MotoGP: Petronas Yamaha ‘sangat dekat’ dengan Pedrosa | MotoGP

Dani Pedrosa menyimpan rahasianya, tetapi diketahui bahwa pemenang MotoGP 31 kali itu sedang dalam pembicaraan dengan tim baru Sepang Yamaha yang didukung Petronas setelah kehilangan kursi Hondanya karena Jorge Lorenzo.

Memang, Pedrosa menunda pengumuman pensiun yang direncanakan di Catalunya karena pembicaraan tentang Yamaha semakin intensif.

Namun akhirnya pembalap Spanyol itu memutuskan sudah waktunya untuk mengakhiri karir balapnya, meski ia berterima kasih kepada Sepang dan Yamaha atas kesabaran mereka saat ia mengambil keputusan akhir.

“(Pembicaraan) Pedrosa adalah kenyataan. Hampir saja,” kata CEO Sepang Razlan Razali Kecelakaan.net.

“Dia berbicara dengan Yamaha, Yamaha meyakinkannya bahwa mereka akan memberikan semua dukungan yang dia butuhkan. Saya duduk bersamanya, dengan Carmelo (Ezpeleta, CEO Dorna) dan hal yang sama juga.

“Tetapi ketika seorang pebalap tidak yakin secara mental untuk melanjutkan balapan, tidak banyak yang bisa kami lakukan.

“Tapi kami sedang berdiskusi serius. Ketika dia memutuskan untuk membatalkannya, dia benar-benar menelepon saya dan berterima kasih atas kesempatannya. Dia meminta maaf karena tidak merespons lebih awal, tapi saya bisa mengerti bahwa itu adalah keputusan besar baginya dan Saya menghormati keputusannya.

“Dia sangat profesional dalam hal itu semua.”

Sebelum Pedrosa, Sepang awalnya dikaitkan dengan ‘A-lister’ MotoGP lainnya berupa juara tiga kali kelas premier Lorenzo. Namun, Sepang belum mendapatkan kepastian tempat di grid 2019.

Saat itu masih sebatas konsep memiliki tim MotoGP, kata Razali.

“Tidak ada yang pasti sehingga kami tidak dapat berbicara dengan siapa pun pada saat itu, tetapi entah bagaimana rumor tentang paddock mulai beredar dan dia (Lorenzo) mengira kami menyiapkan tim hanya untuknya. Yang bukan kami.

“Tapi tentu saja dia mengejutkan semua orang dan tetap bergabung dengan Honda – dan itu bagus karena dia akan mahal untuk anggaran kita!”

Keluarnya Lorenzo dan Pedrosa juga berdampak pada pilihan mesin M1 tim Sepang.

Untuk pertama kalinya, Yamaha menawarkan Sepang kesempatan untuk menggunakan motor pabrikan ‘A Spec’, setara dengan tim resmi Valentino Rossi dan Maverick Vinales di awal musim, dibandingkan mesin ‘B Spec’ berusia satu tahun yang sebelumnya digunakan. by Technology 3. Tentu saja yang A Spec akan lebih mahal.

Meski Pedrosa membutuhkan spesifikasi A agar tertarik dengan kesepakatan tersebut, Razali mengungkapkan bahwa Petronas bersedia membiayainya dua entri seperti itu, dengan Franco Morbidelli menulis sepeda pabrikan sejak awal.

“Kami ingin kompetitif. Kami tidak ingin sekadar mengada-ada dan karena itulah kami mengambil keputusan dan melakukan negosiasi untuk satu mesin pabrikan. Awalnya dua. Tapi kemudian (Pedrosa) keluar,” kata Razali.

“Tetapi Frankie selalu menjadi pilihan otomatis. Dia selalu mempertimbangkan apakah pebalap teratas adalah Pedrosa atau Lorenzo. Dan kami selalu merencanakan bahwa Frankie akan memiliki motor pabrikan.”

Ketika Pedrosa memutuskan untuk pensiun – dan tidak ada lagi pemenang MotoGP yang terbukti tersedia – Sepang, Petronas dan Yamaha memutuskan untuk mengambil kesempatan pada pendatang baru; Fabio Quartararo yang akan menghabiskan musim debutnya bersama Morbidelli dengan mengendarai motor B Spec.

“Ketika kami kehabisan pembalap untuk motor kaliber kedua yang layak untuk dikendarai pabrikan, maka kami berpikir, ‘mari kita lihat pembalap muda’. Kami tidak membuat keputusan itu sendiri, kami juga berkonsultasi dengan Yamaha.

Beberapa nama masuk dan kami mengunci Quartararo.

Semua orang sangat bersemangat karena kami tahu dari mana dia berasal dan bagaimana kemajuannya. Yamaha juga menyukainya, Dorna menyukainya, para pembalap Grand Prix Prancis menyukainya. Saya pikir dia punya potensi dan kami senang Fabio memberikan ini. . peluang.”

Petronas Yamaha, tim MotoGP pertama Malaysia, akan mengadakan peluncuran tim resminya di Kuala Lumpur pada 28 Januari.

Pedrosa – yang baru-baru ini mengungkapkan bahwa presiden HRC Yoshishige Nomura memberitahunya terlalu kecil untuk tetap menjadi pembalap penguji pabrikan MotoGP – telah mendaftar untuk tugas test-riding di KTM.

Pembalap Spanyol itu saat ini menjalani perawatan sel induk pada tulang selangkanya yang patah.