MotoGP Styrian, Austria: Rossi: Kerja dan harapan, Suzuki impresif | MotoGP
Valentino Rossi meninggalkan Austria setelah finis sebagai pebalap teratas Yamaha di kedua putaran Red Bull Ring Kejuaraan Dunia MotoGP 2020.
Namun posisi kelima dan kesembilan dalam sepasang balapan yang dimulai kembali kurang mendapat perhatian.
Memulai balapan dari posisi ke-14 di grid untuk balapan Styrian hari Minggu, Rossi memanfaatkan perangkat hole shot M1 dan berada di posisi kesembilan pada lap pembuka.
Namun, ia merosot ke posisi 11 saat balapan dihentikan akibat pengereman dramatis yang dilakukan rekan setimnya, Maverick Vinales.
Rossi, siapa yang melakukannya beralih ke sistem Brembo dengan spesifikasi lebih baru akhir minggu , mengatakan remnya ‘tidak bagus’ di balapan pertama tapi ‘bagus’ di balapan kedua.
Sekali lagi berada di posisi kesembilan pada putaran pertama dari 12 lap restart, Rossi finis di posisi yang sama, 4,5 detik dari pemenang balapan Miguel Oliveira.
“Kami tahu bahwa kami harus menderita di trek ini karena kecepatan tertinggi sangat penting di sini dan tahun ini perbedaan kecepatan tertinggi sangat besar, sangat sulit dikendalikan,” kata Rossi, yang kecepatan akhir pekan terbaiknya adalah 310,3 km/jam. . dengan 320,4km/jam untuk pembalap Ducati Andrea Dovizioso.
“Hal serupa terjadi pada tahun lalu, dan kami berusaha keras untuk memperbaiki situasi, namun tahun ini situasinya sangat mirip. Jadi di sini Anda memiliki lintasan lurus yang sangat panjang, dan kami menderita.
“Saya bisa melakukan P5 minggu lalu, tapi juga karena banyak kecelakaan di depan.
Hari ini, akhir pekan ini, semua orang memperbaiki masalahnya dan mereka mampu memberikan tenaga ekstra yang mereka miliki dibandingkan kami di lapangan, tidak ada yang melakukan kesalahan, dan Yamaha menjadi yang pertama tiba di P9.
Masalahnya kurang lebih sama dengan tahun-tahun sebelumnya, tapi benar juga kami jago di trek lain, karena di Jerez kami mampu finis di posisi pertama, kedua, dan ketiga.
“Sekarang kami harus bekerja dan berharap bisa lebih kompetitif di trek lain, seperti Misano, karena ini sangat sulit.
“Tahun lalu kami kuat di Misano dan kami berharap bisa berjuang untuk posisi teratas lagi tahun ini.”
Pertarungan Yamaha di Red Bull Ring berbeda dengan wujud mesin empat silinder segaris lainnya, Suzuki GSX-RR, yang unggul di tangan Joan Mir saat balapan dihentikan.
Mir, runner-up akhir pekan lalu, finis keempat meski harus menggunakan ban depan lama untuk restart. Rekan setimnya Alex Rins finis di urutan keenam.
Suzuki di dua akhir pekan ini sangat impresif, kata Rossi. “Mereka bekerja sangat, sangat keras dan dengan cara yang baik. Jadi masalah kecepatan tertinggi bukan karena (konfigurasi mesin) inline-four.
“Suzuki punya grip lebih dari kami dalam hal akselerasi, tapi tentu saja mesinnya juga lebih cepat.
“Hari ini saya berada di belakang Rins, dan dari tikungan ke tikungan dia berakselerasi lebih cepat dari saya. Jadi itu berarti Suzuki bekerja dengan cara yang benar. Kami berharap bisa meningkat.”
Rossi kini berada di urutan ketujuh kejuaraan dunia, unggul 25 poin dari Fabio Quartararo dari Petronas Yamaha.
