Tes Qatar: Simulasi balapan meninggalkan Quartararo, Morbidelli tersenyum

Akankah Fabio Quartararo membuat sejarah tahun ini dengan menjadi pebalap tim satelit Yamaha pertama yang memenangkan balapan MotoGP – atau mungkinkah rekan setimnya Franco Morbidelli?

Kedua pebalap Petronas Yamaha menutup pramusim 2020 dengan simulasi balapan yang seru pada malam terakhir di Qatar.

Setelah enam pole dan tujuh podium selama kampanye rookie-nya, Quartararo – sekarang dipromosikan ke mesin M1 spesifikasi Pabrik – mengincar posisi teratas:

“Tahun lalu kami meraih pole position, tapi tidak menang, jadi mungkin tujuan tahun ini adalah berubah; tidak ada pole position, tapi menang!” katanya sebelumnya di Tes Qatar.

Target itu bahkan bisa dicapai di putaran pertama jika kecepatan balapannya di akhir tes hari Senin bisa dicapai.

Meski tertahan oleh pebalap yang lebih lambat pada tahap penutupan simulasi, menyebabkan waktu putarannya ‘memantul’, Quartararo masih mencatatkan waktu 1m 54s setelah menempuh jarak penuh 22 putaran grand prix dan memiliki kecepatan rata-rata terbaik dibandingkan balapan hari Senin yang panjang. berlari.

((“fid”: “1504539”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): “Panjang berjalan pada hari ke 3 tes Qatar “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) ” : ” “, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”: ” Jangka waktu pengujian hari ke-3 Qatar “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) ( 0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” title “:” Jangka panjang pada hari ketiga tes Qatar “,” kelas “:” penggoda file elemen media “,” data-delta “: “2” ))

Peringatannya adalah tidak semua pebalap menyelesaikan simulasi balapan pada malam terakhir, termasuk pabrikan Yamaha Maverick Vinales, yang tampak memiliki kecepatan sedikit lebih cepat pada malam kedua.

Meski begitu, Quartararo mengatakan dia juga masih punya waktu luang…

“Kami melakukan simulasi balapan. Kecepatannya sangat bagus dan kami punya sedikit margin,” dia tersenyum. “Saya sangat senang karena ini adalah kecepatan tinggi ’54 untuk hampir semua simulasi balapan.”

Flying lap terbaik Quartararo menempatkannya di urutan keempat (+0,219 detik) pada timesheets terakhir di belakang Vinales, Morbidelli, dan Rins.

“Saya pikir saya bisa meningkatkan serangan waktu saya karena saya melakukan kesalahan di lap saya, saya melakukan lap tercepat dengan lima lap di ban dan itu (masih) bagus,” ujarnya.

“Untuk akhir pekan GP saya ingin meningkatkan lap cepat, seperti yang kami tahu biasanya merupakan spesialisasi kami. Saya tahu kami bisa melakukannya pada lap pertama dan saya sangat senang dengan pekerjaan yang kami lakukan hari ini.”

Morbidelli, yang mengendarai M1 versi A-Spec, sangat dekat dengan Quartararo selama simulasi balapannya, sekaligus memimpin timesheet hampir sepanjang hari.

“Ini merupakan tes positif bagi kami secara keseluruhan. Kami menutup jarak ke puncak sedikit demi sedikit dan hari ini kecepatannya sangat bagus. Lap panas juga sangat bagus, jadi saya senang dengan hal itu,” ucapnya.

“Kami akan mengambil aspek positif dan mencoba untuk lebih meningkatkan diri dan melakukan pekerjaan dengan baik dalam balapan, yang merupakan hal terpenting. Saya sangat senang dengan pramusim ini dan saya pikir kami langsung merasakan perasaan yang baik. Sepang .”

Manajer tim Wilco Zeelenberg berkata: “Sangat penting juga untuk merasakan simulasi balapan yang tepat.

“Saya sangat puas dengan hasil kedua pembalap: Fabio tentu saja cepat seperti tahun lalu tapi kini Franco mengambil langkah dan juga membuktikan betapa cepatnya dia dengan hasil tiga besar.

“Yamaha menjanjikan kami dua motor dengan spesifikasi bagus dan tentu saja mereka memberikannya kepada kami. Kami sekarang menantikan balapan minggu depan.”