Mercedes ‘didorong’ untuk meningkatkan mesin F1 selama liburan musim panas | F1
Tim Mercedes Formula 1 telah “mendorong” upaya berkelanjutannya untuk menemukan peningkatan performa dan keandalan dengan unit tenaga 2019 selama liburan musim panas.
Sementara anggota tim yang berbasis di kantor pusatnya di Brackley mengambil bagian dalam jeda produksi selama 14 hari – sebagaimana diwajibkan oleh peraturan F1 – pengembangan mesin dilanjutkan di hub High Performance Powertrains tim di Brixworth.
Data menunjukkan bahwa Ferrari memiliki unit tenaga paling bertenaga dan efisien tahun ini, sedangkan Mercedes, yang telah menetapkan standar performa mesin untuk sebagian besar era hybrid V6, tampaknya kalah bersaing dengan rival utamanya setelah adanya perubahan pendekatan terhadap mesin. filosofi desain penantang W10-nya.
“Penutupan musim panas adalah sebuah istirahat yang menyenangkan setelah beberapa minggu yang sangat sibuk di bulan Juli dan awal Agustus, tapi sekarang kami bersemangat untuk kembali balapan,” kata Wolff.
“Sementara sebagian besar rekan kami di Brackley memiliki kesempatan untuk mengisi ulang tenaga mereka untuk paruh kedua musim ini, anggota tim lainnya telah mengambil alih tongkat estafet dalam beberapa pekan terakhir.
“Anggota tim kami di Brixworth bekerja sepanjang liburan musim panas F1 untuk meningkatkan kinerja dan keandalan unit tenaga kami,” tambahnya. “Di Brackley kami menggunakan hari-hari yang relatif sepi untuk melakukan pekerjaan di pabrik kami.
“Senang sekali bisa kembali dari liburan musim panas dengan mengetahui bahwa sebagian dari tim masih berusaha keras dan kami berterima kasih kepada rekan-rekan kami yang terus memberikan semangat saat kami berada di luar kantor.”
10 kemenangan dari 12 putaran pertama memungkinkan Mercedes menciptakan penyangga yang nyaman di kedua kejuaraan dunia memasuki paruh kedua kampanye.
Menjelang Grand Prix Belgia akhir pekan ini, Mercedes memimpin Ferrari dengan 150 poin di klasemen konstruktor, sementara Lewis Hamilton memimpin Valtteri Bottas dengan 62 poin dalam perebutan mahkota pembalap.
“Kami memimpin di kedua kejuaraan, tapi rasanya tidak seperti itu,” jelas Wolff. “Dalam beberapa tahun terakhir kami telah melihat tim-tim tampil sangat kuat setelah jeda musim panas, jadi kami harus terus berusaha keras sekarang.
“Dalam hal ini, kita mendekati awal paruh kedua tahun 2019 seperti awal musim yang baru – sekali lagi kita harus memastikan bahwa kita tidak memberikan ruang untuk kesalahan dan meningkatkan standar.
“Kami sangat gembira menyambut bulan-bulan mendatang dengan balapan bersejarah seperti Belgia dan Italia, diikuti dengan Singapore Night Race dan banyak acara fantastis lainnya. Perhentian berikutnya membawa kita ke Spa, salah satu sirkuit paling ikonik di kalender.
“Menemukan set-up yang tepat sulit dilakukan karena trek ini memiliki perpaduan trek lurus yang panjang dan menantang, kecepatan menikung yang beragam, dan juga perubahan ketinggian yang signifikan.
“Cuaca di Ardennes juga tidak dapat diprediksi sehingga membuat sesi ini sangat menarik. Kami menantikan pertempuran itu.”
