Simon Pagenaud menyangkal Alexander Rossi di Indy 500 yang mendebarkan | IndyCar

Simon Pagenaud menang dalam duel 13 lap yang mendebarkan dengan Alexander Rossi untuk menjadi wajah terbaru yang membawa BorgWarner meraih kemenangan di Indianapolis 500 ke-103 yang dipersembahkan oleh Gainbridge.

Pembalap Tim Penske itu memimpin 116 lap untuk menyelesaikan sapuan Indy, setelah memenangi Grand Prix IndyCar dua pekan lalu. Kemenangan tersebut merupakan yang ke-18 bagi pemilik tim Roger Penske dan yang ke-14 dalam karirnya di NTT IndyCar Series.

Pembalap Prancis itu memulai lomba lari 500 mil dari posisi terdepan dan memimpin empat lap pertama ketika rookie Colton Herta berhenti di trek dengan gearbox rusak.

Orang Prancis itu memiliki periode pembukaan yang sempurna dengan memimpin Will Power dari Tim Penske, starter baris depan Ed Carpenter dan Spencer Pigot, Josef Newgarden dan Alexander Rossi.

Lari di depan penting karena no. 2 Menard Chevrolet. 22 miliknya membakar lebih banyak etanol Speedway E85 dan memaksanya menjadi pemimpin pertama yang masuk pit pada Lap 32. Power memimpin sebelum menembak pada Lap 35, memaksa beberapa pembalap – Carpenter, Pigot dan Rossi – untuk menjadi yang teratas pada Lap 37. .

Pagenaud kembali memimpin saat siklus penghentian selesai dan melanjutkan larinya yang luar biasa. Dia memperpanjang keunggulannya atas Power dengan selisih dua detik selama 21 lap berikutnya sebelum melakukan pit stop lagi pada Lap 64 dan menyerahkan keunggulannya kepada Power.

Pigot menyusul dua lap kemudian, sementara Newgarden mengambil posisi no. Tim Shell V Power Nitro ke-2 meninggalkan Penske Chevrolet satu lap kemudian. Pemilik Pigot, Carpenter, berada di urutan berikutnya untuk pit pada Lap 67 diikuti oleh Power pada Lap 68.

Kekuasaan berhenti menjadi buruk saat dia masuk ke dalam kiosnya dan menghubungi beberapa anggota krunya. Kesalahan tersebut memaksa penghentian yang lebih lama dan menjatuhkan pembalap Australia itu ke posisi kedelapan.

Berkendara di kelas menengah dan menghemat bahan bakar, Scott Dixon memimpin selama tiga lap dan mundur pada Lap 72 tepat sebelum Kyle Kaiser jatuh di Tikungan 4, mengibarkan bendera kuning kedua.

Pagenaud kembali memimpin dengan Carpenter, Newgarden, Rossi dan Sebastien Bourdais di belakangnya. Pengurus balapan memberi Power penalti karena memukul timnya yang membuatnya dipindahkan ke belakang lapangan.

Pagenaud awalnya memisahkan diri pada restart Lap 79 hanya untuk membuat Carpenter mengunci sayap belakangnya sambil mencoba menghemat bahan bakar.

Tidak dapat menemukan jalannya, Carpenter mengejarnya hingga dia melakukan pemberhentian berikutnya pada Lap 99. Carpenter dan Newgarden kemudian melakukan pemberhentian berikutnya dengan jarak satu putaran. Rossi memimpin selama tiga lap sebelum berhenti di 106.

Penghentiannya agak lambat tetapi melewati pelari tempat kedua hingga keempat dari Carpenter, Newgarden dan Carpenter saat Pagenaud memimpin.

Rossi memenuhi kaca spion pemain Prancis itu tetapi tidak pernah mampu melakukan serangan karena Pagenaud kembali mendominasi serangan. Sekali lagi tidak mampu memenuhi angka bahan bakar, Pagenaud menjadi orang pertama yang memulai pit lap keempat ketika ia berhenti pada lap 128.

