Ten Kate Racing Menyatakan Bangkrut Setelah Honda Split | Superbike Dunia
Ten Kate Racing telah menyatakan bangkrut dan memulai tindakan hukum setelah berpisah dari Honda di Kejuaraan Dunia Superbike pada menit-menit terakhir.
Juara dunia 10 kali bersama Honda itu kehilangan kemitraannya setelah final musim 2018 di Qatar, dengan pabrikan Jepang tersebut memilih untuk menjalankan skuad World Superbike sendiri dengan dukungan dari Althea dan Moriwaki.
Tim ini secara resmi diperkenalkan di acara Milan EICMA awal bulan ini dengan pembalap Leon Camier dan Ryuichi Kiyonari mengonfirmasi perpisahan dari Ten Kate Racing.
Dalam pernyataan terbuka dari Ten Kate Racing, tim asal Belanda tersebut segera mengumumkan kebangkrutannya dan merasa telah “sengaja melakukan skakmat oleh pabrikan sepeda motor terbesar di dunia”.
Ten Kate Racing mengatakan pihaknya merencanakan pengujian musim dingin dengan Honda pada final 2018 di Qatar dengan pola pikir “bisnis seperti biasa” sebelum keputusan mengejutkan merek tersebut untuk mengakhiri kemitraannya, mendukung HRC mengembangkan Superbike-nya dengan upaya bersama van Althea dan Moriwaki mengelola tim. .
Akibatnya, Ten Kate Racing memulai proses hukum dengan Honda untuk mendapatkan kompensasi. Tim asal Belanda tersebut menguraikan perjanjian sebelumnya dengan Honda bahwa setiap potensi pemisahan, dari kedua belah pihak, akan dijelaskan sebelum jeda musim panas World Superbike.
Mengingat 11stDalam waktu dua jam, tim mengatakan mereka tidak memiliki alternatif lain dan tidak akan balapan pada awal tahun 2019, namun masih memiliki rencana untuk kembali pada pertengahan tahun depan atau pada tahun 2020.
Pernyataan lengkap dari Ten Kate Racing:
Sepuluh Kate Racing BV, perusahaan yang bertanggung jawab atas aktivitas balap Honda di seri World Superbike dan World Supersport selama 18 tahun, di mana tim tersebut memenangkan 10 gelar juara dunia, hari ini dinyatakan bangkrut.
“Situasi menyedihkan ini adalah akibat langsung dari pemberitahuan yang sangat terlambat kepada Ten Kate Racing bahwa Honda ingin mengakhiri hubungannya dengan perusahaan Belanda tersebut. Honda mengatakan mereka lebih suka melanjutkan aktivitasnya dengan dua perusahaan lain yang akan bertanggung jawab atas kebutuhan teknis dan logistik perusahaan di Kejuaraan Dunia Superbike. Pemberitahuan ini diberikan kepada manajemen Ten Kate Racing pada tanggal 30 Oktober 2018 tanpa indikasi atau penjelasan lebih lanjut sebelumnya.
“Hingga balapan terakhir musim World Superbike 2018, pada 27 Oktober di Qatar, hubungan antara Honda dan Ten Kate Racing berjalan seperti biasa, dengan personel, pengembangan teknis, pengujian musim dingin, dan semua aspek tim lainnya. operasi untuk musim depan dibahas secara rinci dan sebagian besar keputusan penting telah diambil.
“Memang yang menjadi tanda tanya terbesar adalah tingkat dukungan teknis dari Honda dan Honda Racing Corporation (HRC) di Jepang. Kunjungan perwakilan MRK pada bulan April ke bengkel Ten Kate Racing di Nieuwleusen memperjelas bahwa setelah bertahun-tahun tim tidak lagi bertanggung jawab penuh atas pengembangan mesin, sasis, dan elektronik serta dukungan teknis dari pabrik.
“Keputusan Honda untuk mengakhiri kolaborasi ini benar-benar mengejutkan dan bertentangan dengan harapan dan keyakinan tim.
“Selama beberapa tahun terakhir, pemahaman yang jelas antara manajemen Ten Kate Racing dan Honda telah menetapkan bahwa setiap pemberitahuan tentang keinginan untuk mengakhiri kerja sama antara kedua pihak harus dilakukan lebih awal (yaitu sebelum liburan musim panas Kejuaraan Dunia Superbike). Hal ini akan memungkinkan Ten Kate Racing untuk menjajaki peluang kolaborasi dengan pabrikan lain dan, dalam skenario terburuk, mengelola sumber daya manusia dan potensi redundansi dalam tim.
“Ten Kate Racing juga telah menjelaskan dalam diskusi yang sedang berlangsung tentang kesediaannya untuk menjadi mitra logistik jika Honda ingin kembali ke Kejuaraan Dunia Superbike sebagai tim pabrikan.
“Sejak mendapat pemberitahuan dari Honda pada 30 Oktober, manajemen Ten Kate Racing tentunya sudah banyak berdiskusi dengan pabrikan dan sponsor lain. Namun, seperti yang dikhawatirkan tim, anggaran dan mesin World Superbike sudah dialokasikan sepenuhnya pada awal November.
“Meskipun jelas ada minat yang tulus dan tinggi dari sejumlah produsen, namun waktunya tidak tepat.
“Hasilnya, Ten Kate Racing sepertinya sengaja dikotak oleh pabrikan sepeda motor terbesar dunia. Sambil menunggu tindakan hukum terkait situasi ini, Ten Kate tidak akan berkomentar lebih jauh saat ini. Namun manajemen tim akan terus menyusun rencana untuk berlomba di tingkat kejuaraan dunia, diharapkan untuk (sebagian) musim 2019, tetapi sebaliknya untuk tahun 2020.
“Gerrit dan Ronald ten Kate ingin mengapresiasi upaya luar biasa dari setiap anggota tim selama 18 tahun terakhir dan berterima kasih kepada mereka atas kesuksesan besar dan kemenangan kejuaraan yang telah dicapai oleh upaya ini.
“Organisasi Ten Kate juga ingin mengatakan bahwa penghentian kolaborasinya dengan Honda di WorldvSuperbikes tidak akan berdampak pada dealer Honda di Nieuwleusen atau departemen produk dan pengaturan Ten Kate Racing.”
