Hamilton di ambang sejarah F1, tetapi banyak yang ‘tidak diketahui’ pergi ke GP Portugal

Lewis Hamilton siap untuk membuat lebih banyak sejarah Formula 1 di Grand Prix Portugal, tetapi sejumlah hal yang tidak diketahui telah menambah intrik dan ketidakpastian pada balapan tersebut.

Dengan Valtteri Bottas yang jelas menjadi yang tercepat dari dua pembalap Mercedes yang lolos, Hamilton harus bekerja keras untuk merebut pole position kesembilannya dalam 12 balapan musim ini.

Hamilton, yang menyamai rekor kemenangan sepanjang masa balapan Michael Schumacher terakhir kali di Jerman, memberikan dirinya peluang terbaik untuk meraih kemenangannya yang ke-92 dan rekor baru F1.

Pole ke-97 dalam karier Hamilton tidak diraih dengan mudah, namun pebalap Inggris itu akhirnya mengalahkan Bottas dengan menyelesaikan lap ekstra di kompleks Medium untuk merebut pole dengan upaya terakhirnya di Q3 dengan selisih 0,102 detik.

Keputusan untuk menggunakan ban Medium on Soft yang secara teori lebih lambat untuk putaran terdepan merupakan dinamika yang menarik dan tidak biasa.

((“fid”: “1574184”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “:” (Kiri ke Kanan): Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1 dengan rekan setimnya Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 di kualifikasi. “,” field_image_description (und) (0 ) ( value ) ) “:” (Kiri ke Kanan): Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1 bersama rekan setimnya Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 di ferme lap kualifikasi. “,”field_search_text (und) (0) (value) ” : ” ” ,” link_text “: null,” ketik “:” media “,” field_deltas “: ” 1 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0) (nilai) ” : false , ” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai)”: “(Dari kiri ke kanan): Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1 dengan rekan setimnya Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 di kualifikasi parc ferme.”, ” field_image_description ( und ) ( 0) (nilai) “:” (Kiri ke Kanan): Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1 bersama rekan setimnya Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 di kualifikasi parc ferme. “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “, “attribute”: “alt”: “(Kiri ke kanan): Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1 dengan rekan setimnya Lewis Hamilton (GBR ) ) Mercedes AMG F1 di kualifikasi parc ferme.”, “class”: “media-element file-teaser “,” data-delta “:” 1 “))

Tepat pada momen dalam sejarah, Media menjadi yang tercepat karena masalah suhu Softs – tema yang berulang sepanjang akhir pekan di Portugal pada permukaan yang baru diturunkan di tengah kondisi es di Sirkuit Internasional Algarve.

Meskipun Mercedes kembali mengamankan barisan depan pada hari Sabtu, ada alasan yang menunjukkan bahwa balapan tidak akan mudah bagi pabrikan Jerman yang memiliki peluang sangat kecil untuk merebut mahkota konstruktor untuk rekor ketujuh. ketika memantul

Sementara Hamilton dan Bottas akan berbaris di Medium di grid setelah menggunakannya di Q2 dan Q3, Max Verstappen – yang finis seperempat detik dari pole di Red Bull – akan memulai balapan dengan Softs yang lebih cepat dan lebih gripper.

Beragamnya ikatan antara tiga besar menciptakan prospek menarik menjelang persaingan.

Cuaca yang tidak menentu – dengan suhu yang lebih dingin dan potensi hujan – juga diperkirakan terjadi pada hari Minggu, menambah elemen lain yang dapat menambah suasana.

Hamilton mewaspadai keunggulan ban lunak Verstappen di awal dan memperkirakan balapan yang sangat menantang.

“Ini akan menjadi balapan yang sangat sulit karena ban yang lebih keras tidak berfungsi pada beberapa lap,” kata Hamilton.

“Ini akan menjadi menarik pada awalnya. Tentu saja kami kalah performanya dari Max dan orang-orang di belakang Softs. Saya benar-benar tidak tahu apa yang akan terjadi besok.

“Besok akan turun hujan, artinya ini akan menjadi hari tersulit bagi kita semua, jika hujan turun. Berangin dan basah, keesokan harinya akan sangat dingin jika ada. Saya hanya berpikir kita harus mempersiapkan semua skenario.

“Jika kering, restart akan sangat sulit dengan ban, dengan kecepatan Safety Car, yang saya tidak akan terlalu banyak berkomentar. Ini akan menjadi balapan yang sulit. “

((“fid”: “1574461”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))

Verstappen tidak hanya akan memiliki keunggulan cengkeraman teoritis di awal, ia juga akan memulai di sisi grid yang bersih seperti halnya posisi terdepan Hamilton.