Hal ini memberi Rossi keunggulan sementara Carpenter dan Newgarden saling bertarung. Pembalap Amerika itu menghabiskan bahan bakar di Lap 137 tetapi mengalami pit-stop yang parah karena selang bahan bakarnya rusak. Dia diselamatkan oleh bel ketika rookie Arrow Schmidt Peterson Motorsports Marcus Ericsson berputar di pitlane dan mengeluarkan peringatan ketiganya pada balapan.

Dixon, yang menghasilkan lebih banyak bahan bakar daripada siapa pun, baru saja memimpin tetapi melihat strateginya dihancurkan oleh kartu kuning dan melepaskan keunggulan ketika dia melakukan tendangan di bawah kartu kuning.

Restart terjadi pada lap 148 dengan Pagenaud memimpin Carpenter, Newgarden, Bourdais dan Rossi. Rossi terhuyung-huyung saat restart tetapi hampir melaju ke rumput belakang untuk memperbaiki keadaan saat rekan setimnya di Indy, Conor Daly, naik ke lima besar.

Sementara itu, Newgarden mengungguli Carpenter di posisi kedua sebelum memimpin dari rekan setimnya di Lap 151. Rossi terjebak di belakang mobil Oriol Servia selama beberapa lap sebelum melewatinya di Lap 153, membuat gerakan tangan geram di sepanjang jalan.

Pagenaud membuntuti rekan setimnya untuk menghemat bahan bakar dengan Carpenter di posisi ketiga, dengan Rossi melewati posisi keempat dan melewati Daly pada lap 162.

Pagenaud mengadu pada Lap 168 tepat setelah memimpin lap dari Newgarden, yang mengambil alih tiga lap kemudian pada Lap 170.

Carpenter, Santino Ferrucci, Power dan Takuma Sato bergantian memimpin pit stop. Pagenaud awalnya keluar di depan Rossi, namun Rossi menyusul dan melewatinya untuk memimpin balapan ketika terjadi kecelakaan lima mobil di Tikungan 3.

Graham Rahal masuk bersama Bourdais sementara Zach Veach, Felix Rosenqvist dan Felix Rosenqvist turun lebih jauh ke belakang.

Semua pebalap keluar sementara Veach mengalami cedera lutut dan memerlukan evaluasi medis lebih lanjut sebelum diizinkan untuk balapan lagi.

Spencer Pigot berada di depan setelah gagal melakukan pemberhentian berikutnya tetapi mendapat kartu kuning, membuat Rossi kembali memimpin.

Insiden tersebut mengibarkan bendera merah selama 18 menit dan membawa trofi tersebut 13 lap menuju finis.

Pagenaud mendahului Rossi di Tikungan 1 pada lap 187 restart sementara Newgarden naik ke posisi ketiga di depan Takuma Sato.

Rossi melakukan beberapa serangan ke Tikungan 1 selama 10 lap berikutnya, namun tidak mampu menyelesaikan umpannya. Ia akhirnya menyelesaikan operannya di Tikungan 1 pada Lap 197 dan menambah sedikit jarak dengan juara NTT IndyCar Series 2016 itu.

Pagenaud yang penuh tekad berhasil melewati Rossi di Tikungan 3 yang datang untuk mengambil bendera putih. Dia melakukan putaran terakhir dengan baik dan melintasi halaman batu bata. Unggul 2.086 detik dari Rossi.

Sato pulang ketiga di depan pasangan Penske Power dan Newgarden. Carpenter finis di urutan keenam di depan rookie Indy 500 tahun ini Santino Ferrucci di urutan ketujuh di depan sepasang mantan pemenang – Ryan Hunter-Reay dan Tony Kanaan di urutan kedelapan dan kesembilan saat Conor Daly melengkapi sepuluh besar dalam upaya satu kali untuk Andretti Autosport . .