Notebook Paddock F1 – GP Abu Dhabi Minggu | F1 | Fitur

Dengan rekap terakhir dari sirkuit Yas Marina setelah Grand Prix Abu Dhabi yang mengakhiri musim, Editor Digital F1 Crash.net Luke Smith membawakan Anda buku catatan paddocknya.

– Lewis Hamilton menyelesaikan tahun kejuaraan kelimanya dengan meraih kemenangan dominan dalam balapan di Abu Dhabi pada hari Minggu. Ini menandai yang ke-11 bagi Hamilton^stkemenangan musim ini, yang berarti bahwa ia mengambil – seperti halnya jumlah tiangnya – lebih banyak daripada gabungan seluruh lapangan.

– Kemenangan Hamilton memastikan ia meraih gelar F1 dengan unggul 88 poin dari Sebastian Vettel, yang finis kedua di Abu Dhabi pada Minggu. Ini adalah margin kemenangan terbesarnya di kejuaraan F1 mana pun.

– Hamilton hanya kehilangan 37 poin antara DNF-nya di Austria dan akhir musim, mengambil 213 dari kemungkinan 250 poin dalam rentang tersebut.

– Vettel mengambil P2 untuk Ferrari untuk memastikan dia setara dengan rekan setimnya Kimi Raikkonen untuk 12 podium tahun ini. Raikkonen pensiun di awal balapan terakhirnya untuk Ferrari sebelum pindah ke Sauber pada tahun 2019.

– Max Verstappen meraih tempat keempat dalam kejuaraan pembalap dengan finis P3 di Abu Dhabi, bersama Valtteri Bottas, yang berjuang untuk P5 pada hari Minggu. Verstappen pulih dari masalah mesin yang terlalu panas untuk meraih yang ke-11^stpodium tahun ini, finis dua poin di bawah Raikkonen di klasemen akhir.

– Bottas menyelesaikan tahun ini sebagai satu-satunya pembalap di tiga tim teratas yang tidak memenangkan perlombaan, gagal finis lebih tinggi dari posisi kelima dalam empat balapan terakhir.

– Mercedes mengonfirmasi setelah balapan bahwa teknisi balap Bottas Tony Ross akan meninggalkan operasi F1-nya untuk mengambil peran baru di Formula E sebagai kepala teknisi balap mulai Musim 6, saat Mercedes akan memasuki seri tersebut.

– Daniel Ricciardo keluar dari Red Bull dengan meraih P4 di Abu Dhabi karena balapan pertama yang panjang gagal membuahkan hasil di paruh kedua balapan. Ricciardo mengakhiri tahun dengan hanya dua podium – kemenangan balapannya di China dan Monaco – sebelum pensiun dari Red Bull.

– Renault juga berangkat dari Red Bull setelah balapan hari Minggu, dengan berakhirnya kemitraan pasangan ini selama satu dekade.

– Renault sendiri mengamankan P4 di klasemen konstruktor, seiring Carlos Sainz Jr. finis keenam dalam balapan terakhirnya untuk tim. Sainz mampu melompati Charles Leclerc dari Sauber dengan stint pertama yang panjang.

– Meski kehilangan P4, Haas mengamankan Kejuaraan Konstruktor F1 terbaiknya dengan finis kelima, finis dengan dua gol untuk Romain Grosjean dan Kevin Magnussen masing-masing di P9 dan P10.

– McLaren mempertahankan P6 di depan Force India, yang akhirnya finis hanya unggul empat poin dari Sauber. Seandainya Force India tidak menghilangkan poinnya di Spa, dia akan menyelesaikan musim P5 di konstruktor dengan 111 poin, tertinggal 11 poin dari Renault.

– Balapan Brendon Hartley terganggu setelah ia menabrak puing-puing di lap pembuka yang menyebabkan kerusakan pada sayap depannya, memaksanya untuk beralih ke sayap spek lama karena tim tidak memiliki suku cadang dari versi spek baru. Hartley juga mengalami hambatan setelah kesalahan saat Safety Car restart, membuatnya kesulitan untuk mencapai posisi ke-12^sttempat secara keseluruhan.

– Fernando Alonso keluar dari F1 dengan semangat untuk mencapai P11, tetapi tidak diberi kesempatan untuk bersantai untuk mendapatkan ban baru dan mencoba mencatatkan lap tercepat di tahap penutupan karena kemungkinan mendapatkan poin. Alonso mengatakan kepada insinyurnya, “Saya mempunyai 1.800 poin,” dan insinyurnya berkata, “Kalau begitu, kami ingin Anda mencetak 1.801!” Memang, Alonso menyelesaikan karir F1-nya dengan 1.899 poin.

– McLaren dan Red Bull masing-masing memegang guard of honour sebelum balapan untuk Alonso dan Ricciardo. Alonso mendapat kehormatan dalam foto tim karena seluruh anggotanya mengenakan kaos berwarna biru yang digunakan pada bendera kampung halamannya, Oviedo.

– Mercedes mengganti Energy Store dan Control Electronics pada unit tenaga Lewis Hamilton menjelang balapan di Abu Dhabi. Karena bagian-bagian ini telah digunakan sebelumnya, tidak ada penalti.

– Toro Rosso melakukan hal yang sama dengan ICE, MGUK, MGU-H dan Turbocharger pada unit tenaga Pierre Gasly, menggunakan suku cadang yang sudah ada di pool sehingga menghindari penalti.

– Balapan hari Minggu merupakan penampilan terakhir ban Hypersoft, Ultrasoft dan Supersoft di F1. Ketiga nama tersebut akan dihapus tahun depan karena F1 beralih ke sistem penamaan Lembut/Medium/Keras yang disederhanakan.

– Itu juga merupakan balapan terakhir yang ditayangkan langsung di televisi free-to-air di Inggris, dengan Sky Sports mengambil alih hak eksklusif untuk menayangkan olahraga tersebut secara langsung pada tahun 2019. Channel 4 hanya akan menayangkan Grand Prix Inggris secara langsung, dengan sorotan hanya untuk balapan yang tersisa.

– Selain Alonso, balapan tersebut merupakan start terakhir grand prix (setidaknya untuk saat ini) bagi Stoffel Vandoorne, Marcus Ericsson, Sergey Sirotkin, dan Esteban Ocon. Masa depan Brendon Hartley masih belum pasti untuk tahun 2019 di Toro Rosso.

– Valtteri Bottas dianugerahi penghargaan DHL Fastest Lap pada upacara pra-balapan, setelah menyelesaikan tahun ini dengan lap tercepat (7). Ia mencatatkan putaran tercepat di Bahrain, Azerbaijan, Prancis, Belgia, Rusia, Meksiko, dan Brasil.

– Lewis Hamilton dianugerahi Pirelli Pole Trophy, yang berbentuk ban balap dengan masing-masing 11 pole dari tahun 2018 tertulis di atasnya. Saat menerima trofi tersebut, Hamilton berkata: “Apa yang harus saya lakukan dengan ban sebesar ini? Mungkin memberikannya kepada salah satu fans atau semacamnya.” Dia kemudian memutar rekaman itu ke arah para fotografer yang merekam upacara tersebut.