Analisis Balapan F1: Mengapa Mercedes Terpaksa Pakai Team Order di Rusia | F1

Setelah Mercedes lolos di barisan depan di Formula 1 untuk Grand Prix Rusia di Sochi pada hari Sabtu, agak dapat diprediksi bahwa topik team order akan menjadi pokok pembicaraan utama setelah bendera kotak-kotak jatuh pada Minggu sore.

Mercedes mungkin telah melalui semua skenario yang berbeda dan bekerja keras dengan gagasan memiliki panggilan strategi yang mendukung satu pengemudi daripada yang lain, tetapi seperti yang sering terjadi dengan rencana terbaik, tidak satupun dari mereka diperlukan saat itu. benar-benar diperhitungkan.

((“fid”: “1348378”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “media-elemen file-default”, “data-delta”: “1”))

Sebuah badai menghantam Mercedes di Sochi yang memaksanya menggunakan perintah tim, memicu kontroversi ketika Valtteri Bottas melepaskan kesempatan untuk mencetak kemenangan F1 pertamanya tahun ini untuk membantu aspirasi gelar rekan setimnya Lewis Hamilton.

Itu adalah langkah yang meninggalkan rasa pahit di mulut banyak orang – termasuk di Mercedes – saat tim merekayasa hasil balapan, yang berarti Hamilton bisa finis kedua di masing-masing dari lima balapan tersisa tahun ini dan masih merebut gelar juara.

Namun tim tersebut tidak memasuki balapan hari Minggu dengan tujuan memenangkan Hamilton. Sebaliknya, itu bergerak untuk menghilangkan ancaman yang dirasakan baik dari Vettel dan Ferrari – dan dengan demikian memicu kontroversi yang telah menarik perbandingan dengan beberapa panggilan pecking order tim Ferrari dalam beberapa tahun terakhir.

“Kami memberi tahu mereka bahwa mereka dapat berpacu satu sama lain, tetapi berhati-hatilah satu sama lain; ingatkan diri Anda sendiri tentang situasi kami untuk kejuaraan, untuk kejuaraan pembalap dan konstruktor, dan kemudian kami akan melepaskan semuanya,” jelas bos Mercedes F1 Toto Wolff.

“Kami juga memberi tahu Valtteri bahwa jika semuanya berjalan sesuai rencana, jika kami berlari satu dan dua di akhir balapan, kami akan membiarkannya kecuali kami merasa terancam.

“Kami merasa kami harus membiarkan mereka lari. Valtteri mengalahkan Lewis, kemarin dia berada di pole, dan kami merasa itu adil dan kami tidak akan mengganggu orang-orang yang saling berlomba.

“Kami melompat ketika kami melihat bahwa P2 dalam bahaya. Ini adalah saat kita membuat keputusan dan kita mengubahnya, dan kita menaatinya. “

Sejak awal di Rusia, sepertinya Bottas akan mendapatkan kemenangan pertamanya musim ini. Dia membantu Hamilton tetap di depan Vettel di awal dengan menawarkan derek saat mendekati Tikungan 2, kemudian menjaga jarak dengan rekan setimnya melalui tahap pertama. Bottas mendapatkan prioritas di pit – meskipun Wolff kebobolan untuk menempatkan Hamilton lebih dulu – dan tampaknya akan mengakhiri kekeringan kemenangannya.

Kesalahan Mercedes-lah yang sebenarnya mengkatalisasi kemenangan Hamilton di Rusia. Alih-alih mengadu pembalap Inggris satu lap setelah Bottas, pertimbangan tim tentang bagaimana strategi bermain membuatnya kehilangan satu lap terlambat di Hamilton – memungkinkan Vettel masuk, mendapatkan undercut dan naik ke net P2.

((“fid”: “1349895”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style ” : “height: 633px; width: 950px;”, “class”: “media-element file-teaser”, “data-delta”: “2”)))

“Kami melakukan panggilan, panggilan yang salah ada di belakang Sebastian, kami kehilangan posisi. Pada tahap itu, kasus terburuk benar-benar terjadi,” kata Wolff.

“Dengan olahraga, kami kalah dengan Valtteri karena kami bisa saja mengecewakan Lewis lebih dulu dan mengamankan kemenangan dengan Lewis, tetapi kami menggunakan Valtteri untuk tetap di depan Vettel, dan kami kehilangan posisi. Kami adalah P3, dan sejujurnya saya merasa seperti orang bodoh. “

Hamilton kembali memimpin dari Vettel dengan umpan luar biasa di bagian dalam Tikungan 4, memberi penggemar momen yang sangat langka di mana sang protagonis benar-benar bertarung roda-ke-roda di trek pada tahun 2018. Namun dengan melakukan itu, dia meninggalkan ban punggungnya sakit dan membuat Mercedes berkeringat jika dia berhasil mencapai akhir balapan di Softs.

“Dengan ban ini, jika Anda pertama kali melepuh, itu normal, kami melihat di Spa bahwa Anda harus mengeluh di lain waktu. Kami melihat dengan Ferrari di Monza, mereka juga memiliki masalah kebakaran yang buruk,” kata Wolff.

