Mungkinkah reuni F1 Fernando Alonso-Renault benar-benar terjadi? | F1
Fernando Alonso bisa dibilang kandidat terbaik yang bisa diharapkan Renault untuk direkrut untuk musim Formula 1 2021, tetapi apakah reuni merupakan kemungkinan yang realistis?
Dikaitkannya Alonso untuk kembali ke grid F1 bukanlah hal baru dan tentunya tidak mengejutkan karena pasar pembalap 2021 meletus pekan lalu dengan kabar bahwa Sebastian Vettel akan meninggalkan Ferrari pada akhir tahun.
Hal ini dengan cepat memicu serangkaian pergerakan besar dengan Carlos Sainz dengan cepat ditunjuk sebagai penerus Vettel di Scuderia, sementara Daniel Ricciardo akan meninggalkan Renault untuk bergabung dengan McLaren setelah hanya dua tahun.
Keluarnya Ricciardo merupakan pukulan besar bagi Renault dan menyusul musim 2019 yang mengecewakan di mana ia kehilangan kendali dalam upaya pemulihannya dan cengkeramannya di lini tengah F1 dipatahkan oleh rivalnya McLaren.
Setelah kesibukan selama apa yang dengan cepat berubah menjadi salah satu ‘musim badut’ paling menarik dalam sejarah F1 baru-baru ini, Renault mendapati dirinya berusaha keras karena tampaknya telah menemukan pengganti yang cocok untuk pernyataan sebelumnya.
Rumor tersebut bermula beberapa jam setelah kepindahan Sainz dan Ricciardo ke Ferrari dan McLaren dikonfirmasi, dan nama Alonso langsung dikaitkan dengan kembalinya yang mengejutkan ke Renault.
Spekulasi semakin meningkat ketika Renault dan Alonso membuat para penggemar heboh di media sosial dengan serangkaian postingan nostalgia yang merefleksikan kesuksesan masa lalu mereka bersama.
EDIT EDITOR: Implikasi yang lebih luas terhadap pasar pembalap F1 2021
Mengapa Renault menginginkan Alonso?
Pertama-tama, Alonso adalah pembalap terbaik di pasar yang memiliki peluang realistis untuk mendapatkannya.
Tidak ada yang meragukan bakatnya yang luar biasa dan perolehan 32 kemenangan Grand Prix dan dua gelar kejuaraan dunia di F1 sudah membuktikannya.
Alonso dan Renault memiliki sejarah, setelah berhasil mengakhiri dominasi Ferrari di awal tahun 2000an dengan menyingkirkan Michael Schumacher ketika keduanya mengamankan gelar juara dunia berturut-turut pada tahun 2005 dan 2006.
Pernyataan-pernyataan besar mengenai penandatanganan pembalap sekaliber dan kekuatan bintang Alonso juga akan melunakkan dampak kepergian Ricciardo dan meredakan pembicaraan tentang performa tim yang buruk, dengan Renault gagal memenuhi target baru-baru ini untuk menutup kesenjangan. ke tiga tim F1 teratas.
Alonso mendapatkan karakter yang meresahkan setelah perselisihan spektakuler dengan bos McLaren Ron Dennis di tengah persaingan eksplosif antara tim dengan Lewis Hamilton pada tahun 2007, dan dengan cara dia menghancurkan jembatan di Ferrari dan McLaren selama ‘ kembalinya bencana. kemitraan dengan Honda.
Namun CEO McLaren Zak Brown, yang mengawasi dua tahun terakhir periode kedua Alonso di McLaren pada tahun 2018, yakin langkah seperti itu akan menjadi keputusan yang mudah bagi Renault.
“Saya berbicara dengannya (Alonso) beberapa hari yang lalu dan saya membuat kesalahan,” kata Brown kepada Sky Sports F1.
“Saya pikir dia enggan, dan jika saya mengendarai Renault, itulah yang akan saya masukkan ke dalam mobil: nama besar, secepat siapa pun, memenangkan dua kejuaraan bersama mereka, jadi dia punya sejarah. Jadi, dari sudut pandang Renault, saya pikir dia agak ceroboh untuk memasukkannya. “
((“fid”: “1511179”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “1”))
Apa untungnya bagi Alonso?
