawatiran ringan.

((“fid”: “1376034”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Masalah berulang pada bahu kiri Marquez memaksa pemain berusia 25 tahun itu menjalani operasi yang “rumit” dan “agresif” pada bulan Desember, sehingga perkiraan waktu pemulihannya diperkirakan “tiga hingga empat” bulan. Sementara itu, kecelakaan latihan baru-baru ini menyebabkan Lorenzo mengalami patah tulang skafoid kiri, cedera yang membuatnya absen pada tes Sepang pada bulan Februari.

Namun, Doohan tidak melihat adanya komplikasi. Seiring dengan kembalinya dari patah kaki yang mengerikan dan mengancam karier menjelang akhir tahun 1992, pebalap pemenang ketiga dalam sejarah kelas utama juga memiliki pengalaman patah tulang skafoid.

“Sebenarnya itu terjadi di awal tahun ’93 sebelum dimulainya musim,” kenangnya setelah bergabung dengan lineup Repsol bersama mantan rekan setimnya Alex Crivillie. “Kami mencoba injeksi bahan bakar; dan bahan bakarnya bocor lebih banyak daripada yang terbakar! Itu terjadi di Shah Alam, jadi mereka hampir terkunci kembali (skafoid), seperti yang dilakukan Jorge.

“Setelah dibaut – setidaknya bagi saya – tulangnya sembuh, hanya kerusakan jaringan lunaknya saja. Saya yakin itu akan ringan, tapi dia akan baik-baik saja. “

Sebagai akibat dari cedera tersebut, ditambah dengan pemulihan yang lama dari kaki kanannya, yang patah di Assen, ’92, Doohan terpaksa melanjutkan perjalanannya ke tahun berikutnya, menghentikan serangkaian agresi saat ia menemukan ritme balapnya dicari. tanpa menyakitinya. lebih banyak cedera.

“(Itu) era yang benar-benar berbeda tetapi pada tahun ’93-’94 saya kembali bersatu dan untuk sementara Anda tidak memasuki awal musim seagresif yang Anda lakukan; atau setidaknya tidak,” katanya.

“Tetapi kemudian momentumnya datang. Anda tahu ini adalah musim yang panjang dan Anda tahu akan ada beberapa pemain yang selalu tampil luar biasa di awal. Jadi, Anda perlu menjaga momentum dan mendapatkan beberapa poin bagus. Ini adalah filosofi saya. “

Mengingat kaliber pembalap yang dimiliki Repsol Honda, Doohan sepenuhnya mengharapkan Marquez dan Lorenzo untuk bertarung di depan pembuka musim di Qatar pada 8 Maret. st terlepas dari luka masing-masing.

“Kita tinggal enam hingga delapan minggu lagi dari awal musim, jadi kita bisa mengharapkan kedua pemain ini menjadi kuat dan menantang untuk menang. Secara spiritual, mereka tahu mengapa mereka terluka dan tidak ada hal lain yang penting. Saya pikir mereka akan menyerang musim ini seperti mereka menyerang musim lainnya dan melihat bagaimana balapan pertama berjalan.

“Saya rasa kejuaraan saat ini tidak berbeda dengan tahun lalu; Anda melewati beberapa balapan pertama dan melihat di mana Anda duduk, lalu menyusun rencana permainan tentang apa yang perlu Anda lakukan. “

Selain melawan Gardner dari tahun 1989 hingga ’92, Doohan adalah bagian dari tim Repsol Honda yang menjadi pemenang sepanjang masa pada tahun 1997, tahun di mana dia, Alex Criville dan Tady Okada memenangkan 15 balapan musim ini di antara mereka.

Dia juga harus menggagalkan tuntutan kejuaraan Criville pada tahun 1996 dan ’98, namun sangat menyadari bahwa fokus di sisi lain kotak tidak bisa terlalu banyak.

“Saya pikir sehat untuk memiliki rekan satu tim yang kuat,” katanya. “Seseorang sekaliber Marc Marquez dan Jorge Lorenzo tidak terlalu mengkhawatirkan rekan satu timnya. Tentu saja mereka ingin menjadi yang terdepan, namun mereka harus mengalahkan mereka semua.

“Saya pikir jika Anda mulai berfokus pada pesaing mana pun, maka Anda akan kehilangan pandangan tentang apa tujuannya, dan itu adalah untuk menang… dan bukan hanya mengalahkan rekan satu tim Anda. Anda harus melatih diri sendiri, tim Anda, untuk selangkah lebih maju dalam persaingan.

“Ketika orang di sebelah Anda memiliki akses terhadap mesin dan peralatan yang sama, itu berarti Anda harus bekerja lebih keras untuk memastikan Anda tetap berada di depan.

“Bahkan ketika saya balapan dengan Alex ketika kami memiliki perlengkapan yang setara, tidak ada yang jelas nomor satu. Ya, saya memenangkan kejuaraan dunia, tetapi tidak ada prioritas atas apa yang saya terima.

“Saya berusaha untuk menyelesaikan segala sesuatunya dengan cara saya dan saya yakin orang-orang ini akan melakukannya. Pada akhirnya, itu semua tergantung pada individu, seberapa keras dia mendorong dan menggunakan paket yang mereka miliki. “

Apakah dia bereaksi berbeda ketika saingan utamanya adalah rekan satu tim? “Tidak juga,” katanya. “Saya jauh dari cara kerja tim hari ini.

“Tetapi ketika saya balapan, tim dalam saya akan berusaha menyembunyikan informasi sebanyak mungkin dan memasukkan skenario tebing sehingga yang lain tidak tahu apa yang akan kami jalankan dalam hal set-up. .

“Semuanya diunggah dengan data dan setiap orang memiliki akses ke komputer. Anda hanya perlu melakukan yang terbaik yang Anda bisa. Saya pikir Marc adalah pria yang kuat secara mental, begitu pula Lorenzo. Jika mereka mulai terlalu mengkhawatirkan rekan satu timnya, orang lain akan melupakannya. “

judi bola online