“Jadi bayangkan sebuah skenario, dengan menempatkan Lewis di lain waktu dan finis di urutan keenam atau ketujuh. Finis keenam, tidak memenangkan balapan. Itu adalah momen tekanan di mana kami harus melakukan panggilan. “

Poin-poin itulah yang membuat Mercedes takut. Dengan kemungkinan Hamilton berada di urutan keenam dan Vettel kedua, jarak di puncak akan turun menjadi 30 poin dengan lima poin tersisa. Mercedes tidak ingin mengambil risiko situasi di mana Abu Dhabi akan dibiarkan merusak panggilannya.

“Terkadang Anda harus menjadi orang jahat, dan itulah saya hari ini,” kata Wolff.

((“fid”: “1349774”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image description (und) (0) (nilai) “:” 30.09.2018 – Balapan, Juara 2 Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1 W09 dan Lewis Hamilton (GBR ) Mercedes Paid AMG F1 W09 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” ketik “:” media “,” field_deltas “: ” 3 “: ” format ” :” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “: ” 30.09 .2018 – Balapan, juara ke-2 Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1 W09 dan Mercedes AMG F1 W09 Lewis Hamilton (GBR) “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” ” , ” fitur “: “style”:”tinggi: 633px; lebar: 950px; “,” class “:”media-element file-teaser “,” data-delta “:” 3 “))

“Anda harus menimbangnya. Apa yang saya pilih, menjadi penjahat pada Minggu malam, atau apakah saya ingin menjadi orang bodoh di Abu Dhabi di akhir musim? Saya lebih suka menjadi badass hari ini daripada menjadi idiot di akhir tahun. “

Pada Lap 25 panggilan dibuat agar Bottas menyingkir. Dengan dorongan besar-besaran menuju tikungan 13, Bottas membiarkan Hamilton lewat – pergantian selesai.

Dari situ, Hamilton berhasil menguasai balapan tanpa masalah, sementara kecepatan Bottas sendiri ke arah Vettel selalu lumayan. Ada sedikit ketakutan bagi pembalap yang tertangkap atau dipukuli, mengamankan finis satu-dua untuk Mercedes dan memperpanjang rekor kemenangan beruntunnya di Sochi hingga tahun kelima.

Tapi hanya ada sedikit senyuman di podium setelah balapan. Wajah Bottas menunjukkan kekesalannya, sementara Hamilton juga merasa tidak nyaman dengan kemenangannya. Wolff telah menghadapi pertanyaan tentang sportivitas, dengan korelasi – cukup aneh, yang pertama disebutkan datang dari Wolff sendiri – antara panggilan terkenal Ferrari di Grand Prix Austria 2002 yang menyebabkan larangan delapan tahun atas pesanan tim di F1.

Namun, Wolff menegaskan bahwa ini adalah skenario yang berbeda di Sochi untuk Mercedes karena intensitas perebutan gelar dengan Ferrari tahun ini.

“Saya pikir jika Anda membandingkannya dengan situasi Ferrari, ini adalah panggilan pesanan tim pada balapan keenam musim ini,” kata Wolff.

“Mereka memenangkan kejuaraan pada bulan Juli. Ini situasi yang sangat berbeda dari di mana kita berada tahun ini. Kami memenangkan balapan bukan karena kami memiliki mobil tercepat, karena nasib buruk Ferrari dan Sebastian dan keberuntungan kami. Kami juga mengalami banyak kecelakaan di Austria. Ini adalah situasi yang berbeda.

“Saya ingat setelah Monza betapa buruknya Ferraris dengan Kimi (Raikkonen) di tiang, dan kemudian beberapa tikungan pertama yang tidak dibantu oleh Sebastian. Jadi apapun yang kamu lakukan itu salah.

“Mereka diberitahu bahwa mereka salah dengan tidak dihitung sebagaimana mestinya. Sekarang kita dihitung hari ini, masih dengan hati pembalap. Apa pun yang Anda lakukan, Anda tidak dapat melakukan hal yang benar. “

Bagi Vettel, Mercedes melakukan hal yang benar dengan meminta para pebalap berpindah tempat. Mungkin ini merupakan indikasi dukungan yang diharapkan oleh juara dunia empat kali dari timnya – sesuatu yang mungkin kurang dari Monza.

“Saya pikir itu bagus untuk keduanya, mereka bermain sangat baik bersama sebagai satu tim,” kata Vettel.

“Dalam pembelaan mereka, semua pertanyaan, saya tahu Anda (media) suka kontroversi, jadi ajukan beberapa pertanyaan nakal kepada mereka sebagai individu.

“Saya pikir dalam posisi mereka, tidak ada yang tahu apa yang mereka lakukan hari ini, jadi mungkin tidak semua pertanyaan dibenarkan.”

Mercedes tidak keluar dari balapan hari ini dalam kondisi yang baik, tetapi datanglah balapan terakhir musim ini di Abu Dhabi ketika – sepertinya – itu akan bersulang untuk kesuksesan kejuaraan ganda kelima berturut-turut, sedikit ketidaknyamanan hari ini Ingat

((“fid”: “1349894”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “4”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style ” : “height: 600px; width: 950px;”, “class”: “media-element file-teaser”, “data-delta”: “4”)))