MotoGP Catalunya: Valentino Rossi bergabung dengan Petronas Yamaha pada 2021 | MotoGP
Kontrak akhirnya ditandatangani dan kabar resmi kini: superstar MotoGP Valentino Rossi akan membalap bersama Petronas Yamaha untuk musim 2021.
Kesepakatan yang telah lama dinanti ini, meski telah menandatangani kontrak langsung dengan Yamaha, membuat juara dunia sembilan kali itu berpindah status menjadi satelit untuk pertama kalinya sejak kampanye rookie kelas premier tahun 2000-2001, bersama Honda.
Meski begitu, Rossi tetap akan mendapat mesin pabrikan di tim Sepang, karena ia bertukar tempat dengan pemenang balapan MotoGP dua kali Fabio Quartararo.
Saya sangat senang bisa melanjutkan balapan di tahun 2021 dan melakukannya bersama tim balap Petronas Yamaha Sepang, kata Rossi. “Saya banyak berpikir sebelum mengambil keputusan ini karena tantangannya semakin panas. Untuk menjadi yang teratas di MotoGP Anda harus bekerja keras dan keras, berlatih setiap hari dan menjalani ‘kehidupan atlet’, tapi saya tetap menyukainya. dan aku masih ingin naik.
“Pada paruh pertama tahun ini saya membuat pilihan dan saya berbicara dengan Yamaha, yang setuju dengan saya. Mereka mengatakan kepada saya bahwa meskipun tidak ada tempat bagi saya di Tim Pabrikan, motor pabrikan dan dukungan pabrikan dijamin.
“Saya senang sekali bisa pindah ke Petronas Yamaha SRT. Mereka masih muda tapi sudah terbukti menjadi tim papan atas. Mereka sangat serius dan terorganisir dengan baik. Untuk tahun ini saya juga mengganti kepala kru saya. Saya sangat senang dengan David, dan saya rasa kami belum mencapai performa terbaiknya. Ini adalah salah satu alasan mengapa saya memilih untuk melanjutkan, karena atmosfer di tim adalah sesuatu yang sangat saya sukai.
“Akan sangat menyenangkan memiliki Franco sebagai rekan setim saya karena dia adalah pebalap Akademi, itu akan menyenangkan. Saya pikir kami bisa bekerja sama untuk mewujudkan hal-hal baik.”
https://www.youtube.com/watch?v=fM2W1LLISigh
Setelah musim rookie yang cemerlang, Quartararo dipastikan akan menggantikan Rossi di Monster Yamaha pada Januari 2021 karena pembalap Italia itu terus memikirkan masa depan balapnya.
Yamaha menjamin pemain berusia 41 tahun itu mendapat tempat di tim satelit jika dia memutuskan untuk melanjutkan dan di tengah gangguan kalender yang disebabkan oleh pandemi Covid, dengan cepat menjadi jelas bahwa Rossi akan menerima tawaran tersebut.
Pengumuman awalnya diharapkan sebelum revisi pembukaan musim Juli, tetapi penandatanganan kembali Yamaha saat pindah ke Petronas memerlukan dokumen yang harus disepakati antara Jepang, Malaysia dan Italia.
Negosiasi juga diperlukan untuk memutuskan berapa banyak kru Rossi saat ini, beberapa di antaranya telah berada di sisinya sejak ia bergabung di kelas utama, yang akan pindah bersamanya pada tahun 2021.
Rossi mengungkapkan pada hari Kamis bahwa kepala kru David Munoz, teknisi data Matteo Flamigni dan pelatih Idalio Gavira akan bepergian bersamanya, tetapi ‘sayangnya’ ia tidak dapat membawa mekanik lama Alex Briggs dan Brent Stephens bersamanya.
Petronas akan menurunkan seri all-Italia musim depan dengan anak didik Rossi VR46 Academy, Franco Morbidelli, pemenang MotoGP San Marino tahun ini, sudah dipastikan tetap berada di skuad.
“Kami senang Valentino akan tetap berada di MotoGP selama satu tahun lagi, dan kami yakin para penggemar olahraga ini juga merasakan hal yang sama. Sebagian besar basis penggemar MotoGP akan tumbuh bersama Valentino dan mengikutinya sepanjang kariernya,” kata . Direktur Pelaksana Yamaha Racing, Lin Jarvis.
Musim saat ini dan terakhirnya bersama tim Pabrikan Yamaha adalah yang ke-25 di kejuaraan balap motor Kejuaraan Dunia Grand Prix dan tahun ke-15 bersama Yamaha.
