Peringkat Pembalap F1 – Grand Prix Meksiko | F1

Lewis Hamilton, Mercedes-9

Mercedes tidak memiliki kecepatan untuk menang di Meksiko, tetapi Lewis Hamilton tampil berkelas di depan untuk meraih kemenangannya yang ke-10 tahun ini. Setengah detik dari pole di kualifikasi sebelum awal dramatis yang hampir meleset dari Vettel dan Verstappen, Hamilton turun kembali ke posisi ketiga sebelum Mercedes menentukan strategi. Membuat 47 lap terakhir menjadi sulit adalah tugas yang sulit, tetapi Hamilton menyempurnakannya.

Valtteri Bottas, Mercedes – ke-7

Bottas beruntung kesalahannya di kualifikasi tidak berakibat fatal karena Mercedes memperbaiki mobilnya untuk start di urutan keenam. Namun, hari Minggunya jauh lebih mengesankan saat ia mengikuti strategi Vettel untuk naik ke posisi ketiga. Pit-stop lambat Leclerc mengurangi beberapa tekanan yang mungkin dirasakan Bottas, tetapi pembalap Finlandia itu layak mendapat tepukan karena meraih podium yang tidak terduga.

Sebastian Vettel, Ferrari – 8

Strategi yang tepat, hanya dieksekusi salah. Sebastian Vettel berada dalam performa terbaiknya di Meksiko, gagal meraih pole setelah mengalami tabrakan dengan Bottas, dan membuat Leclerc tetap unggul sepanjang etape pertama. Vettel bersikap pragmatis dalam seruannya untuk tidak bereaksi terhadap jeda awal Hamilton, tetapi Ferrari tidak dapat menemukan degradasi rendah di Hards, yang berarti Vettel tidak mampu menebus posisi trek yang hilang bahkan dengan ban yang lebih segar pada shift terakhir.

Charles Leclerc, Ferrari – 7

Leclerc adalah balapan lain yang dibatalkan karena kesalahan strategis, kehilangan keunggulannya di barisan depan setelah mewarisi pole dari Verstappen yang terkena penalti. Penugasan kedua yang lambat di Medium berarti Leclerc tidak bisa mendekati trio one-stop terkemuka, meninggalkan Leclerc puas dengan P4 – hasil mengecewakan yang tidak sepenuhnya berada di pundaknya.

Max Verstappen, Banteng Merah – 5

Max Verstappen tidak diragukan lagi memiliki kecepatan untuk menang di Meksiko, namun berulang kali menembak dirinya sendiri. Karma menyerang setelah keberaniannya yang tidak menyesal dan tidak dewasa untuk tidak menunda kecelakaan Bottas di kualifikasi diikuti dengan terjatuh dari grid, sebelum pertarungan roda-ke-roda dengan Hamilton di Tikungan 1 membuatnya melintasi rumput dan membiarkannya berlari. Upaya untuk menyalip Bottas pada titik di mana menyalip sama sekali tidak mungkin mengakibatkan kebocoran, dan meskipun lap ke-66 di Hards sangat mengesankan, P6 harus turun sebagai hasil yang mengecewakan bagi pembalap Belanda itu.

Alexander Albon, Banteng Merah – 9

Balapan terbaik Albon hingga saat ini untuk Red Bull. Dia tidak memiliki kecepatan Verstappen di kualifikasi tetapi tetap unggul di awal untuk berlari P3 di awal, bahkan memberikan tekanan pada pembalap Ferrari di depan pada satu tahap. Ia juga kalah karena strategi dua-stop, namun bisa saja ia ikut serta dalam perebutan podium terobosan.

Daniel Ricciardo, Renault – 8

Ricciardo bercanda setelah balapan bahwa dia telah menyelesaikan “120 lap” sejak memulai dengan Hards-nya. Sebenarnya 50 lap, tapi cukup menyelamatkan akhir pekannya setelah kalah P13 di Q2. Ricciardo naik urutan sebagai stopper awal, dan pada saat dia masuk pit, dia bisa berada di posisi kedelapan. Tekanan akhir pada Sergio Perez belum membuahkan hasil tetapi dia masih dalam performa terbaiknya.

Nico Hulkenberg, Renault – 7

Hulkenberg membuat strategi one-stop awal bekerja dengan baik setelah naik urutan melalui yang pertama tetapi dibiarkan bertahan di P9 saat Hardnya memudar di lap penutup sebelum Kvyat mendorongnya ke dinding. Dia mendapat satu poin setelah pemain Rusia itu dikeluarkan dari lapangan, tetapi pantas mendapatkan lebih.

