Australia: ‘Menyenangkan’ – Iannone memimpin Aprilia | MotoGP
“Kamu tidak akan percaya sebelum memulainya, ya?!” senyum Andrea Iannone, usai menorehkan sejarah bagi Aprilia dengan memimpin RS-GP pada balapan MotoGP di Phillip Island, Minggu.
Pabrikan Italia, yang saat ini menempati posisi terakhir dari enam pabrikan, kemudian merayakan hasil tim terbaiknya, hanya tertinggal 0,781 detik dari podium di Australia.
Iannone menyalip orang-orang seperti Marc Marquez dan Valentino Rossi selama serangan awal yang mendebarkan dari posisi kedelapan di grid, kemudian secara sensasional mengerem agar Cal Crutchlow memimpin di MG Hairpin pada lap 4 dari 27.
Tak bertahan lama, Honda yang dikendarai Crutchlow melesat melewati RS-GP di tikungan terakhir. Perbedaan kecepatan yang begitu besar membuat Iannone tidak dianggap sebagai pemimpin di lap tersebut karena tersalip di garis start finis.
Namun, rekan setimnya Aleix Espargaro kini juga telah pindah dan menjadikan Aprilia dua di lima besar. Meskipun pasangan ini memudar di akhir balapan, mereka tetap berada di tengah pertarungan besar untuk memperebutkan podium terakhir, menyusul kecelakaan di lap terakhir yang dialami Maverick Vinales.
Iannone – yang terbaik dari sepuluh sejauh musim ini – menyamai hasil terbaik RS-GP di MotoGP dengan posisi keenam, hanya 0,781 detik dari Jack Miller (Ducati), sementara posisi kesepuluh untuk Espargaro menjadikannya performa tim terbaik oleh ‘an Aprilia.
“Saya tahu kami punya peluang bagus,” kata Iannone, yang terkenal sebagai pemimpin burung camar saat memimpin Ducati di trek pada tahun 2015. “Ini musim yang sulit bagi kami, tapi ini benar-benar tahun pertama saya di Aprilia dan orang-orang perlu mengetahuinya. Saya sedikit lebih baik dan harus menyesuaikan diri dengan semua grup juga.
Tentu saja banyak detail yang membantu, dimulai dari karakteristik trek ini; tidak banyak pengereman dan mesin tidak terlalu penting. Sangat jelas bahwa kami banyak melaju. garis lurus, banyak posisi, tapi kurangnya tikungan lambat membantu kami di sini dan kami bisa menjalani balapan dengan sangat bagus.
“Sangat disayangkan mengenai beberapa kontak di final. Saya kehilangan sayap dan motor tidak lagi seimbang sempurna. Tapi menyenangkan mengendarai Aprilia di depan. Terima kasih kepada semua orang dari pabrikan. Terima kasih kepada CEO karena dia percaya pada kami dan kami mulai memberinya sejumlah kompensasi.”
Iannone, pemenang MotoGP untuk Ducati dan empat kali naik podium dengan Suzuki, juga mengungkapkan mengapa Aprilia kuat di tahap awal balapan.
“Kami perlu sedikit meningkatkan keseimbangan motor. Tapi dengan motor ini sulit. Kami tunggu motor barunya,” ujarnya. “Untuk 5-8 lap pertama kami sangat kuat karena dengan tangki penuh motor kami lebih baik dan semua motor lain dengan tangki penuh lebih buruk.
“Jadi ini aneh dan kami kehilangan titik pengereman saat tangki turun, motornya sedikit lebih gugup. Tapi kami tahu. Kami juga harus sedikit meningkatkan elektronik agar tetap konstan di semua balapan.”
Rekan setimnya Espargaro, yang juga menggunakan ban belakang soft, menambahkan:
“Saya berharap setiap balapan seperti itu. Kita tahu betapa cepatnya Andrea di sini, bersama Ducati dan Suzuki, dia selalu finis di podium. Dan saya tahu sebelum saya tiba di sini bahwa ini adalah trek terbaiknya, jadi berada di level yang sama. berada dan berjuang di grup yang sama hingga akhir jelas bagus. Saya pikir kami memberikan performa bagus di babak pertama dan menempatkan Aprilia di puncak, jadi saya pikir semua orang akan senang hari ini.”
Aprilia tetap berada di peringkat terakhir klasemen konstruktor, tertinggal 22 poin dari KTM, dengan Espargaro dan Iannone saat ini berada di peringkat 14 dan 16 klasemen pebalap.
