TAMPILAN PERTAMA: Ducati Luncurkan Livery MotoGP 2020 | MotoGP

Ini adalah livery baru Ducati 2020 yang akan digunakan oleh Andrea Dovizioso dan Danilo Petrucci untuk mengakhiri dominasi Marc Marquez dan Honda di MotoGP.

Para pebalap pabrikan tersebut bergabung dengan CEO Ducati Motor Claudio Domenicali dan General Manager Ducati Corse Gigi Dall’Igna untuk memperkenalkan livery terbaru tim pada presentasi Kamis malam di Palazzo Re Enzo, Bologna.

“Kita sudah meninggalkan musim 2019, tahun di mana kita dipastikan untuk ketiga kalinya berturut-turut bersama Andrea sebagai runner-up klasemen pebalap,” kata Dall’Igna.

“Dovizioso meraih sembilan podium dan dua kemenangan luar biasa. Di saat yang sama, Danilo memberi kami emosi yang luar biasa dengan kemenangannya di Mugello, yang merupakan GP yang kami menangkan selama tiga tahun terakhir.

“Meski begitu, kami tidak bisa mengatakan bahwa kami benar-benar puas karena tujuan akhir kami tetap sama: memenangkan gelar juara.

“Tahun 2020 akan lebih intens dan menuntut dengan 20 balapan dijadwalkan di kalender, dan kompetitor kita akan semakin kompetitif. Itu sebabnya kita semua perlu meningkatkan komitmen kita.

“Untuk alasan ini, kami bekerja lebih keras selama musim dingin untuk menawarkan kepada Andrea dan Danilo motor Desmosedici GP20 yang akan memungkinkan mereka menjadi pesaing terdepan di semua balapan dan kondisi apa pun.”

Meskipun menjadi runner-up gelar selama tiga musim terakhir dan salah satu dari sedikit yang mengalahkan Marquez di babak final, jumlah kemenangan Dovi turun dari 6 menjadi 4 menjadi 2 pada periode yang sama dan ia tertinggal 151 poin dari pembalap Spanyol itu hingga akhir. kejuaraan tahun lalu.

Dan sementara Marquez memperbaiki banyak kesalahan sebelumnya untuk menghasilkan musim yang memecahkan rekor, dominasi kecepatan tertinggi Ducati juga sangat terancam pada tahun 2019 oleh Honda (meskipun rekor unggulan teratas sepanjang masa adalah 356,7 km/jam (221,6 mph) di Mugello).

Oleh karena itu, para insinyur Ducati berada di bawah tekanan untuk merespons tantangan tenaga kuda, tetapi secara khusus, tanpa jaminan mendapatkan waktu yang signifikan di lintasan lurus, memperbaiki masalah menikung Desmosedici yang sudah lama ada pada tahun 2020. Dengan demikian, Dall’Igna memiliki sasis yang signifikan – dan peningkatan mesin dikonfirmasi. dievaluasi dalam tes musim dingin.

Sementara itu, Domenicali, setelah menyebutkan perkembangan teknis yang dibawa dari MotoGP ke sepeda jalan raya Panigale V4 yang baru, menyoroti fakta bahwa – meski kini ada tiga pabrikan Eropa di MotoGP – hanya satu dari mereka yang mampu memenangkan balapan (plus tahun 2007). gelar juara dunia). dengan Casey Stoner).

“Mesin dengan poros engkol berlawanan arah, tulang belakang dan kontrol traksi pemotongan, fairing aerodinamis efisien yang mencakup airfoil hanyalah beberapa elemen yang dihasilkan dari kerja terampil yang dilakukan oleh Gigi dan krunya di MotoGP,” kata Domenicali. Panigale.

“Kami sangat bangga, bukan hanya karena Ducati adalah satu-satunya perusahaan Italia, tapi juga satu-satunya perusahaan Eropa yang mampu memenangi balapan di MotoGP sejak awal kejuaraan pada tahun 2002.

