F1 Paddock Notebook – Grand Prix Austria Minggu | F1

– Max Verstappen mengklaim kemenangan Formula 1 keenam dalam kariernya di Austria pada hari Minggu setelah menyerang di lapangan dan menyelesaikannya dengan umpan telat dari Charles Leclerc untuk mengklaim kemenangan. Verstappen berlari serendah kedelapan pada lap pertama setelah start yang lambat, tetapi lap kedua yang terik membuatnya memimpin untuk meraih kemenangan.

– Ini adalah kemenangan kedua Verstappen di Austria setelah kesuksesannya tahun lalu, menjadikannya hanya grand prix kedua setelah Meksiko di mana ia meraih begitu banyak kemenangan.

– Hasilnya adalah kemenangan pertama Honda di era unit tenaga hybrid V6 di F1, dan yang pertama di F1 sejak 2006 ketika Jenson Button memenangkan Grand Prix Hungaria untuk tim kerjanya.

– Verstappen menjadi subjek investigasi pasca-balapan setelah kontaknya dengan Leclerc saat dia menyelesaikan balapannya di Tikungan 4, dengan steward mengonfirmasi tiga jam setelah balapan bahwa tidak ada tindakan yang akan diambil. Sementara Verstappen mengambil lambang terlambat, dia mengambil lambang dan tidak mengirim mobilnya ke Leclerc, tidak melakukan kesalahan terhadapnya untuk langkah yang sulit tetapi adil.

– Kepala tim Ferrari Mattia Binotto mengonfirmasi setelah balapan bahwa sementara tim dapat mengajukan banding atas keputusan tersebut, itu bukan demi kepentingan terbaik olahraga. Namun, Binotto menjelaskan bahwa dia tidak setuju dengan keputusan tersebut.

– Untuk kedua kalinya musim ini, Leclerc meraih pole position dan memimpin balapan terbanyak yang belum dia menangkan, yang lainnya datang di Bahrain. Pembalap Ferrari mengatakan setelah balapan bahwa dia merasa kurang kecepatan dalam jangka panjang, dengan penurunan yang tinggi menjelang akhir putaran kedua pada ban keras membuatnya menjadi sasaran empuk bagi Verstappen.

– Kemenangan beruntun Mercedes berakhir saat Valtteri Bottas dan Lewis Hamilton hanya mampu finis ketiga dan kelima. Bottas nyaris menahan Sebastian Vettel dalam perebutan P3, dengan Vettel menyiapkan satu set soft untuk serangan akhir yang membuatnya melewati Hamilton.

– Kerusakan trotoar di Tikungan 10 memaksa Mercedes mengganti sayap depan Hamilton selama balapan, membuatnya tidak bisa bersaing untuk meraih kemenangan. Hamilton mencoba memperpanjang tugas pertamanya dalam lari yang mirip dengan Verstappen sebelum dipaksa keluar. Sebab, Mercedes kalah satu balapan dari rekor 11 kemenangan beruntun untuk sebuah tim di F1.

– Pit stop pertama Sebastian Vettel yang lambat disebabkan oleh masalah radio yang berarti mekaniknya tidak menyadari dia akan masuk. Ban kiri depan Vettel lambat masuk ke dalam mobilnya, sehingga menghabiskan waktu di pit.

– Lando Norris memuncaki pertempuran lini tengah untuk McLaren dengan lari menakjubkan ke P6, setelah naik ke posisi ketiga di lap pembuka. Norris adalah satu-satunya pembalap yang mengikuti strategi ban Soft-Medium, tetapi mengelola bannya dengan baik untuk finis keenam di depan Pierre Gasly dari Red Bull.

– Gasly menyelesaikan satu lap di belakang rekan setimnya yang memenangkan balapan saat awal tahun yang sulit berlanjut, finis ketujuh. Gasly menghabiskan sebagian besar tahap pertama mencoba melewati Kimi Raikkonen, hanya memimpin setelah pit.

– Carlos Sainz menghasilkan salah satu drive hari ini untuk beralih dari grid belakang ke P8, menyempurnakan strategi ban Hard-Medium-nya. Hasil tersebut membuat McLaren unggul 20 poin dari Renault dalam perebutan tempat keempat di kejuaraan konstruktor setelah pabrikan Prancis itu gagal mencetak gol di Spielberg.

– Antonio Giovinazzi meraih poin F1 pertamanya dengan finis ke-10 pada hari Minggu, sedikit di belakang rekan setim Alfa Romeo Kimi Raikkonen. Itu hanya berarti pembalap Williams George Russell dan Robert Kubica belum mencetak satu poin pun di 2019.

– Racing Point meninggalkan Austria tanpa poin saat Sergio Perez finis di urutan ke-11, sementara masalah pengukur aliran bahan bakar membuat Lance Stroll hanya bisa mencapai P14.

– Haas memiliki akhir pekan lain untuk dilupakan karena kesengsaraannya dengan mobil FF-19 berlanjut. Romain Grosjean finis ke-16, sedangkan Kevin Magnussen finis ke-19 di belakang Williams’ George Russell.

– Semua 20 mobil diklasifikasikan untuk pertama kalinya musim ini saat Robert Kubica finis terakhir, tiga lap lebih pendek dari pemenang balapan. Tapi Kubica dinobatkan sebagai Driver of the Day dalam jajak pendapat F1.

– Sebelum balapan, tikungan satu di Red Bull Ring diganti namanya menjadi Niki Lauda Kurve untuk menghormati juara dunia tiga kali yang meninggal bulan lalu. Banyak tribun telah menempatkan topi merah di kursi untuk dikenakan para penggemar untuk perayaan pra-balapan Lauda, ​​dengan dua mobil klasiknya ditempatkan di parc ferme.

– F1 melaporkan kehadiran akhir pekan 203.000 di Spielberg.

– McLaren junior Sergio Sette Camara meraih kemenangan di Formula 2 pada hari Minggu, sementara Jake Hughes memenangkan balapan F3 setelah pembalap muda Ferrari Robert Shwartzman diberikan penalti setelah kontak dengan rekan setimnya Marcus Armstrong.