Ferrari mempertimbangkan masa depan F1 karena perubahan batasan anggaran | F1

Kepala tim Ferrari Mattia Binotto mengatakan dia akan “melihat lebih jauh opsi lain untuk menerapkan DNA balap kami” jika batasan biaya tim yang lebih rendah diterapkan di Formula 1.

Ferrari telah menjadi penentang terbesar penurunan batas anggaran tim yang diusulkan dalam pembicaraan krisis F1 terbaru, setelah menyetujui batas biaya awal sebesar $175 juta (dengan pengecualian tertentu pada pemasaran dan gaji pengemudi) untuk tahun 2021.

McLaren telah memimpin seruan untuk mengurangi batas biaya menjadi $100 juta per tim untuk mengatasi penurunan signifikan dalam pendapatan yang dihadapi setiap tim selama krisis virus corona dan kurangnya balapan tahun ini.

Diperkirakan ada tawaran jalan tengah sebesar $145 juta per tim per musim, namun Ferrari telah memperjuangkannya, dengan alasan bahwa pengeluaran mereka akan lebih tinggi daripada sebagian besar tim lain sebagai produsen mesin dan pemasok ke tim lain.

Ferrari sebelumnya telah mengusulkan batasan anggaran F1 dua tingkat, dengan lebih banyak ruang finansial yang diperbolehkan bagi tim untuk memasok komponen seperti mesin ke tim lain, tetapi gagasan itu juga ditolak dalam pertemuan tim F1.

Hal ini menimbulkan ancaman terselubung dari bos Ferrari Binotto bahwa tim Italia dapat meninggalkan F1 jika pengendalian biaya yang lebih ketat diterapkan.

“Nilai $145 juta sudah merupakan permintaan baru dan menuntut dibandingkan dengan apa yang ditetapkan pada bulan Juni lalu,” Binotto mengatakan kepada Penjaga. “Hal ini tidak mungkin tercapai tanpa pengorbanan yang besar, terutama dari sisi sumber daya manusia kita. Jika kami ingin turun ke level yang lebih rendah, kami tidak ingin berada dalam posisi harus mencari lebih jauh opsi lain untuk menerapkan DNA balap kami. “

Masalah utama yang juga dihadapi Ferrari adalah batasan biaya yang kemungkinan akan memaksa mereka melakukan PHK dalam organisasi F1 karena beberapa aturan yang bertentangan dengan undang-undang ketenagakerjaan Italia.

Sama seperti F1 yang ingin melindungi tim-tim kecilnya, Ferrari juga memperingatkan bahwa situasinya sendiri perlu dipertimbangkan sebelum melakukan perubahan pembatasan biaya.

“F1, kami memiliki berbagai tim dengan karakteristik berbeda,” kata Binotto. “Mereka bekerja di negara yang berbeda, berdasarkan undang-undang yang berbeda dan dengan cara kerja mereka sendiri. Oleh karena itu, tidaklah mudah dan sederhana untuk melakukan perubahan struktural hanya dengan memangkas biaya secara linear.

“Kami sangat menyadari bahwa F1 dan memang seluruh dunia saat ini sedang mengalami masa-masa yang sangat sulit akibat pandemi Covid-19. Namun, ini bukan saatnya untuk bereaksi dengan tergesa-gesa, karena ada risiko mengambil keputusan di tengah keadaan darurat ini tanpa mengevaluasi secara jelas seluruh konsekuensinya. “

Gagasan lain yang muncul adalah tim F1 dengan kemampuan manufaktur lebih besar seperti Ferrari dan Mercedes dapat memasok mobil pelanggan ke tim yang lebih kecil, setidaknya dalam jangka pendek, mengikuti model yang saat ini digunakan di MotoGP.

Pabrikan MotoGP menjalankan tim pabrikan mereka sendiri dan juga dapat memasok sepeda ke tim satelit pelanggan, dengan berbagai tingkat dukungan tergantung pada kesepakatan yang ada antara tim satelit dan pabrikan.

“Jika keadaan darurat saat ini benar-benar mempertanyakan keberadaan beberapa pesaing kami di olahraga ini dan memerlukan peninjauan fundamental tertentu, maka Ferrari akan terbuka untuk itu,” kata Binotto. “Itu bahkan tidak menghina, seperti yang terjadi di F1 sebelumnya dan terjadi hari ini di seri seperti MotoGP.”