Bagaimana Tatiana Calderon Terus Mendobrak Langit-Langit Kaca Motorsports | F1

Mungkin tidak sopan meminta Tatiana Calderon merangkum bulan hidupnya sebelum obrolan kita di Abu Dhabi bulan lalu hanya dalam satu kata.

Dalam minggu-minggu menjelang Final Seri GP3 di Yas Marina, ia mewujudkan impian seumur hidupnya untuk mengendarai mobil Formula 1 tidak hanya sekali, tetapi dua kali. Dia juga telah dikonfirmasi untuk tes Formula E dengan juara tim saat ini Techeetah dan mendapat tes Formula 2 sebelum rencana naik ke kategori tersebut untuk tahun 2019.

((“fid”: “1375513”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Fantastis adalah deskripsi yang disukai Calderon setelah berpikir dan tertawa sejenak.

“Itu adalah mimpi yang menjadi kenyataan, mengendarai mobil Formula 1 dan melakukannya di C37 di Meksiko, yang merupakan trek terdekat dengan kampung halaman saya di Kolombia, dan untuk menjadi bagian dari Escuderia Telmex, saya tidak dapat memilih yang lebih baik. tempat. untuk melakukannya,” katanya.

“Dan kemudian dua hari pengujian di Fiorano di Maranello, di mana Anda merasakan energi Ferrari…masih luar biasa.”

Tujuannya adalah agar Calderon selalu menguji mobil F1 pada tahun 2018 sebagai bagian dari peran pengembangannya di Sauber. Dia mempersiapkan diri secara intensif sepanjang tahun, menambahkan sembilan sentimeter pada garis lehernya untuk mengatasi tekanan mobil F1, namun Sauber menjatuhkan bom tepat sebelum Meksiko.

Tes F1 pertamanya tidak akan dilakukan pada mobil dengan spesifikasi lama seperti yang diharapkan. Sebaliknya, itu akan ada di mobil Sauber tahun 2018, C37, sebagai bagian dari promosi tim.

Calderon menggambarkan perasaan pertamanya saat memasuki trek dengan mobil F1 sebagai “sesuatu dari dunia lain”, patokan sebelumnya adalah mobil Formula Renault 3.5.

“Ini terlihat seperti video game karena berlalu begitu cepat,” renungnya. “Kalau begitu, Anda akan terbiasa. Remnya bagus sekali. Butuh beberapa lap untuk terbiasa dengan semuanya.”

Calderon hanya mampu menyelesaikan 23 lap di Autodromo Hermanos Rodriguez karena pembatasan promosi, tetapi cukup terkesan untuk mengamankan tes kedua yang lebih ekstensif, dua hari dengan Sauber C32 spek 2013 di Fiorano.

((“fid”: “1375607”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “7”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style ” : “tinggi: 633 piksel; lebar: 950 piksel;”, “kelas”: “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “7”)))

“Saya pikir ini adalah akibat dari apa yang terjadi di Meksiko,” kata Calderon. “Kami mengatakan di awal tahun bahwa kami mungkin mendapat kesempatan untuk mengendarai mobil yang lebih tua, tapi itu tidak terlalu jelas. Itu adalah tes yang layak dengan banyak ban, bahkan para teknisi balap – mereka mengikuti saya untuk tes tersebut, jadi itu pantas.

“Ada begitu banyak kamera di tes Meksiko sehingga Anda tidak ingin melakukan kesalahan. Saya tentu saja tidak memaksakannya sampai batasnya. Namun di Fiorano saya bisa mengeksplorasi batasan mobil, untuk benar-benar menyesuaikan cara berkendara agar lebih sesuai dengan mobil F1.

“Selalu ketika saya melompat ke mobil yang lebih besar, saya merasa jauh lebih nyaman karena saya adalah pembalap yang mendorong lebih banyak entri dan ketika Anda memiliki downforce ekstra dan cengkeraman ekstra secara umum, saya pikir itu sangat cocok untuk saya. Saya sangat menikmati hari-hari itu, sungguh luar biasa. “

Jadi, di antara kedua mobil tersebut, yang mana yang lebih disukai Calderon untuk dikendarai? “Tidak ada yang mengalahkan suara V8!” dia berkata. “Bagiku itu hanya musik! Ada banyak orang di kota Fiorano, mereka mendengar suara mesin dan datang untuk melihat ke pagar. “

Calderon diberitahu oleh teknisi di lokasi untuk membagikan donat di akhir perjalanannya agar para penggemar yang berani menghadapi suhu 4ºC dapat menontonnya. “Itu hanya lapisan gula pada kuenya, keren sekali.”

