MotoGP Aragon, Teruel: Takaaki Nakagami: ‘Tekanan luar biasa, kesalahan besar’ | MotoGP

Dari posisi terdepan MotoGP pertamanya dan tertahan sepanjang akhir pekan, kendala terbesar yang tersisa antara Takaaki Nakagami dan setidaknya podium kelas satu sepertinya merupakan terobosan yang bagus.

Pembalap Jepang itu segera menandainya dari daftar dengan dengan tegas menutup pintu bagi rival terdekatnya, Franco Morbidelli, dalam serangan di Tikungan 1 di Aragon, menghindari masalah melalui pemain tangan kanan Tikungan 2 yang terkenal itu, yang dituntut oleh Brad Binder dan Jack Miller.

Namun bencana terjadi beberapa tikungan kemudian ketika pebalap LCR Honda itu berlari sedikit melebar di pintu keluar Tikungan 4 dan kehilangan kendali depan saat ia menginjak rem di Tikungan 5, membuatnya terjatuh dan keluar.

Nakagami – yang dikukuhkan sebagai pebalap Honda MotoGP untuk dua musim berikutnya menjelang acara tersebut – merasa malu dengan kesalahan tersebut dan duduk dengan kepala di tangan dalam waktu lama setelah kembali ke pit.

“Sekarang aku merasa sedikit lebih baik!” Kata Nakagami beberapa jam setelah kejadian. “Sangat disayangkan bahwa satu kesalahan merugikan kami begitu banyak.

“Bahkan sekarang saya tidak percaya bagaimana saya melakukan kesalahan itu, jadi saya kecewa pada diri saya sendiri.”

Nakagami mengakui tekanan besar untuk menduduki posisi terdepan dan memimpin untuk pertama kalinya di MotoGP terlalu berat untuk diatasi.

“Sungguh perasaan yang luar biasa bisa berada di posisi terdepan, namun di sisi lain juga merupakan tekanan yang luar biasa,” ucapnya. “Sebelum saya mulai, detak jantung saya mungkin mendekati 200!

“Itu adalah pertama kalinya saya merasakan tekanan yang begitu besar dari luar, pertama kali (di pole position) dan pertama kali memimpin balapan – mungkin hanya 10 detik! – dan saya tidak bisa mengatasinya. Itu sebabnya saya membuat keputusan. kesalahan bodoh.”

Penjelasan teknis atas kejatuhannya adalah kombinasi beberapa faktor, dimulai dari garis pertahanan hingga Tikungan 4.

Setelah membawa kecepatan terlalu tinggi untuk trek yang lebih sempit, Nakagami dikirim sedikit melebar di pintu keluar, kemudian – juga tidak memperhitungkan tangki bahan bakar yang penuh – dia mengerem terlalu agresif untuk tikungan 5.

“Saya tahu Franco tertinggal, makanya saya harus menutup pintu di tikungan 1, 2, 3 dan juga 4 untuk menyelamatkan posisi. Di tikungan 4 saya agak masuk ke dalam, lalu di rem di tikungan 5 saya ‘A sedikit di luar (garis),” jelasnya.

“Itu adalah kesalahan mudah dan kemudian saya tidak bisa mengendalikan (situasi) dengan baik. Pengereman saya terlalu tajam. Tiba-tiba saya mengunci bagian depan dan terjatuh.

“Itu adalah kesalahan yang sangat bodoh. Saya tidak tahu mengapa saya melakukan itu pada saat itu dan saya hanya bisa mengatakan bahwa saya terlalu cepat dan saya tidak dapat mengontrol kecepatan, atau tekanan rem. Saya berada di luar kendali, jadi itu dia.

“Sepanjang latihan saya, saya tidak pernah merasakan perasaan ini. Namun dalam balapan saya mungkin terlalu gugup atau tidak bisa mengendalikan perasaan saya. Saya terlalu tajam pada bagian pertama pengereman.

