MotoGP: Crutchlow: Lorenzo hampir mendarat di motor saya! | MotoGP

Cal Crutchlow telah mengungkapkan betapa dia hampir disingkirkan oleh Jorge Lorenzo di tikungan pertama balapan MotoGP terbaru di Aragon, dengan mengatakan kecelakaan lap kelima yang dialaminya terjadi saat dia mencoba memulihkan posisi yang hilang.

Pembalap Inggris itu memulai dari grid keempat dan menikmati break yang bagus, memasuki tikungan pertama di posisi ketiga. Namun lajunya terhalang ketika Lorenzo terlempar secara dramatis dari Ducati saat balapan baru berusia sembilan detik.

“Apakah aku melihatnya? Dia hampir mendarat di bagian depan motor saya,” kata Crutchlow, yang berada di urutan kedelapan – di belakang Alvaro Bautista, Aleix Espargaro dan Dani Pedrosa – tak lama setelah insiden tersebut. Merasa memiliki kecepatan untuk menantang posisi podium, ia ingin mengambil jalan cepat melalui tiga pebalap di depannya.

Namun memasuki tikungan pertama di lap kelima dan gerakan menyamping yang ganas dari bagian belakang Honda RC213V miliknya sudah cukup untuk mendorong ban depan melewati batas. Hasilnya adalah DNF keempat tahun ini.

“Saya merasa sangat baik dengan motornya, tapi saya harus bangkit dari jarak yang terlalu jauh,” kata Crutchlow. “Kami tahu betapa pentingnya memulai balapan ini, dan saya tidak memulainya. Saya tahu bahwa dalam tiga lap berikutnya saya harus melewati Aleix dan Dani agar punya peluang naik podium.

“Tetapi Aleix sulit untuk dilewati karena dia menggunakan ban lunak dan dia tidak bisa mengemudi. Tapi saya merasa baik-baik saja, saya merasa nyaman dengan motornya, ban bekerja dengan baik, saya baru saja memasuki tikungan pertama, mungkin tidak ada bedanya dengan lap terakhir, saya hanya mengalami sedikit benturan pada bagian belakang dan terjatuh.

“Saya pikir juga dalam posisi saya saat ini, dengan ban depan menjadi sedikit panas, saya tidak pernah memiliki cengkeraman yang baik, namun saya tidak pernah mendapat peringatan seperti itu. Jadi ya, ini bukan akhir pekan yang baik, dan kami harus berusaha memulihkan diri di Thailand.

“Saya pikir situasinya akan berbeda jika saya tidak pernah tertahan di tikungan pertama, tapi ini balapan. Anda tidak bisa memprediksi tikungan pertama, Anda tidak bisa memprediksi apa pun. Karena tidak ada yang menyangka Lorenzo tidak akan berhasil melewati tikungan pertama.

“Saya punya rencana hari ini, dan rencana itu adalah untuk berada di sana karena Jorge menggunakan ban depan lunak, dan sejujurnya saya tidak berpikir itu akan bertahan lama. Saya pikir jika dipikir-pikir, jika Anda melihatnya, orang-orang yang menggunakan ban belakang keras membuat pilihan yang salah.

“Tiga dari empat teratas berada di posisi soft back. Tapi Anda tidak mengetahuinya, begitulah adanya, dan Anda harus menghadapinya. Saya rasa saya bisa saja tampil kompetitif, namun sayangnya saya terjatuh, jadi itu saja.

“Saya melakukan rem di rem – bukan kesalahan, begitulah cara Anda mengendarai Honda – tetapi ketika saya menyandarkan sepeda, saya menekan rem, patah, dan tangan saya di tuas, segera setelah itu. sepeda terbanting, bergetar dan tiba-tiba Anda menginjak rem lagi.

“Persis sama seperti yang dilakukan Marc kemarin di tikungan tujuh, dan hari ini di tikungan satu. Dan apa yang saya lakukan di kualifikasi kemarin. Sepedanya bergerak sedikit.”

Ban depan yang terlalu panas telah menjadi keluhan umum yang dilontarkan Crutchlow selama dua musim terakhir.

“Inilah yang kami punya,” katanya. “Sepeda kami bagus. Sisi positifnya adalah kita bisa mengerem orang untuk bersenang-senang. Kalau di limit seperti itu, saya juga merasakan panasnya tujuh sepeda di ban depan, tekanan atau sensasinya tidak terlalu buruk.

“Tetapi Anda duduk dan melihatnya dan Anda berkata, Anda seharusnya memainkan pertandingan yang lebih lama, karena saya mungkin bisa dengan mudah finis di lima besar. Tapi saat ini, ketika Anda sedang balapan, Anda harus berusaha menyingkirkan orang-orang. Anda tidak bisa berkeliling seperti mobil Scalextric, Anda tahu?

“Jadi tentu saja Anda harus menekan, tapi sejujurnya, saya tidak berpikir saya terlalu menekan. Saya ditahan oleh Aleix di banyak tempat, tapi saat keluar tikungan, bannya lunak dan dia baru saja keluar.”

Mengenai kecelakaan Lorenzo, pembalap berusia 32 tahun itu menambahkan: “Saya tidak tahu apa yang terjadi. Saya kira dia tidak membuka gas. Saya kira dia menggunakan rem belakang, menurut pendapat saya. Saya tidak tahu. Ada begitu banyak sepeda, Anda tidak dapat mendengarnya.

“Saya tidak tahu apakah dia membuka throttle atau tidak, tapi di tikungan sempit dia harus mencoba berbelok, karena Marc masuk dengan sedikit panas, dan dia mencoba untuk mengurangi, dan dia membiarkan motornya terlalu bersandar.

“Tapi tentu saja saya harus mematikan dan mengerem, karena saat itu saya mengambil motornya, dan motornya ada di sini (tepat di depan). Jadi saya pikir saya akan menabrak dia dan motornya, tapi motornya terbalik dan saya bisa melaju.”