Vinales: Situasi sempurna saat MotoGP menyelesaikan paruh kedua musim | MotoGP

Maverick Vinales mengatakan ini akan menjadi “situasi sempurna” baginya jika penyelenggara MotoGP mengadakan bagian kedua musim reguler, sementara rekan setimnya di Monster Energy Yamaha, Valentino Rossi, lebih memilih musim yang lebih pendek dan terdiri dari “sirkuit terbaik”.

Berbicara dalam video Q&A Yamaha, kedua pebalap pabrikan tersebut membahas prospek memulai musim 2020 setelah mendapat informasi tentang perkembangan musim yang dirombak oleh tim mereka dan bos Dorna Carmelo Ezpeleta.

Sementara Dorna sedang menjajaki semua opsi, termasuk balapan ganda dan event tertutup, kedua pembalap akan lebih memilih format konvensional dengan musim yang lebih pendek mulai bulan Agustus ketika kondisi aman untuk dilakukan setelah pandemi virus corona.

Vinales, yang rekor MotoGP-nya menunjukkan hasil yang lebih baik di trek menjelang akhir kalender tradisional, mendukung gagasan untuk menggunakan paruh kedua musim ini sebagai musim 2020 yang dipersingkat.

Vinales meraih kemenangan di Assen dan Sepang tahun lalu ditambah podium di Sachsenring, Silverstone, Misano dan Thailand dalam kebangkitan paruh kedua tahun ini. Menjelang putaran Assen, Vinales sempat keluar dari posisi 10 besar Riders’ World Championship 2019 dengan selisih 40 poin, namun naik ke posisi ketiga klasemen akhir pebalap dengan total 211 poin.

“Bagi saya akan bagus jika kami bisa menjalani paruh kedua musim ini yang akan menjadi situasi sempurna,” kata Vinales. “Akan sulit jika kami harus balapan dua kali di trek yang sama dengan saya, itu akan sangat aneh karena hasilnya bisa banyak berubah. Balapan ganda, entahlah, mungkin menarik tapi kami belum terbiasa.

Situasi yang sempurna adalah balapan di paruh kedua musim ini.

Rossi, yang menerima bahwa ia harus memutuskan masa depannya di MotoGP sebelum awal musim 2020, mengatakan ia lebih memilih kalender balapan yang digambar ulang yang mengarah ke “sirkuit terbaik di seluruh dunia” pada saat kondisi cuaca ideal tersedia – yang mungkin berarti menutup musim dengan balapan tanpa henti di bulan Desember.

“Bagi saya, cara terbaik adalah memulainya pada Agustus atau September dan mencoba melakukan 10 atau 12 balapan di sirkuit terbaik di dunia ketika kondisinya terbaik,” kata Rossi. “Mulailah pada bulan September dan akhiri pada bulan Desember dengan Australia atau Thailand yang cuacanya panas pada bulan Desember.

“Saya tidak berharap menjalani banyak balapan di trek yang sama dan saya juga tidak suka balapan ganda di akhir pekan yang sama seperti di Superbike. Bagi saya, lebih baik melakukan delapan akhir pekan atau 10 atau 12 jika itu bagus untuk dilakukan di trek terbaik.

“Jika pintunya tertutup, itu sangat memalukan bagi semua orang karena kami berlomba untuk para penggemar, tapi lebih baik balapan dengan pintu tertutup daripada tidak ada balapan.”

Rossi juga akan memilih tes ‘pra-musim’ singkat di tempat yang sama dengan balapan pertama untuk memungkinkan pembalap kembali ke kecepatan setelah istirahat panjang. Seluruh pebalap MotoGP sudah absen sejak tes pramusim terakhir di Qatar pada 22-24 Februari, sedangkan kelas Moto2 dan Moto3 sudah absen sejak Grand Prix Qatar pada 6-8 Maret.

“Ini akan sulit secara fisik karena kami harus banyak berlatih untuk siap,” kata Rossi. “Saya berharap sebelum balapan pertama kami bisa melakukan tes kecil lagi, mungkin di trek yang sama mungkin selama dua hari atau lebih, karena kalau tidak, akan sangat lama kami tidak berada di trek, jadi mungkin kami tidak berada di trek. segera siap untuk FP1. “

Meski Vinales tidak mengatakan dirinya menentang tes sebelum acara tersebut, ia merasa tidak penting baginya untuk mempersiapkan musim 2020.

“Anda tidak akan kehilangan perasaan itu, saya pikir satu hal yang saya lakukan dengan baik adalah saya bisa tanpa motor selama dua bulan dan saya memiliki perasaan yang sama dan itu sangat positif,” kata Vinales. “Bagi kami juga, kami punya banyak sepeda yang bisa kami gunakan untuk berlatih, jadi kami tidak harus menggunakan M1 untuk berlatih.

“Tentu saja sangat berbeda untuk melaju di trek dengan M1, tapi setidaknya Anda memiliki sensasi, kecepatan, dan pengereman. Sekali Anda menaiki M1, dibutuhkan satu atau dua lap, tapi saat Anda mendorong dan suhu ban mencapai batasnya, Anda bisa melaju dengan cepat.”

Saat ini, musim MotoGP 2020 dijadwalkan akan dimulai pada 21 Juni di Sachsenring, tetapi putaran Jerman masih diragukan bersama dengan balapan berikutnya di Belanda dan acara baru di Finlandia karena pembatasan acara publik di masing-masing negara.

MotoGP belum secara resmi mengkonfirmasi penundaan Sachsenring, Assen atau KymiRing, tetapi saat ini diketahui menargetkan skenario terbaik sekitar sepuluh balapan musim ini, dengan beberapa berlangsung secara tertutup.