Pertanyaan yang lebih besar dan mendesak adalah apa untungnya bagi Alonso?
Menyusul kesuksesan baru-baru ini di luar F1 dengan memenangkan dua kali Le Mans 24 Jam dan mengklaim gelar Kejuaraan Ketahanan Dunia sebagai bagian dari upayanya untuk menjadi pembalap kedua dalam sejarah yang menyelesaikan ‘triple crown’ motorsport, mengapa Alonso kembali ke balap grand prix ketika dia secara realistis tidak memiliki peluang untuk menang.
Alonso jelas tidak menikmati perjuangan dalam pertarungan lini tengah F1 terakhir kali, dan hanya ada sedikit tanda-tanda perbaikan dari Renault dalam pengujian musim dingin (tentu saja tidak cukup untuk mencegah Ricciardo melompat).
Pembalap Spanyol itu meninggalkan F1 pada akhir tahun 2018 dengan reputasi kokoh sebagai salah satu pembalap terbaik di generasinya dan sepanjang masa. Kembalinya ke Renault akan memberinya harapan untuk merebut mahkota kejuaraan ketiga yang sejauh ini belum ia dapatkan.
Meskipun tugas ketiga di Renault dapat dilihat sebagai pertaruhan dalam banyak hal, tidak ada salahnya untuk memiliki satu kegembiraan terakhir di F1 bagi seorang pria yang saat ini menikmati memuaskan hasrat kompetitifnya dengan melakukan hampir semua hal untuk mengejar apa yang bisa dia dapatkan. . .
Tinjauan peraturan teknis yang akan datang pada tahun 2022 akan menyamakan kedudukan dan dapat memberi Renault kesempatan yang dibutuhkan untuk kembali ke masa kompetitif sebelumnya, sementara penunjukan kembali kepala teknis Pat Fry – yang bertanggung jawab atas desain MCL34 McLaren yang jauh lebih baik – berfungsi sebagai dorongan lain untuk tim Prancis.
Setelah mengisyaratkan kemungkinan kembalinya Alonso, penasihat dan manajer utama Alonso Flavio Briatore mengatakan juara dunia dua kali itu sekarang “termotivasi” dan “siap untuk kembali” ke F1.
((“fid”: “1511174”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “2”))
Akankah itu terjadi?
Ini adalah cerita yang mungkin akan terus berlanjut, tetapi kenyataannya adalah reuni Alonso-Renault masih dalam ketidakpastian.
Dapat dipahami bahwa keputusan akhir belum dibuat oleh Renault dan tim diperkirakan akan meluangkan waktu untuk mempertimbangkan opsi siapa yang akan bermitra dengan Esteban Ocon pada tahun 2021.
Sifat dari kesepakatan tersebut memerlukan kehati-hatian finansial mengingat iklim saat ini yang disebabkan oleh krisis COVID-19, meskipun Renault akan memotong sebagian dari tagihan gajinya setelah kepergian Ricciardo dan setelah Nico Hulkenberg digantikan oleh Ocon.
Kembalinya Alonso ke Renault pada akhirnya bergantung pada apakah pabrikan Prancis tersebut tetap berkomitmen pada kejuaraan setelah melakukan “kajian mendalam” terhadap seluruh aspek bisnisnya.
Keraguan terhadap partisipasi Renault di F1 setelah tahun 2020 dimulai jauh sebelum pandemi COVID-19 mengacaukan jadwal tahun 2020 dan keputusan pensiun apa pun tentu akan mengembalikan Alonso ke tim yang melanjutkan karir F1-nya.
Meskipun ketidakpastian masih ada, kembalinya Alonso – bahkan di masa senja karirnya – tidak diragukan lagi akan menjadi babak menarik dalam kisah F1 Alonso.
((“fid”: “1511180”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “3”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class ” : “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “3”))
