Bos Ferrari bantah mengorbankan Leclerc untuk Vettel di kualifikasi | F1
Kepala tim Ferrari Mattia Binotto menegaskan timnya tidak membuat kompromi dengan Charles Leclerc untuk Sebastian Vettel selama kualifikasi Formula 1 Grand Prix Monaco.
Leclerc tersingkir dari kualifikasi di Q1 setelah “kesalahan penilaian” oleh Ferrari yang berarti dia tidak menyelesaikan lap kedua dengan ban baru di akhir sesi.
Sementara pembalap lain di sekitarnya menetapkan waktu yang lebih baik seiring dengan membaiknya kondisi trek, Leclerc hanya bisa menyaksikan dengan tidak percaya dari garasi Scuderia saat ia gagal sebelum akhirnya disingkirkan oleh rekan setimnya Vettel – yang mendekam di zona degradasi menjelang finalnya. . upaya penerbangan
Ditanya apakah Ferrari terlalu fokus untuk memastikan Vettel menyalip dan merindukan Leclerc, Binotto menjawab: “Tidak, tidak, tidak sama sekali.
“Kami memiliki dua tim penuh, satu per pembalap, jadi kami tidak berkompromi sama sekali. Ambang batasnya sama persis untuk kedua pengemudi.
“Di satu sisi jelas kami harus keluar, dan di sisi lain… Charles bertanya dari kokpitnya, haruskah saya keluar, saya pikir itu terlalu marginal, kami mungkin dalam bahaya. Kami bilang tidak, kami punya datanya, dan kami yakin datanya cukup bagus. TIDAK.
“Seharusnya kita membatalkannya,” tambahnya. Saya pikir ketika Anda memiliki alat dan simulasi, Anda harus memercayai apa yang Anda lakukan.
“Jadi kami sangat berhati-hati karena ini akan ketat, tetapi alat kami memberi tahu kami bahwa itu cukup baik. Seperti yang saya katakan, kita bisa mengambil risiko, terlalu banyak risiko. Itu adalah sebuah kesalahan penilaian, dan sebagai sebuah kesalahan penilaian, itu adalah sebuah kesalahan. “
‘Mercedes tidak mengambil risiko seperti Ferrari’
Polisi Monaco Hamilton menekankan kesalahan itu karena kurangnya persiapan dan yakin Mercedes membuat lebih sedikit kesalahan dibandingkan rival utamanya karena tidak mengambil risiko yang sama.
“Terkadang hal itu terjadi,” jelas Hamilton. “Anda akan memiliki waktu minimum, waktu knockout dan memperkirakan lapangan akan meningkat dalam jumlah tertentu dan berpikir Anda aman.
“Hal yang sama terjadi pada lap pertama saya, saya tidak merasa aman, jadi saya memutuskan untuk berbuat lebih banyak dan meningkatkan waktu saya. Saya pernah duduk di tepi garasi sebelumnya dan tidak yakin apakah Anda akan mendapatkannya atau tidak. Mereka memilih untuk mengambil risiko dan kami tidak benar-benar mengambil risiko apa pun.
“Ini hanya tentang persiapan dan ini benar-benar formalitas di mana Anda duduk dan berbicara tentang waktu, bahkan memasuki Q3, dan persiapan serta apa yang akan Anda lakukan dan komunikasi. Hubungan sangatlah penting. Kami memiliki orang-orang hebat di tim kami yang tidak membuat kesalahan. “
