Tes Qatar: Rossi ‘Terlalu lambat, tidak senang’, Vinales ‘merasa baik’ | MotoGP

Valentino Rossi menjalani hari tes terberatnya tahun 2019 di Qatar pada hari Minggu, saat pembalap Italia itu merosot ke posisi ke-19 dalam catatan waktu.

Pada malam ketika rekan setimnya di Monster Yamaha, Maverick Vinales, menjadi yang tercepat kedua, Rossi kesulitan dengan grip belakang, keluhan umum yang dialami pebalap M1 musim lalu.

“Hari ini lebih sulit. Saya lebih kesulitan, terutama dengan grip belakang,” kata Rossi, yang tertinggal 1,202 detik dari pebalap Suzuki Alex Rins yang mencatatkan lap tercepat malam itu.

“Kemarin kami memiliki pengaturan dasar, saya tidak terlalu buruk. Hari ini kami mencoba meningkatkannya, kami mencoba beberapa pengaturan berbeda tetapi juga beberapa material berbeda. Sayangnya kami tidak melakukan upgrade.

“Itu adalah hari yang sulit, saya selalu terlalu lambat, jadi kami tidak senang. Besok kami akan mencoba mengikuti arah yang berbeda, menjadi lebih kompetitif.”

Namun Vinales lebih puas dengan pekerjaan malamnya.

Yang pasti konsistensinya jauh lebih baik, jujur ​​saja, ujarnya. “Saya bisa membalap dengan cukup baik, ketika saya memakai ban baru yang bagus, saya merasa punggung saya sangat baik. Saya berusaha lebih keras untuk menjaga ritme saya, namun pada akhirnya saya mengalami beberapa masalah dengan motor, dan saya melaju. ke kotak penalti.

“Tetapi bagaimanapun, saya pikir kami membuat peningkatan yang sangat baik dari kemarin. Terutama saat memasuki tikungan dan kami juga menemukan cengkeraman yang sedikit lebih baik. Jadi mari kita lihat besok, tapi bagaimanapun, saya sangat senang dengan peningkatan hari ini.

“Sangat penting untuk merasakan hal seperti itu di atas motor. Ini baru hari kedua, dan saya merasa cukup baik.

“Yang pasti motornya bekerja cukup baik saat ini, menurut saya ini adalah motor terbaik yang kami miliki dalam dua tahun, tapi kompetitor membuat kemajuan yang sangat baik, jadi kami harus terus bekerja. Terutama pada akselerasi.

“Saya pikir sekarang, kami kehilangan cukup banyak di area itu. Di Sepang tidak begitu banyak, tapi di sini kami mengalaminya. Jadi besok saya pikir, mungkin dengan sistem yang berbeda, kami bisa mendapatkan kecepatan tertinggi yang akan sangat penting. Apalagi untuk perlombaan.

“Untuk satu lap tidak apa-apa, pada akhirnya saya mengerem nanti dan saya masuk ke tikungan. Tapi untuk bertarung di balapan, itu akan sangat penting.”

Ketika ditanya mengenai opsi yang tersedia untuk meningkatkan akselerasi, pembalap Spanyol itu menjawab:

“Yah, mungkin mencoba mencari cara lain untuk mendapatkan tenaga, mungkin torsi yang lebih kecil atau torsi yang lebih besar dari mesin. Gunakan kontrol traksi yang lebih sedikit, anti-roda yang lebih sedikit, lebih banyak anti-roda.

“Jadi besok kami akan mencoba beberapa hal, yang pasti kami akan menghabiskan beberapa lap yang mungkin berguna untuk hal lain, tapi saat ini cara yang tepat adalah fokus pada akselerasi.

“Kami memasuki tikungan dengan sangat cepat dan juga melewati tikungan tersebut, tapi sekarang kami kehilangan cukup banyak saat keluar.”