F1 Paddock Notebook – Minggu Grand Prix Austria | F1

– Max Verstappen mengklaim kemenangan keenam dalam karirnya di Formula 1 di Austria pada hari Minggu setelah melakukan serangan melalui lapangan, diakhiri dengan operan telat dari Charles Leclerc untuk meraih kemenangan. Verstappen berlari serendah kedelapan di lap pertama setelah awal yang lambat, tetapi tugas kedua yang terik membuatnya meraih kemenangan.

– Ini adalah kemenangan kedua Verstappen di Austria setelah kesuksesannya tahun lalu, menjadikannya grand prix kedua setelah Meksiko di mana ia meraih banyak kemenangan.

– Hasilnya adalah kemenangan pertama Honda di era unit tenaga hibrida V6 di F1, dan yang pertama di F1 sejak 2006 ketika Jenson Button memenangkan Grand Prix Hungaria untuk tim kerjanya.

– Verstappen menjalani investigasi pasca-balapan setelah kontaknya dengan Leclerc saat dia menyelesaikan pergerakannya di Tikungan 4, dengan steward mengonfirmasi tiga jam setelah balapan bahwa tidak ada tindakan yang akan diambil. Sementara Verstappen mengambil posisi teratas terlambat, dia mengambil posisi teratas dan tidak mengarahkan mobilnya ke Leclerc, menyebabkan dia tidak disalahkan atas tindakan keras tapi adil.

– Prinsipal tim Ferrari Mattia Binotto mengonfirmasi setelah balapan bahwa sementara tim dapat mengajukan banding atas keputusan tersebut, itu tidak akan menjadi kepentingan terbaik olahraga. Namun, Binotto memperjelas ketidaksetujuannya dengan keputusan tersebut.

– Untuk kedua kalinya musim ini Leclerc meraih pole position dan memimpin lap terbanyak dalam balapan yang tidak dimenangkannya, yang lainnya datang di Bahrain. Pembalap Ferrari tersebut mengatakan setelah balapan bahwa dia merasa kekurangan kecepatan dalam jangka panjang, dengan degradasi yang tinggi menjelang akhir putaran keduanya dengan ban keras membuatnya menjadi sasaran empuk bagi Verstappen di akhir balapan.

– Kemenangan beruntun Mercedes berakhir karena Valtteri Bottas dan Lewis Hamilton masing-masing hanya bisa finis ketiga dan kelima. Bottas nyaris menahan Sebastian Vettel dalam perebutan P3, dengan Vettel memasang satu set Softs di akhir untuk serangan terlambat yang membuatnya melewati Hamilton.

– Kerusakan akibat melindas trotoar di Tikungan 10 memaksa Mercedes mengganti sayap depan Hamilton selama balapan, membuatnya tersingkir dari perebutan kemenangan. Hamilton mencoba bertahan lama pada tugas pertamanya dalam langkah yang mirip dengan Verstappen sebelum dipaksa masuk. Jadi Mercedes tertinggal satu balapan dari rekor kemenangan beruntun 11 balapan untuk sebuah tim di F1.

– Pit stop pertama Sebastian Vettel yang lambat disebabkan oleh masalah radio yang berarti mekaniknya tidak menyadari dia masuk. Ban kiri depan Vettel lambat dipasang di mobilnya, sehingga menghabiskan waktu di pit.

– Lando Norris memuncaki pertempuran lini tengah untuk McLaren dengan lari luar biasa ke P6, setelah naik ke posisi ketiga di lap pembuka. Norris adalah satu-satunya pembalap yang menjalankan strategi ban Soft-Medium, tetapi mengelola bannya dengan baik untuk finis keenam di depan Pierre Gasly dari Red Bull.

– Gasly menyelesaikan satu lap di bawah rekan setimnya yang memenangkan balapan saat awal tahun yang sulit berlanjut, finis ketujuh. Gasly menghabiskan sebagian besar peregangan pertama untuk mencoba melewati Kimi Raikkonen, tetapi baru unggul setelah pit stop.

– Carlos Sainz menghasilkan salah satu drive hari ini untuk beralih dari barisan belakang grid ke P8, menyempurnakan strategi ban Hard-Medium-nya. Hasilnya membuat McLaren unggul 20 poin dari Renault dalam pertarungan memperebutkan P4 di kejuaraan konstruktor setelah pasar Prancis gagal mencetak poin di Spielberg.

– Antonio Giovinazzi meraih poin F1 pertamanya dengan finis ke-10 pada hari Minggu, tepat di belakang rekan setim Alfa Romeo Kimi Raikkonen. Itu berarti hanya pembalap Williams George Russell dan Robert Kubica yang masih belum meraih poin di 2019.

– Racing Point meninggalkan Austria tanpa poin saat Sergio Perez finis di urutan ke-11, sementara masalah pengukur aliran bahan bakar berarti Lance Stroll hanya bisa mengambil P14.

– Haas memiliki akhir pekan lagi untuk dilupakan karena kesengsaraannya dengan mobil FF-19 berlanjut. Romain Grosjean finis ke-16, sementara Kevin Magnussen finis P19 di belakang Williams’ George Russell.

– Semua 20 mobil diklasifikasikan untuk pertama kalinya musim ini saat Robert Kubica finis terakhir, tiga lap di belakang pemenang balapan. Namun, Kubica dinobatkan sebagai Driver of the Day dalam jajak pendapat F1.

– Sebelum balapan, giliran pertama di Red Bull Ring berganti nama menjadi Niki Lauda Kurve untuk menghormati juara dunia tiga kali yang meninggal bulan lalu. Sebagian besar tribun memiliki topi merah yang ditempatkan di kursi untuk dikenakan para penggemar untuk perayaan pra-balapan Lauda, ​​​​dengan dua mobil klasiknya ditempatkan di parc ferme.

– F1 melaporkan kehadiran akhir pekan 203.000 di Spielberg.

– McLaren junior Sergio Sette Camara mengklaim kemenangan di Formula 2 pada hari Minggu, sementara Jake Hughes memenangkan balapan F3 setelah pembalap muda Ferrari Robert Shwartzman diberikan penalti setelah kontak dengan rekan setimnya Marcus Armstrong.