Olivier Jarvis mengambil tiang Rolex 24 untuk Mazda; Alonso memulai ke-6 | Mobil sport
Oliver Jarvis memimpin Mazda ke posisi terdepan untuk Rolex 24 di Daytona pada hari Kamis dengan rekam jejak baru di Daytona International Speedway.
Jarvis berhasil mencatatkan waktu putaran tercepat 1 menit 33,685 detik untuk mengungguli pembalap Penske-Acura Ricky Taylor dengan selisih waktu kurang dari dua persepuluh detik saat Cadillac berjuang untuk posisi terdepan.
((“fid”: “1376032”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
Mazda Team Joest bersiap untuk menutup barisan depan di kelas DPi dengan lima menit tersisa di sesi tersebut, hanya untuk mobil yang masuk Penske yang naik ke posisi kedua dan ketiga pada lap penerbangan terakhirnya.
Felipe Nasr finis sebagai runner-up Cadillac DPi terdepan di urutan kelima, tertinggal tiga perempat detik untuk Action Express Racing. Mobil saudara #5 tim tersebut tidak mampu mencatatkan waktu kompetitif di kualifikasi setelah terjadi kebakaran di tengah sesi pengereman.
Fernando Alonso akan memulai Rolex 24 keduanya dari P6 setelah rekan setimnya Jordan Taylor Cadillac #10 untuk Wayne Taylor Racing lolos. Taylor akan menjalankan tugas pembuka balapan, dengan mobil berkualitas.
Pole kelas LMP2 diraih DragonSpeed setelah James Allen menyelesaikan sesi P10 secara keseluruhan. Dia akan memimpin kelas empat mobil pada hari Sabtu.
Pemenang 24 Hours of Le Mans 2015 Nick Tandy memimpin kampanye GTLM untuk Porsche dengan entri #911 Porsche 911 RSR, melakukan jeda setengah detik dengan lima menit tersisa di sesi tersebut untuk mengambil pole sit sementara. Sedangkan Jan Magnussen tiga persepuluh dengan Corvette C7 miliknya. R #3 bisa saja meleset, dia tidak berdaya menghentikan Tandy untuk meraih posisi pertama di kelas dan, dengan pole keenam Rolex 24 di GTLM, sebuah rekor kelas baru.
Ryan Briscoe menempati posisi ketiga di kelasnya dengan Ford GT #67 di depan Davide Rigon dengan Ferrari 488 GTE #62 untuk menjadikannya empat pabrikan di empat besar di kelasnya. Earl Bamber menyelesaikan P5 di kelas, setengah detik di belakang rekan setimnya, di depan pasangan Ford Joey Hand dan BMW John Edwards dan Connor de Phillippi. Oliver Gavin menempatkan bidang GTLM di posisi terdepan kesembilan, sembilan persepuluh detik.
Di GTD, Marcos Gomes memimpin Via Italia Racing memimpin kelas dengan waktu putaran terbaik 1m45.257s di #13 Ferrari 488 GT3. Gomes berhasil mengalahkan Ben Keating dari Riley Motorsports hanya dengan selisih enam per seratus detik dengan Mercedes AMG GT3 #33, sementara Trent Hindman meraih P3 di kelas untuk Meyer Shank Racing.
Entri Heinricher Racing putri ini dikemudikan oleh Ana Beatriz melalui sesi kualifikasi selama 15 menit, dan akan memulai balapan dari P9 di kelasnya.