‘AKU ADALAH PENGEMUDI LAIN’

Tes F1 terjadi di akhir tahun ketiga dan terakhir GP3 yang sulit. Meskipun ini jelas merupakan musim terkuat Calderon, finis dengan lima poin berturut-turut, ia finis di urutan ke-16 klasemen dengan hasil terbaik P6. Meski demikian, Calderon mengatakan dia merasa “jauh lebih lengkap” sebagai manajer karena pengalamannya tahun ini.

“Mungkin hasilnya terkadang tidak menunjukkan potensi penuh. “Sangat sulit untuk mendapatkan satu putaran karena semua orang meningkat, dan jika Anda tidak melakukan semuanya bersama-sama di kualifikasi, sangat sulit untuk mendapatkan tempat di balapan,” kata Calderon.

“Jelas saya menginginkan lebih dari musim ini, tapi saya sangat bersyukur mendapat kesempatan menguji mobil Formula 1, dan saya melakukannya dengan cukup baik. Saya merasa seperti menjadi pembalap yang berbeda sejak awal musim. “

Sama seperti Calderon yang merupakan pembalap yang berbeda dengan yang mengawali tahun ini, Sauber adalah tim yang berbeda. Kenaikannya dari pendayung belakang menjadi pemimpin lini tengah telah menjadi salah satu kisah menyenangkan di F1 tahun ini, menjadikan tim ini salah satu yang harus diperhatikan di tahun 2019.

((“fid”: “1375601”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “5”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style ” : “tinggi: 633 piksel; lebar: 950 piksel;”, “kelas”: “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “5”))

“Sungguh menakjubkan, langkah-langkah yang telah mereka buat,” kata Calderon. “Saya pikir ini menunjukkan apa yang terjadi ketika Anda bekerja keras, karena mereka adalah orang-orang pekerja keras dan bersemangat yang bekerja di sana, menurut saya itu membuat perbedaan besar.

“Bahkan ketika Anda mendengarkan ceramah dan hal-hal seperti itu, Anda merasakan motivasi orang-orang. Mereka ingin melakukan kerja ekstra karena jaraknya sangat dekat.

“Itulah kuncinya. Anda tahu bahwa jika Anda bekerja ekstra selama dua jam dan mendapatkan sedikit persepuluhan di sini, itu akan membuat banyak perbedaan. Saya benar-benar melihat atmosfer dan motivasi yang bagus di tim. “

Meskipun Calderon belum memiliki konfirmasi resmi mengenai rencananya di tahun 2019 terkait perannya di Sauber, kabar yang keluar dari tim adalah positif.

“Dia melakukan dua tes dengan baik,” kata kepala tim Sauber Frederic Vasseur. “Yang pertama lebih merupakan acara PR di Meksiko, tapi yang kedua adalah ujian sesungguhnya dan dia melakukannya dengan sangat baik. Ia mampu mengatur situasi dari sudut pandang fisik, yang mungkin dalam kasus ini di F2, lebih sulit tanpa power steering.

“Dia melakukannya dengan baik. Dia sangat tenang, berkembang selangkah demi selangkah dan, sejujurnya, dia adalah test driver yang sangat baik. Dia mengesankan semua orang, termasuk para insinyur dengan pengalaman 25 tahun di tim.

“Sekarang kami harus bersantai. Dia akan melakukan tes F2 dan melihat apa yang terjadi. “

Calderon telah bergabung dengan Charouz Racing System untuk tes F2, tim yang akan menjadi tim junior Sauber mulai tahun 2019. Hasil tes F2-nya sangat kompetitif, finis di urutan ke-13 secara keseluruhan selama dua hari yang menjadi pertanda menjanjikan untuk tahun 2019.

“Saya ingin melanjutkan (dengan Sauber),” kata Calderon. “Kami tidak membahasnya lebih lanjut. Saya ingin bertahan karena saya merasa menjadi bagian dari keluarga, dan saya bisa bergaul dengan baik dengan semua orang. Semoga kami bisa menyelesaikan musim dengan baik dan mendapat ujian yang bagus untuk melihat apa yang bisa kami lakukan di masa depan. “

((“fid”: “1375603”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “4”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style ” : “tinggi: 633 piksel; lebar: 950 piksel;”, “kelas”: “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “4”))