Binotto: Ferrari bisa mengambil lebih banyak risiko dengan strategi GP Meksiko | F1
Bos Ferrari Formula 1 Mattia Binotto mengakui timnya bisa saja mengambil “lebih banyak risiko” di Grand Prix Meksiko setelah pertaruhan strategis yang dilakukan Mercedes menghasilkan kemenangan yang tidak terduga.
Meskipun Charles Leclerc dan Sebastian Vettel memulai dari barisan depan dan memimpin tahap awal, seruan berani dari rival Mercedes tentang strategi satu atap memungkinkan Lewis Hamilton untuk melompati mereka berdua dan meraih kemenangannya yang ke-10 musim ini.
Polesitter Leclerc berkomitmen untuk dua pemberhentian awal, sementara Vettel tidak mampu memanfaatkan ban yang jauh lebih segar dibandingkan Hamilton untuk menyalipnya di trek pada tugas terakhir saat ia melewati garis 1,7 detik di belakang pemimpin kejuaraan dunia itu.
Binotto mengatakan Ferrari baru menyadari “sangat terlambat” bahwa strategi one-stop adalah pilihan yang lebih baik dan mengakui bahwa Mercedes telah mengambil keputusan yang tepat.
“Ketika Charles berhenti, masih terlalu dini untuk bertaruh pada satu posisi, itu akan terlalu berisiko,” kata Binotto.
“Bukan hanya degradasi ban, tapi juga keausan. Itu adalah sesuatu yang bisa Anda lihat dan analisis dalam datanya.
“Jelas pertaruhan yang mereka (Mercedes) lakukan adalah pertaruhan yang tepat. Mereka mengambil beberapa risiko untuk menang dan saya pikir risiko itu bergantung pada performa mereka.
“Itulah yang terjadi, mungkin kita seharusnya mengambil lebih banyak risiko. Sulit untuk menilai. Setelah hasilnya, mudah untuk mengatakan ya.”
Binotto menjelaskan, strategi Ferrari sangat dipengaruhi oleh balapan hari Jumat di Mexico City, yang mengakibatkan tingginya degradasi ban selama balapan 71 lap hari Minggu.
“Setelah hari Jumat dan Sabtu kita tentu tidak berharap band ini berumur panjang, kita perlu melihat kembali mengapa mereka berperilaku seperti itu, sesuatu yang bisa kita pelajari,” tambahnya.
“Tapi menurutku semua orang cukup terkejut. Menurutku bahkan orang-orang yang saling memukul sejak awal untuk berjudi, menurutku itu bukan niat awal mereka.”
Saat Vettel naik podium, Leclerc harus puas di posisi keempat di belakang Valtteri Bottas karena pembalap depan mengikuti strategi dua-stop.
“Jelas saya kecewa, setiap kali Anda start lebih dulu, Anda selalu ingin menang dan dua kali terakhir saya start lebih dulu saya tidak menang jadi saya tidak senang dengan itu,” kata Monegasque.
“Saya pikir alasannya cukup jelas dan kita akan belajar dari ini.
“Kami ingin meliput Albon terlebih dahulu, dan itulah yang kami lakukan, dan sejak saat itu sulit untuk melakukan yang lebih baik.
“Dengan dua kali pemberhentian, sangat sulit untuk tetap berada di belakang mobil dan menyalip di akhir, bahkan dengan pit stop yang sangat bagus.”