“Di awal balapan dengan tangki bahan bakar penuh, motornya lebih berderit dan saya tidak bisa memikirkannya. Saya hanya berusaha melakukan start yang baik dan berusaha kuat di semua tikungan dan berusaha melepaskan diri. cepat jika memungkinkan.

“Itulah satu-satunya hal yang ada di pikiran saya, untuk mencoba performa maksimal setelah start dan saya terlalu cepat.”

((“fid”: “1575375”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (en) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( dan) (0) (nilai) “:” Balapan MotoGP Takaaki Nakagami. Teruel MotoGP. 25 Oktober 2020 “,” field_image_description (en) (0) (value) “:” Balapan MotoGP Takaaki Nakagami. Teruel MotoGP. 25 Oktober , 2020 ” , “field_search_text (dan) (0) (nilai)”: “”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: ” teaser ” , “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (dan) (0) (nilai)”: “Balapan MotoGP Takaaki Nakagami. Teruel MotoGP. 25 Oktober 2020”, “field_image_description (dan ) ( 0 ) (nilai) “:” Balapan MotoGP Takaaki Nakagami. Teruel MotoGP. 25 Oktober 2020 “,” field_search_text (en) (0) (nilai) “:” “,” feature “: ” alt ” :” Balapan MotoGP Takaaki Nakagami. Teruel MotoGP. 25 Oktober 2020″, “class”: “media-element file-teaser”, “data-delta”:” 1 “))

Sambil menyalahkan diri sendiri, LCR dan Honda memberikan kata-kata positif atas menjajal konsol #30.

“Ketika saya kembali ke garasi kami, pertama-tama saya memberi tahu Giacomo (Guidotti, kepala kru) bahwa saya minta maaf atas kesalahan bodoh saya dan dia berkata: ‘Jangan khawatir Taka, Anda melakukan pekerjaan dengan baik. Oke, itu kecil kesalahan, tapi sepanjang akhir pekan kamu hampir mencapai puncak.’ Dia sangat positif.

“Saya juga berbicara dengan Lucio dan Takeo (Yokoyama, MRK), mereka mengatakan hal yang sama seperti Giacomo, mereka tidak membicarakan kesalahan saya. Mereka sangat bangga dengan penampilan kami sepanjang akhir pekan. Jadi itu perasaan yang menyenangkan.

“Tetapi di sisi lain, bagi saya, saya tidak percaya kesalahan ini terjadi pada diri saya sendiri, namun sekarang saya harus tetap menjaga pikiran saya dan mencoba memikirkan tentang Valencia.”

Kesalahan balapan pertama Nakagami tahun ini mengakhiri rekor 100% poinnya, serta harapan realistisnya untuk memperjuangkan kejuaraan, saat ia tergelincir 45 poin dari posisi teratas.

“Jika saya belajar dari kesalahan ini maka saya yakin masa depan kita akan cerah. Sebaliknya, jika saya melakukan kesalahan yang sama lagi maka akan menjadi bencana!” ucap Nakagami, satu-satunya pembalap Honda yang menggunakan motor spek 2019.

“Kami harus memahami pengalaman ini dan hal terpenting untuk masa depan adalah bagaimana Anda mengelola tekanan ini.

Sayangnya saya tidak bisa mengendalikannya hari ini, tapi untuk masa depan jika saya bisa mengendalikannya, saya pikir kami bisa memenangkan banyak balapan.

“Saya sangat kecewa pada diri saya sendiri, tapi saya sangat menantikan balapan berikutnya.

“Hanya ada tiga balapan tersisa musim ini tapi saya tidak peduli dengan kejuaraan, jika saya bisa memenangkan balapan saya tidak tertarik siapa yang memenangkan kejuaraan.

“Itu dia. Aku ingin bersenang-senang!”

Alex Marquez dari Repsol Honda juga tersingkir, sementara di urutan keempat, meninggalkan rekan setim Nakagami Cal Crutchlow sebagai pebalap terdepan Honda di urutan kesebelas.