Carlos Sainz berharap “kejutan” McLaren Meksiko mengalami masalah satu kali | F1

Carlos Sainz dari McLaren menyebut penampilan tim di Grand Prix Meksiko Formula 1 sebagai “kejutan besar” dan berharap itu akan menjadi kejutan besar.

Sainz tampak berada di jalur untuk memimpin penyelesaian ‘terbaik dari yang lain’ untuk McLaren setelah awal yang cemerlang membuat kedua pembalap masuk lima besar.

Namun balapan McLaren berantakan setelah pit stop yang lambat merusak balapan Lando Norris, sementara kecepatan awal Sainz memudar secara dramatis ketika ia beralih ke ban Hard. Dia akhirnya finis di urutan ke-13 di bendera.

“Kelihatannya akan menjanjikan, tapi saat kami kesulitan dan harus berusaha keras untuk melewati Toro Rosso, saya kehilangan banyak cengkeraman di belakang,” jelas pembalap Spanyol itu.

“Saya tidak percaya diri sama sekali, dan kami hanya menggunakan ban Hard karena sangat lambat, karena kami dilewati, kehilangan cengkeraman, dan efek bola salju berarti kami mundur dan harus masuk pit lagi.

“Itu adalah kejutan besar karena kami sangat kuat sepanjang akhir pekan dan kami memiliki peluang sejak awal untuk bertarung melawan pemain-pemain top, dan itu berhasil kami lakukan.

“Kami memiliki manajemen ban yang baik dengan Softs, lebih lama dari siapa pun, tapi di Hards kami tidak memiliki cengkeraman, saya harap ini hanya terjadi sekali saja.”

Kepala tim McLaren Andreas Seidl mengatakan grup Woking akan menganalisis kinerjanya dalam upaya memahami mengapa mereka kesulitan lebih dari yang diharapkan.

“Kami tidak menyangka akan berjalan lambat seperti ini,” Seidl mengakui.

“Pertama-tama, terutama pada ban Hard, kami tidak memiliki kecepatan seperti yang kami lihat pada mobil selama dua hari terakhir.

“Ini adalah sesuatu yang harus kami analisis dan pahami; apakah itu terkait dengan pelacakan suhu yang lebih tinggi saat ini atau yang lainnya.

“Setelah start yang baik dengan kedua mobil tersebut, masalah pit stop pada mobil Lando jelas merusak balapannya dan balapan pun usai,” tambahnya.

“Kami kemudian memutuskan untuk menghentikan mobil karena kami menjalankan beberapa parameter kucing pada batasnya dan kami tidak ingin mengambil risiko kerusakan.

“Ketika saya pergi dari sini, saya pikir kami beruntung tidak kehilangan lebih banyak poin di kejuaraan konstruktor karena enam mobil teratas finis dan poin di belakang dibagi dengan baik antar tim.

“Hari-hari seperti ini adalah bagian dari proses tim kami untuk menjadi tim yang lebih baik.

“Ada banyak kesempatan untuk belajar dan itu menjadi pengingat bahwa kami masih memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk menjadi tim yang lebih baik.”

Kegagalan mencetak gol pertama McLaren sejak Belgia, dikombinasikan dengan dua gol yang dicetak rivalnya di lini tengah Renault, memangkas keunggulan konstruktor peringkat keempat tim Woking itu menjadi 38 poin dengan tiga balapan tersisa.