Binotto: Ferrari bisa mengambil lebih banyak risiko dengan strategi GP Meksiko | F1
Bos Ferrari Formula 1 Mattia Binotto mengakui timnya bisa mengambil “lebih banyak risiko” di Grand Prix Meksiko setelah pertaruhan strategi Mercedes menghasilkan kemenangan yang tidak terduga.
Meskipun Charles Leclerc dan Sebastian Vettel memulai balapan dari barisan depan dan memimpin tahap awal, strategi one-stop yang berani dari rival Mercedes memungkinkan Lewis Hamilton untuk melompati keduanya dan kemenangannya yang ke-10 musim ini.
Polesitter Leclerc berkomitmen untuk melakukan dua pemberhentian lebih awal, sementara Vettel tidak mampu memanfaatkan ban yang jauh lebih segar dibandingkan Hamilton untuk melewatinya di trek pada tahap akhir saat ia akhirnya melewati garis 1,7 detik di belakang pemimpin kejuaraan dunia.
Binotto mengatakan Ferrari baru menyadari “sangat terlambat” bahwa strategi one-stop adalah pilihan yang lebih baik dan mengakui bahwa Mercedes telah mengambil keputusan yang tepat.
“Ketika Charles berhenti, masih terlalu dini untuk bertaruh pada one stop, itu akan terlalu berisiko,” kata Binotto.
“Bukan hanya degradasi ban, tapi juga keausan. Itu adalah sesuatu yang bisa Anda lihat dalam data dan analisis.
“Pertaruhan yang mereka (Mercedes) ambil jelas merupakan pertaruhan yang tepat. Mereka mengambil beberapa risiko untuk menang dan saya pikir risiko itu ada pada mereka.
“Itulah yang terjadi, mungkin kita seharusnya mengambil lebih banyak risiko. Sulit untuk menilai. Setelah hasilnya, mudah untuk mengatakan ya.”
Binotto menjelaskan bahwa strategi Ferrari sangat dipengaruhi oleh balapan hari Jumat di Mexico City, dengan menunjukkan bahwa degradasi ban sangat tinggi selama balapan 71 lap hari Minggu.
“Setelah Jumat dan Sabtu, kami tentu tidak menyangka ban akan berumur panjang. Kami harus melihat ke belakang mengapa berperilaku seperti itu, sesuatu yang bisa dipelajari,” tambahnya.
“Tetapi saya pikir semua orang cukup terkejut, saya pikir bahkan orang-orang yang melakukan one-stop sejak awal pun ikut berjudi, saya rasa itu bukan niat awal mereka.”
Sementara Vettel meraih podium, Leclerc menempati posisi keempat di belakang Valtteri Bottas sebagai pembalap terdepan yang menjalankan strategi dua-stop.
Tentu saja saya kecewa, setiap kali Anda start lebih dulu, Anda selalu ingin menang dan dua kali terakhir saya start lebih dulu saya tidak menang jadi saya tidak senang dengan itu, kata pemain asal Monegasque itu.
“Saya pikir alasannya cukup jelas dan kita akan belajar dari ini.
“Kami ingin meliput Albon terlebih dahulu, dan itulah yang kami lakukan, dan sejak saat itu sulit untuk melakukan yang lebih baik.
“Dengan dua kali pemberhentian, sangat sulit untuk tetap berada di belakang mobil dan menyalip di akhir, bahkan dengan pit stop yang sangat bagus.”