“Sejak awal kami meyakinkan Valentino bahwa, jika dia bertahan di MotoGP pada tahun 2021, Yamaha akan terus memberikan dukungan penuh kepadanya dan Pabrikan YZR-M1. Pada akhirnya, itulah yang dia putuskan untuk lakukan.
“Saya sudah katakan sebelumnya bahwa musim MotoGP yang terkena dampak Covid-19 ini bukanlah tahun yang tepat bagi seorang pebalap legendaris untuk mengakhiri karirnya. Valentino selalu populer di kalangan penggemar di seluruh dunia, jadi sangat bagus jika dia memutuskan untuk melanjutkan karirnya di MotoGP. setidaknya satu musim lagi. Mudah-mudahan para penggemar diizinkan kembali ke lapangan tahun depan untuk menikmati menonton KAMBING beraksi lagi.
“Saya mengucapkan terima kasih kepada manajemen Tim Balap Petronas Yamaha Sepang atas semangat dan kerja sama penuhnya dalam menyambut Valentino ke dalam timnya. Mereka masih merupakan tim ‘muda’, namun mereka adalah pesaing yang sangat profesional dan serius untuk memenangkan balapan dan memuncaki klasemen kejuaraan, jadi kami yakin Valentino akan merasa nyaman dan tampil di level terbaiknya. “
Meski belum pernah menang sejak Assen 2017, Rossi kembali naik podium MotoGP di Jerez tahun ini, nyaris kehilangan podium lagi setelah disalip oleh Joan Mir di Misano pada lap terakhir.
Setelah kegagalan mesin pembuka musim dan kecelakaan di balapan Emilia Romagna, The Doctor turun ke posisi kesembilan di kejuaraan dunia, tetapi tertinggal 26 poin dari pembalap Ducati Andrea Dovizioso dengan sisa setengah musim.
Rossi melakukan debut 125cc pada tahun 1996 dan menghabiskan musim debutnya di kelas premier bersama Kenny Roberts di mesin 500cc.
Tahun-tahun awal karir MotoGP-nya, bersama Honda dan kemudian Yamaha, ditandai dengan pertarungan yang terkenal dan terkadang sengit dengan Max Biaggi dan Sete Gibernau, kemudian Dani Pedrosa, Casey Stoner, dan Jorge Lorenzo.
Semua kini sudah pensiun, namun Rossi terus menantang lawan-lawannya yang, dalam banyak kasus, bahkan belum dilahirkan ketika ia mulai membalap di Grand Prix.
Rossi, satu-satunya pebalap di grid saat ini yang membalap di kelas 500cc, juga satu-satunya pebalap di seri saat ini yang finis di depan Marc Marquez dalam satu musim MotoGP.
Itu terjadi pada tahun 2015, ketika Lorenzo dan Rossi berada di posisi satu-dua di klasemen, yang menyebabkan satu-satunya kekalahan gelar bagi Marquez hingga saat ini, meskipun cedera lengan yang dialami pebalap Honda itu akan berubah tahun ini.
Akhir pekan ini menandai start grand prix Rossi yang ke-350, yang berarti ia telah mengambil bagian dalam 39% dari 902 balapan kelas utama yang diadakan sejak tahun 1949, dan memenangkan hampir 10% di antaranya.
Valentino Rossi – Profil Karir | |||
Tahun | Kelas | Sepeda | Posisi |
1996 | 125cc | Aprilia | 9 |
1997 | 125cc | Aprilia | Kejuaraan dunia |
1998 | 250cc | Aprilia | ke-2 |
1999 | 250cc | Aprilia | Kejuaraan dunia |
2000 | 500cc | Honda | ke-2 |
2001 | MotoGP | Honda | Kejuaraan dunia |
2002 | MotoGP | Honda | Kejuaraan dunia |
2003 | MotoGP | Honda | Kejuaraan dunia |
2004 | MotoGP | yamaha | Kejuaraan dunia |
2005 | MotoGP | yamaha | Kejuaraan dunia |
2006 | MotoGP | yamaha | ke-2 |
2007 | MotoGP | yamaha | 3 |
2008 | MotoGP | yamaha | Kejuaraan dunia |
2009 | MotoGP | yamaha | Kejuaraan dunia |
2010 | MotoGP | yamaha | 3 |
2011 | MotoGP | ducati | 7 |
2012 | MotoGP | ducati | 6 |
2013 | MotoGP | yamaha | ke-4 |
2014 | MotoGP | yamaha | ke-2 |
2015 | MotoGP | yamaha | ke-2 |
2016 | MotoGP | yamaha | ke-2 |
2017 | MotoGP | yamaha | 5 |
2018 | MotoGP | yamaha | 3 |
2019 | MotoGP | yamaha | 7 |