MotoGP Styrian: Yamaha: Mengapa Vinales menggunakan rem ‘standar’ | MotoGP

Valentino Rossi, Fabio Quartararo, dan Franco Morbidelli beralih ke sistem rem depan Brembo yang dikembangkan, setelah mengalami kendala overheating pada putaran pembuka MotoGP Red Bull Ring.

Namun Yamaha telah mengonfirmasi bahwa Maverick Vinales tetap menggunakan sistem standar Brembo, yang meledak secara dramatis di pertengahan tahapan MotoGP Styrian hari Minggu, memaksa pembalap Spanyol itu meninggalkan motornya pada kecepatan 230 km/jam.

Yang jelas, Yamaha tidak akan memberikan opsi kepada Vinales untuk melanjutkan sistem standar jika dirasa berpotensi gagal.

“Apa yang terjadi pada Maverick bukanlah sesuatu yang kami harapkan,” kata direktur tim Monster Yamaha Massimo Meregalli kepada situs resmi MotoGP.

Namun demikian, hal itu terjadi.

“Kami memilih untuk menggunakan, katakanlah, sistem pengereman standar. “Karena Brembo membawa evolusi dan Valentino, Fabio, dan Franco menggunakan sistem ini,” tambah Meregalli.

“Maverick tidak, karena Maverick tidak pernah menderita suhu yang sangat tinggi seperti yang diderita orang lain akhir pekan lalu dan juga ketika dia mencoba sistem baru dia tidak merasakan perasaan yang dia cari.

“Karena dua alasan inilah kami memutuskan untuk menggunakan sistem konvensional. Mungkin karena dia berada di belakang pebalap lain, dia tidak bisa mendinginkan sistem dan setelah lap kelima dia merasakan sesuatu tetapi berusaha melakukannya dengan benar.

Sayangnya apa yang terjadi terjadi, tapi untungnya dia baik-baik saja dan itu yang paling penting.

“Sekarang kami akan mencoba memahami sebenarnya apa yang terjadi, namun itu tidak akan mudah karena kondisi motor tidak dalam kondisi baik. Namun saya berharap melalui Misano kami dapat menerima lebih banyak informasi dari para insinyur Jepang kami.”

Namun sistem pengereman ‘evo’ pun bukanlah solusi tepat untuk masalah panas berlebih yang dialami semua pebalap Yamaha lainnya.

Inilah yang dikatakan Valentino Rossi, Fabio Quartararo, dan Franco Morbidelli tentang rem mereka usai balapan…

Franco Morbidelli:

Rekan setimnya di Petronas Yamaha, Franco Morbidelli, juga mengalami masalah panas berlebih, bahkan setelah beralih ke rem dengan spesifikasi yang lebih baru.

“Ini adalah trek di mana Anda cukup kesulitan dalam pengereman. Yamaha bahkan lebih kesulitan… Yang jelas kami kesulitan. Alasannya, saya tidak tahu, karena saya tidak tahu.

“Yang pasti salah satu alasannya adalah untuk menyalip orang lain (karena kecepatan tertinggi yang lebih rendah), kami harus mengurangi lebih banyak potensi di area di mana kami dapat mendorong, karena itu pengereman, kecepatan menikung.

“(Di trek ini) kami mengerem lebih lama (dibandingkan trek lain). Di tikungan satu, tikungan tiga, tikungan empat, Anda mengerem sangat keras dan lama. Rem Anda terlalu panas. Selanjutnya, jika Anda berada di belakang seseorang, Anda bahkan bisa membuat mereka semakin stres.

“Kami disarankan oleh Brembo untuk menggunakan sistem (evo) itu akhir pekan ini karena masalah yang dialami Fabio saat balapan dan juga pebalap lain. Jadi kami disarankan untuk menggunakan sistem itu dan pada dasarnya kami menerapkannya sepanjang akhir pekan.

“Saya harus mengatakan bahwa orang-orang Brembo sangat profesional dan sangat baik terhadap kami. Mereka hanya berusaha memberikan bantuan sebesar-besarnya kepada kami. Jadi mereka mendengarkan masalah kami dan mencoba menyelesaikannya. Jadi, terima kasih banyak kepada Brembo.

“Tahun lalu kami tidak punya banyak masalah tentang masalah (rem) ini, tapi MotoGP juga semakin maju setiap tahunnya dan semakin cepat. Performanya meningkat setiap tahun, jadi mungkin tahun ini kami memberikan tekanan lebih pada rem dibandingkan tahun lalu. tahun, hanya karena kami lebih cepat dan lebih menekankan rem.”

Meski kompetisi terbuka diperbolehkan, Brembo merupakan pemasok rem yang dipilih seluruh tim MotoGP.