Kevin Magnussen, Kelinci – 6

Akhir pekan yang menyedihkan bagi Haas, tapi Magnussen lebih cepat menjadi supirnya. Kontak awal dengan Raikkonen menyebabkan kerusakan pada mobil Magnussen, tetapi ia berhasil pulang dengan strategi satu atap setelah pemberhentian awal – meskipun hanya cukup untuk P15.

Romain Grosjean, Kelinci – 5

Grosjean turun ke posisi terakhir di lap pembuka dan tidak mampu mencapai kemajuan yang dicapai Magnussen di lap pertama. Setelah menjadi yang terakhir di sebagian besar balapan, dia akhirnya pulang tepat di depan Robert Kubica dari pelari yang tersisa.

Carlos Sainz, McLaren-7

Pemimpin lini tengah F1 itu mencari hasil kuat lainnya setelah kualifikasi ketujuh dan memulai dengan baik hingga mencapai P4 sejak awal. Namun kecepatan Sainz melemah ketika dia beralih ke ban keras, yang tidak cocok dengan mobil McLaren, menyebabkan dia kehilangan urutan dan kehilangan poin.

Lando Norris, McLaren – 6

Apakah Norris akan mengalami nasib serupa dengan Sainz masih belum jelas setelah pit-stop yang gagal merusak balapan pebalap berusia 19 tahun itu saat ia finis di urutan ketujuh, menandai akhir yang mengecewakan dalam perjalanan pertamanya di Meksiko.

Sergio Perez, Poin Balapan – 9

Sergio Perez sedang dalam performa gemilang di hadapan penonton tuan rumah, memberi mereka hasil yang bisa dinikmati. Hilangnya Q3 sebenarnya menguntungkannya karena ia diberi opsi bebas untuk memulai dengan ban di P11, memungkinkan Perez untuk mengikuti strategi satu atap dan melompati pitter awal. Dia menyerap tekanan dari Ricciardo dengan luar biasa di menit terakhir untuk memimpin di lini tengah di tempat ketujuh.

Lance Stroll, Poin Balapan – 5

Stroll bangkit kembali setelah knock out lainnya di Q1, memantul di lapangan dalam waktu pembukaan yang panjang di Mediums. Namun dia tidak dapat mengaktifkan Hards untuk memaksimalkan delta ban hingga tahap penutupan balapan karena dia kesulitan dengan ketabahan, membawanya ke finis ke-12.

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo – ke-5

Akhir pekan yang sulit bagi Alfa Romeo karena kemerosotannya terus berlanjut. Raikkonen terjebak dalam insiden di lap pembuka yang menyebabkan dia mengalami kerusakan lantai yang akhirnya memaksanya untuk mundur dari balapan, dengan poin yang hampir mustahil.

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo – 6

Giovinazzi adalah peluang terbaik Alfa Romeo untuk meraih satu poin setelah start awal Raikkonen. Pembalap Italia itu membalap dengan baik di awal, hanya mengalami masalah di pit stop yang membuat balapan terhenti dan menjatuhkannya ke belakang lapangan.

Daniil Kvyat, Toro Rosso – 6

Kvyat adalah salah satu dari sedikit pebalap lini tengah yang menerapkan strategi dua-stop, menjadi yang pertama menggunakan ban lunak, dan melakukan pekerjaan yang baik dalam memposisikan dirinya di belakang Hulkenberg yang luar biasa saat memasuki pasangan terakhir. bulat. Namun upayanya untuk mengoper di tikungan terakhir tampak canggung, membuat Renault tersandung ke tembok dan mendapat penalti yang adil.

Pierre Gasly, Toro Rosso – 7

Performa solid Gasly sejak kembalinya ke Toro Rosso berlanjut di Meksiko saat ia meraih beberapa poin lagi untuk P9. Dia juga mengeksekusi strategi dua-stop dengan gerakan awal dari Softs, melewati garis tepat di belakang Kvyat sebelum mendapatkan kekuatan berkat penalti dari pemain Rusia itu.

George Russel, Williams – 6

Russell memulai dengan baik sebelum akhirnya terjebak di belakang mobil yang bertabrakan di lap pembuka, menyebabkan dia tertinggal dari rekan setimnya Robert Kubica, di mana dia bertahan hampir sepanjang balapan. Russell menyelinap mendekati Grosjean dan Magnussen dan merasa dia memiliki kecepatan untuk mengimbangi mereka jika dia tidak terjebak di belakang rekan satu timnya terlalu lama.

Robert Kubica, Williams – ke-5

Setelah kualifikasi tertinggal 1,4 detik dari rekan setimnya pada hari Sabtu, Kubica menampilkan performa yang jauh lebih baik dalam balapan, menjaga jarak dari Russell sebelum datang terlambat karena tusukan lambat yang membuatnya absen.