Pebalap yang berada di dalam lintasan, seperti Bottas dan pebalap Ferrari Charles Leclerc, diperkirakan memiliki grip yang lebih lemah dibandingkan pebalap yang berada di slot grid bernomor ganjil. Hal ini diperparah dengan tidak adanya kategori pendukung untuk meletakkan karet di trek baru dan ‘hijau’ yang telah diperjuangkan para pembalap sepanjang akhir pekan.

“Ini adalah penyimpangan Tokyo! Luar biasa,” keluh Carlos Sainz dari McLaren selama beberapa putaran latihan bebas pada hari Jumat.

Verstappen mengakui bahwa start akan menjadi penting dalam balapan ketat di Tikungan 1 di mana ia pernah mengalami kecelakaan satu kali akhir pekan ini.

“Awalnya akan penting, tapi meski begitu kami tidak memiliki banyak informasi tentang bagaimana ban akan bertahan, jadi kami hanya akan merasakan jalannya balapan dan melihat apa yang terjadi,” jelas Verstappen.

Tim akan memasuki balapan dengan kecepatan dan data yang lebih sedikit dari biasanya di trek yang hanya pernah dikunjungi F1 satu kali sebelumnya untuk pengujian pada musim dingin 2009.

Uji coba ban prototipe Pirelli memakan waktu setengah jam dari program tradisional mereka pada Jumat pagi, sebelum FP2 dipersingkat oleh dua periode bendera merah – satu untuk AlphaTauri yang dikendarai Pierre Gasly dan yang kedua untuk tabrakan Verstappen dengan Lance Stroll.

Latihan terakhir pada Sabtu pagi kemudian dihentikan karena penutup saluran air rusak, sehingga menghalangi para pembalap untuk melakukan latihan penting yang dimulai di akhir sesi.

Kurangnya berlari berarti ada lebih banyak hal yang tidak diketahui tentang strategi daripada biasanya menjelang perlombaan. Oleh karena itu, timbul tanda tanya besar mengenai ban mana yang memiliki performa terbaik pada jarak balapan.

Meskipun Medium mungkin membutuhkan waktu lebih lama untuk tugas pembukaannya, sehingga membuka pintu bagi strategi terpadu yang disukai, Softs akan melakukan pemanasan lebih cepat. Di sinilah Verstappen bisa membuat Mercedes benar-benar pusing dengan serangan keras di tahap awal.

Saya kira semua ban pasti akan cukup ribet di putaran pertama, pasti lebih banyak ban Medium, kata pelatih asal Belanda itu. “Biasa saja, bannya lebih keras, pemanasannya lebih sulit. Saya kira kita harus mencari tahu besok. Itu bagus, bukan? “

Bottas setuju bahwa ada “banyak hal yang tidak diketahui” menjelang balapan, menambahkan:

“Jelas ada alasan mengapa kami lolos di Medium hari ini, jadi lebih menyenangkan menggunakan ban itu daripada Soft.

“Kami belum bisa mengetahui kondisinya dan kami belum melakukan balapan jarak jauh dengan banyak data tentang semua kompon ban, begitu banyak hal yang belum diketahui – mudah-mudahan ini menjadi hal yang penting.”

Selain perebutan kemenangan, ada beberapa elemen lain yang menarik untuk diperhatikan, termasuk seberapa tinggi Leclerc bisa finis di Ferrari yang ditingkatkan setelah gagal di balapan Nurburgring, finis ketiga di lini tengah yang intens, dan bagaimana Alex Albon akan melakukannya. Tarif memulai dari posisi keenam dalam balapan yang bisa menjadi balapan penting di mana masa depannya di F1 semakin dekat dengan waktu yang hampir habis untuk mengesankan Red Bull.

Mempertimbangkan semua variabel, kita mungkin berada dalam sebuah film thriller.

((“fid”: “1572563”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “:” Alexander Albon (THA) Red Bull Racing RB16. “,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Alexander Albon (THA) Red Bull Racing RB16. “, ” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 3 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (value) “:” Alexander Albon (THA) Red Bull Racing RB16. “,” field_image_description (und) (0) (nilai ) “:” Alexander Albon (THA) Red Bull Racing RB16. “,” Field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” feature “: ” alt “:” Alexander Albon (THA) Red Bull Balap RB16.”,” Class “:” file-teaser elemen media “,” data-delta “:” 3 “))