Sedikit ‘termotivasi’ oleh pemikiran tentang kursi Renault F1 di masa depan | F1

Max Fewtrell mengatakan pemikiran “luar biasa” untuk mengendarai mobil Formula 1 bersama Renault di masa depan membuatnya tetap termotivasi untuk sukses di tahun 2019.

Juara bertahan Formula Renault Eurocup telah dipertahankan dalam daftar junior pabrikan Prancis untuk tahun ketiga berturut-turut dan akan naik ke seri FIA F3 pendukung F1 untuk musim mendatang dengan tim kursi tunggal terkemuka ART Grand Prix.

Renault bertujuan untuk mempromosikan salah satu pembalap mudanya ke kursi balap F1 pada tahun 2021, meskipun tempat tersebut bisa dibuka lebih awal, dengan kesepakatan Nico Hulkenberg berlaku hingga akhir 2019, sementara pemain baru Daniel Ricciardo menandatangani kontrak dua tahun.

((“fid”: “1376032”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Ditanya oleh Crash.net seberapa besar prospek mengendarai Renault F1 yang ada di pikirannya, Fewtrell berkata: “Saya tidak memikirkannya sepanjang tahun, tapi saya mungkin memikirkannya ketika saya sedang duduk di rumah dan itu ‘ perasaan yang luar biasa..

“Ini benar-benar membuat saya tetap termotivasi di sasana, hanya dengan berpikir bahwa ada tempat duduk, ada peluang dan itulah alasan saya ada di sini.

Itu sebabnya mereka (Renault) merekrut saya karena mereka percaya pada saya. Itu adalah pemikiran yang jauh, saya tidak terlalu fokus padanya. Saya hanya fokus pada pekerjaan yang akan saya hadapi, namun sungguh luar biasa memikirkan bahwa ini adalah suatu kemungkinan. “

Fewtrell kini menjadi anggota paling senior di Akademi Olahraga Renault setelah Jack Aitken, yang berkompetisi sebagai pembalap cadangan dengan tim F1 tahun lalu dan mengikuti kedua tes musim tersebut, tidak disebutkan dalam program untuk tahun 2019.

Aitken finis di urutan ke-11 di F2 tahun lalu – meraih satu kemenangan – dan telah beralih dari ART ke Campos, meskipun Renault belum mengumumkan apakah ia akan tetap menjadi bagian dari seri F1, sementara masih harus dilihat apakah tes dan pengembangan 2018 manajer Artem Markelov tidak akan memiliki peran di tim Enstone.

Marcin Budkowski, direktur eksekutif tim, mengatakan Renault akan mengungkapkan pembalap mana yang akan melakukan tes dua musim pada 2019 saat peluncuran penantang F1 baru pabrikan Prancis itu bulan depan.

((“fid”: “1376733”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))

“Bagi saya saat ini masih mimpi untuk terjun ke mobil F1,” tambah Fewtrell.

“Tetapi saya merasa bisa mendapatkan mobil dan melakukan pekerjaan dengan baik serta menjalani hari yang produktif. Saya pikir itu bagus sekali.

“Itu hanya mimpi yang menjadi kenyataan bisa duduk di mobil F1 dan melakukan putaran, jadi pemikiran itu masih gila di benak saya.

“Saya pikir jika saya menundukkan kepala, fokus dan tampil, semoga penampilan itu akan membawa penghargaan dan saya yakin sesuatu itu mungkin terjadi.”