ACO, IMSA menjalin perjanjian konvergensi prototipe

Automobile Club de l’Ouest (ACO) dan International Motorsport Association (IMSA) telah mencapai kesepakatan untuk menemukan titik temu bagi konvergensi masa depan antara kategori-kategori teratas dalam balap ketahanan.

ACO yang bertanggung jawab atas Le Mans 24 Jam di Kejuaraan Ketahanan Dunia, sebelumnya meluncurkan kategori level atas baru bernama kelas Hypercar yang akan debut pada 2020-2021 dan kini formula baru bernama Le Mans Daytona h, LMDh , akan dikelola. di kejuaraan WEC dan IMSA WeatherTech SportsCar.

LMDh akan mengawasi peraturan bersama yang ditetapkan oleh ACO dan IMSA, dengan menggunakan elemen sasis dari Le Mans Hypercar dan LMP2 dengan siluet dan desain yang dapat disesuaikan dengan merek atau gaya pabrikan yang menggunakan mesin mobil tersebut. . Semua mobil juga akan menggunakan sistem hybrid KERS biasa di gandar belakang.

Detail teknis lengkap kelas LMDh baru akan dipaparkan pada putaran Super Sebring Maret mendatang.

Baik Le Mans Hypercar maupun kategori LMDh baru juga akan diizinkan untuk berpacu satu sama lain dengan sistem penyeimbang performa yang dipasang untuk memastikan persaingan yang setara. LMDh diharapkan dapat menggantikan kelas DPi di IMSA.

“Pengumuman hari ini merupakan titik awal yang penting bagi masa depan ketahanan berkendara bersama, yang didukung oleh ACO dan IMSA,” kata Pierre Fillon, Presiden ACO. “Platform ini mewakili konvergensi yang dicapai oleh kedua organisasi, yang merupakan kisah sukses besar dalam balap ketahanan.

“Sebentar lagi, sebuah pabrikan akan mampu bersaing di kategori teratas dari dua kejuaraan, FIA WEC dan WeatherTech Championship. Kami tidak bisa cukup stres karena sungguh menakjubkan betapa banyak peluang yang bisa dibuka oleh visi jangka panjang olahraga dan pemasaran ini. “

Pengumuman ini dibuat selama persiapan Daytona 24 Hours 2020 yang mengawali musim baru WeatherTech SportsCar Championship.

“Menjelang musim kompetisi IMSA yang ke-51, para penggemar balapan di masa depan akan mengingat kembali hari ini sebagai salah satu hari terpenting sepanjang masa bagi IMSA, ACO, dan dunia balap mobil sport,” kata John Doonan, Presiden IMSA.

“Menyediakan platform bersama untuk balap prototipe tingkat atas di seluruh dunia telah menjadi tujuan selama bertahun-tahun bagi badan-badan pemberi sanksi, pabrikan kami – dan yang paling penting, penggemar balap mobil sport di mana pun – dan kami bangga untuk mengatakan bahwa peluang akhirnya telah tiba. Kami berterima kasih atas kolaborasi dengan mitra kami di ACO dan dialog terbuka dengan mitra manufaktur kami yang telah membawa kami pada peluncuran platform LMDh hari ini. “

Kategori LMDh memerlukan finalisasi dan persetujuan dari FIA World Motor Sport Council sebelum dapat diperkenalkan mulai musim WEC 2021-2022 dan kampanye IMSA 2022.

situs judi bola