“Saya juga sangat senang ketika kami memasuki kejuaraan pada tahun 2003, kami benar-benar naik podium pada balapan pertama dan meraih pole position pada balapan nomor tiga. Dan memenangkan balapan nomor enam, itu merupakan pencapaian yang luar biasa. Itu juga berbicara. banyak sekali tentang betapa seriusnya perusahaan ini terhadap balap, di masa lalu dan hingga saat ini.”

Sementara tim MotoGP sekali lagi secara resmi diberi gelar ‘Mission Winnow Ducati’, inisiatif Philip Morris dikeluarkan dari Desmosedici setelah putaran awal tahun lalu dan masih harus dilihat seberapa sering tim tersebut akan hadir pada tahun 2020.

Selebihnya, warna ‘Ducati Red’ terbaru memiliki lebih banyak detail hitam dan krom dibandingkan tahun lalu.

Seperti biasa pada peluncuran awal pramusim, mesin yang dipamerkan kemungkinan besar akan menjadi livery tahun ini pada motor tahun lalu.

Suku cadang baru lainnya (termasuk sayap terbaru) belum dicoba pada tes Sepang dan Losail bulan depan – ketika Dovizioso, 33, akan bersiap untuk memulai musim MotoGP ke-13 dan tahun kedelapan bersama Ducati.

“Tahun 2019 menarik dan membuat kami memahami beberapa aspek yang akan membantu kami berkembang dan berkembang di tahun 2020,” kata Dovizioso. “Kami finis sebagai runner-up untuk ketiga kalinya berturut-turut di belakang Marc Marquez, pebalap yang jelas membuat perbedaan tahun lalu, namun kami juga melakukan yang terbaik untuk mengelola potensi kami dengan baik.

“Setiap tahun punya ceritanya masing-masing, dan tidak mudah untuk memprediksi apa yang akan terjadi di tahun 2020. Tujuan kami jelas; kami ingin kembali menantang gelar juara. Baik Ducati maupun saya bekerja keras untuk kembali lebih kuat dari sebelumnya.

“Dibandingkan tahun lalu, saya berharap bisa menemukan lebih banyak pesaing yang kompetitif, namun kami juga telah berkembang pesat, dan saya yakin kami akan mampu melanjutkan tren positif kami.”

Rekan setimnya Petrucci, 29, memulai musim keduanya sebagai pebalap tim pabrikan dan tahun keenam bersama Ducati.

Pembalap Italia itu mencetak kemenangan debut MotoGP yang emosional di Mugello, membuka jalan bagi perpanjangan kontrak satu tahun, tetapi absen dari podium setelah Catalonia pada bulan Juni dan akhirnya turun ke posisi keenam dalam kejuaraan dunia.

“Tahun 2019 positif bagi saya, meski ada beberapa masalah menjelang akhir tahun,” kata Petrucci. “Itu adalah musim terbaik saya di MotoGP dalam hal hasil. Saya meraih kemenangan pertama saya di Mugello dalam balapan fantastis di depan penonton tuan rumah dan seluruh penggemar Ducati.

“Hasil ini memperkuat kepercayaan diri saya dan memotivasi saya untuk lebih berkembang lagi tahun ini. Saya tahu pesaing kami akan kembali lebih kuat tahun ini, tapi itu juga penting bagi saya. Saya telah meningkat dan berkembang setiap musim, dan tahun ini saya ingin melakukannya konfirmasikan hasil saya dan buat langkah lebih maju dibandingkan tahun lalu.”

Selain Dovizioso dan Petrucci, pembalap Pramac Jack Miller dan Francesco Bagnaia juga akan memiliki mesin GP20 terbaru musim ini, sedangkan pembalap Avintia Johann Zarco dan Tito Rabat menggunakan GP19 tahun lalu.

Kontrak pebalap Ducati dan Pramac akan habis pada akhir tahun ini, dengan Miller dan Zarco telah memperjelas aspirasi tim pabrikan mereka untuk tahun 2021.

Dovizioso dan Petrucci akan menggunakan livery Ducati 2020 mereka untuk pertama kalinya di Sepang mulai 7-9 Februari, dengan pembalap penguji Michele Pirro juga berada di jalur untuk Shakedown sebelumnya.