Anthoine Hubert: 1996-2019 | F2 | Fitur

Anthoine Hubert adalah pembalap yang sedang naik daun. Setelah mengatasi beberapa tantangan sepanjang kariernya, ia menjadi rookie Formula 2 selama musim 2019 sebelum kematiannya akibat cedera yang dideritanya dalam kecelakaan di Spa-Francorchamps pada Putaran 2 Feature Race pada hari Sabtu. Dia berumur 22 tahun.

Putra seorang pembalap reli, Hubert selalu ditakdirkan untuk berkarier di olahraga motor. Dia merasakan go-kart pertamanya pada usia 3 tahun setelah menerima satu untuk Natal, dan tahu pada saat dia berusia 5 tahun bahwa dia ingin menjadi pembalap ketika dia besar nanti. Akhir pekan akan dihabiskan untuk berkeliling di jalur darurat di tempat parkir berbentuk kerucut, atau mencoba membujuk kalangan yang menganggap Hubert terlalu muda untuk melepaskannya.

Pada saat dia berusia 8 tahun, Hubert sudah berlomba secara kompetitif. Dia naik pangkat melalui karting sebelum naik ke balapan satu tempat duduk pada 2013, memasuki Kejuaraan Formula 4 Prancis di mana dia mendominasi dari awal hingga akhir, meraih 11 kemenangan dalam perjalanan menuju kesuksesan gelar yang diklaim mencapai 100 poin. Di tingkat nasional, dia menjadi berita utama.

Perpindahan ke Formula Renault 2.0 diikuti untuk 2014 di mana bergabung dengan daftar kompetitif dengan driver seperti Nyck de Vries, Alexander Albon dan Jack Aitken. Dia berhasil menyelesaikan tahun sebagai rookie tertinggi ketiga di klasemen, dan musim berikutnya finis kelima secara keseluruhan dengan dua kemenangan dan lima podium lagi.

Pertarungan untuk Hubert selalu sesuai anggaran. Karena kekurangan tenaga untuk melelahkan banyak orang sezamannya, langkahnya menaiki tangga cenderung bertahap – tetapi dia selalu terkesan. Tahun pertamanya di Formula 3 Eropa membuatnya finis kedelapan secara keseluruhan dengan satu kemenangan, masuk ke Norisring di depan juara tahun itu Lance Stroll. Dia juga melakukan debutnya di Makau tahun itu – balapan yang dia sebut sebagai balapan yang paling ingin dia menangkan di olahraga motor. “Saya sangat suka sirkuit ini,” katanya dalam wawancara tahun 2018. “Saya akan senang untuk kembali dan mencoba memenangkan balapan ini.”

Tapi pindah ke GP3 diikuti untuk 2017, di mana dia kembali bekerja. Dia menyelesaikan tahun keempat di klasemen saat rekan setim ART Grand Prix George Russell merebut gelar. Perubahan skuad berarti dia akan memasuki 2018 sebagai pemimpinnya, meskipun dengan perusahaan kompetitif di Callum Ilott, Nikita Mazepin dan Jake Hughes di sampingnya.

((“fid”: “1452849”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style ” : “height: 633px; width: 950px;”, “class”: “media-element file-teaser”, “data-delta”: “2”)))

Pengalaman Hubert langsung bersinar. Kemenangan pertamanya dalam kategori tersebut datang di kandang Paul Ricard sebelum kemenangan di Silverstone membuatnya memimpin kejuaraan. Bentuk Hubert juga menarik minat dari Renault, yang menjadikannya anggota afiliasi program juniornya pada Mei 2018.

Berada di grid GP3 merupakan sebuah prestasi di mata Hubert. “Tanpa anggaran yang lebih besar, saya sudah cukup beruntung untuk bisa ke GP3, dan saya bisa berjuang untuk kejuaraan melawan orang-orang yang punya lebih banyak uang,” ujarnya.

“Saya pikir itu pencapaian yang luar biasa, selalu menemukan cara untuk mencapai anggaran dan masuk ke kategori berikutnya.”

Dan itulah yang dia kelola untuk tahun 2019. Enam podium dalam waktu tujuh balapan – prestasi yang mengesankan mengingat sistem grid terbalik GP3 – menempatkannya di puncak kesuksesan gelar GP3 2018, yang ia selesaikan di Abu Dhabi dengan finis ketiga.

((“fid”: “1452848”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style ” : “height: 633px; width: 950px;”, “class”: “media-element file-teaser”, “data-delta”: “1”))

Dengan sebagian besar kursi teratas di grid F2 dengan cepat menyapu untuk 2019, Hubert mendarat dengan BWT Arden – tetapi, sekali lagi, membuang sedikit waktu melawan mereka yang mencari lebih jauh di grid. Dia finis keempat pada debutnya di Bahrain sebelum meraih kemenangan pertamanya di Monaco setelah balapan Sprint yang mendebarkan, mengalahkan mantan rival Formula Renault 2.0 Louis Deletraz hanya dengan selisih 0,059 detik.

Kemenangan emosional untuk Hubert mengikuti balapan rumahnya di Prancis ketika dia memenangkan Perlombaan Sprint Paul Ricard di depan kerumunan vokal yang mengibarkan bendera Tricolore saat dia melewati garis finis. Sekarang sebagai junior penuh Renault F1, Hubert membuat suara yang tepat untuk masa depan dan dengan kuat berada di radar untuk pelari terdepan di tim F2 menatap ke depan hingga tahun 2020.

Di luar F1, Hubert adalah penggemar berat olahraga, mendukung tim sepak bola kampung halamannya, Olympique Lyonnais, serta menonton rugby dan tentu saja olahraga motor. Dia suka membaca buku dan menonton film, favoritnya adalah Gladiator. Dia membuat dirinya frustrasi karena begitu percaya takhayul. “Saya bosan!” katanya sambil tertawa dalam wawancara tahun 2018 yang sama. “Saya sangat percaya takhayul, saya bahkan tidak melakukannya dengan sengaja. Itu hanya buang-buang energi. “

Menggunakan tiga kata untuk menggambarkan dirinya, Hubert memilih ‘pendiam’, ‘pemalu’ dan ‘bersemangat’ – sesuatu yang tercermin dalam karir motorsport sering diremehkan yang memiliki begitu banyak potensi sebelum kecelakaan tragis hari Sabtu di Spa, kurang dari sebulan malu dari dia. ulang tahun ke-23.

((“fid”: “1452850”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “3”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style ” : “height: 633px; width: 950px;”, “class”: “media-element file-teaser”, “data-delta”: “3”))